Шлезвиг-Гольштейн, MAN A23 NG313 № 315
↑ Люты 2015 г. Передадзен у другое прадпрыемства або на завод
↑ Кастрычнік 2004 г. Паступiў на прадпрыемства
Вы не ўвайшлі на сайт. Каментары могуць пакідаць толькі зарэгістраваныя карыстачы.
Іншыя ТС з гэтым нумарам:
№ |
Дзярж.№ |
Мадэль |
Прадпрыемства |
Зав.№ |
Пабуд. |
Утыл. |
Заўвага |
74 |
HF-X 175 |
Mercedes-Benz O307 |
VMR Herford ✝ |
21350 |
1979 |
|
|
74 |
LIP-LG 74 |
Mercedes-Benz O305G |
Linke Lemgo |
37806 |
1983 |
|
|
74 |
LEV-WU 74 |
MAN 791 SL202 |
wupsi |
414 |
06.1987 |
|
|
315 |
HL-OK 315 |
MAN 592 SD202 |
Artur Härzer ✝ |
275 |
1988 |
|
|
74 |
VIE-VV 74 |
MAN 791 SL202 |
NEW VIE |
|
1992 |
|
|
74 |
LIP-LE 974 |
Mercedes-Benz O530 Citaro |
Linke Lemgo |
106815 |
2004 |
|
Stadtbus Lemgo |
74 |
VIE-NW 74 |
Mercedes-Benz O530 Citaro |
NEW VIE |
|
2005 |
|
|
74 |
PB-VN 74 |
MAN A26 Lion's City LL NL313-15 |
PaderSprinter |
182 |
2005 |
11.2021 |
|
74 |
AC-TA 274 |
Mercedes-Benz O530 Citaro |
[transdev] Taeter Aachen |
109461 |
2006 |
|
Operating for ASEAG (№ 1945) |
74 |
AC-TA 274 |
Mercedes-Benz O530 Citaro |
[transdev] Taeter Aachen |
109461 |
2006 |
|
|
74 |
MS-WS 874 |
Mercedes-Benz O530G Citaro G |
Schäpers |
|
2006 |
|
|
74 |
HAM-B 1074 |
Mercedes-Benz O530 Citaro facelift |
VGBreitenbach |
114793 |
2008 |
|
|
315 |
KI-VG 315 |
Mercedes-Benz Citaro C2 |
KVG Kiel |
126217 |
2013 |
|
|
74 |
HAM-VK 374 |
Solaris Urbino III 18 |
Stadtwerke Hamm |
|
2013 |
|
|
315 |
HEI-DB 315 |
Irisbus Crossway LE 12M |
[DB] Dithmarschenbus |
|
2013 |
|
|
315 |
KI-AZ 315 |
Irisbus Crossway LE 12M |
[DB] AK |
|
2013 |
|
|
74 |
LIP-LE 474 |
Otokar Kent C 12 |
Linke Lemgo |
6780 |
2018 |
|
Stadtbus Lemgo |
74 |
DN-KB 874 |
MAN A37 Lion's City NL293 |
[R.A.T.H] Rurtalbus |
3211 |
2018 |
|
|
74 |
DN-KB 874 |
MAN A37 Lion's City NL293 |
DKB Düren ✝ |
3211 |
2018 |
|
|
74 |
SU-WD 7740 |
Mercedes-Benz Sprinter City 45 |
Decker Reisen |
|
2021 |
|
|
74 |
AC-L 874 |
VDL MidCity Electric |
ASEAG |
62591 |
2023 |
|
NetLiner |
74 |
BN-UR 474 |
Mercedes-Benz Citaro C2 G hybrid |
Univers |
|
2024 |
|
|
|