|
Transport autobusowy |
Bavaria, Mercedes-Benz CapaCity L Nr SW-HM 2013
zdjęcie drugorzędne (0): ukryj / pokaż
Conditional photos (0): ukryj / pokaż
Technical photos (0): ukryj / pokaż
↑ Sierpień 2024 r. Przenumerowany lub przedysponowany w ramach zakładu
↑ Wrzesień 2017 r. — 2019 r. Odesłany lub sprzedany do innego zakładu lub do producenta
↑ Lipiec 2016 r. Odesłany lub sprzedany do innego zakładu lub do producenta
↑ 2016 r. — Kwiecień 2016 r. Odesłany lub sprzedany do innego zakładu lub do producenta
|
Salon, do tyłu
New concept to provide more space for strollers and wheelchairs. Available for the Citaro too - (C) Daniel S.
3 października 2015 r., sobota Przysłał 9122_DA
|
¤ |
|
Salon, do tyłu
Салон, вид назад (задняя часть)
The Interior is the same like a Citaro - (C) Daniel S.
3 października 2015 r., sobota Przysłał 9122_DA
|
¤ |
|
Salon, do przodu
Салон, вид вперёд (задняя часть)
This testbus is equipped with seats of the type "Mercedes CSF" - (C) Daniel S.
3 października 2015 r., sobota Przysłał 9122_DA
|
¤ |
|
Salon, do przodu
Салон, вид вперёд (передняя часть)
Few seats, Plenty of room to stand - (C) Daniel S.
3 października 2015 r., sobota Przysłał 9122_DA
|
¤ |
|
Saxony, Dresden, Tiergartenstraße, DVB Betriebshof Gruna
The CapaCity L is built out of proven Citaro components. Despite the 4 axles, Mercedes promises a amazingly maneuverability. The turning circle is 24.466mm (normal Citaro 2 G is 22.970mm) - (C) Daniel S.
3 października 2015 r., sobota Przysłał 9122_DA
|
¤ |
|
Saxony, Dresden, Tiergartenstraße, DVB Betriebshof Gruna
The first and last axle steer with, to keep the turning circle as small as possible. The steering of the last axle can be switched off per button. - (C) Daniel S.
3 października 2015 r., sobota Przysłał 9122_DA
|
¤ |
|
Saxony, Dresden, Tiergartenstraße, DVB Betriebshof Gruna
3, 4 or 5 barrier-free doors are available for the CapaCity L - (C) Daniel S.
3 października 2015 r., sobota Przysłał 9122_DA
|
¤ |
|
Komora silnika
The Mercedes-Benz OM 470 BlueEfficiency Power Engine, Euro 6 emission standard and 290kW / 394hp, combined with a ZF EcoLife 6 AP transmission - (C) Daniel S.
3 października 2015 r., sobota Przysłał 9122_DA
|
¤ |
|
Kabina
The new dashboard of Citaro 2 and CapaCity L, the steering wheel is the same as the Mercedes-Benz Actros - (C) Daniel S.
3 października 2015 r., sobota Przysłał 9122_DA
|
— |
|
Saxony, Dresden, Tiergartenstraße, DVB Betriebshof Gruna
World Premiere - The new CapaCity L, 20.995mm long with space for up to 191 passengers - (C) Daniel S.
3 października 2015 r., sobota Przysłał 9122_DA
|
¤ |
|
Tablica producenta VIN
(C) Daniel S.
3 października 2015 r., sobota Przysłał 9122_DA
|
¤ |
↑ Kwiecień 2015 r. Przybył do zakładu
Inne pojazdy z tym numerem:
Nr |
Tablice rej. |
Model |
Zakład |
Nr fab. |
Wypr. |
Notatka |
4160 |
BV-HL-34 |
VDL Berkhof Ambassador 200 |
Connexxion |
1407-27 |
2008 |
|
1104 |
BZ-LR-21 |
MAN A21 Lion's City NL273 CNG |
HTM |
8097 |
2010 |
|
1104 |
BZ-HX-44 |
VDL Citea SLF-120.250 |
GVB |
1483-04 |
2011 |
|
4160 |
68-BDH-4 |
Mercedes-Benz Citaro C2 G |
Qbuzz |
126826 |
2013 |
U-bus -> U-link |
1104 |
35-BPX-6 |
MAN 12C Lion's City 12 NL280 EfficientHybrid |
Arriva Touring |
3073 |
2020 |
|
|
SW-HM 2013 |
Setra S416GT-HD/3 |
Metz |
105786 |
2008 |
|
|
MA-MB 165 |
Mercedes-Benz Citaro C2 K |
Daimler (EvoBus) |
|
2014 |
|
|
|