Petrohrad, Ford Transit FBD [RUS] (Z6F.ESG.) č. 9632

Этот недолго отработал, техничка потащила в парк.

А маршрут какой?

Табличек спереди и сзади не было. Встретил его на выезде из Сестрорецка в сторону Горской.

Цитата (Сергей Якимов, 01.10.2021):
> А маршрут какой?

На К-600.
И на К-680 теперь они.

Просто 600 и 680, так как теперь это областной социал

Цитата (Михаил К-в, 01.10.2021):
> Просто 600 и 680, так как теперь это областной социал

А будет ли он возить льготников на такое расстояние на микроавтобусах?
Под соседними фото есть пример, где ПА на областном "социале" льготников не возит.

Наверняка будет как у барса-2 на СБ в свое время - при наличии пассажира с наличкой, льготник либо пешком, либо стоя.

Цитата (vitalyspb, 02.10.2021):
> Цитата (Михаил К-в, 01.10.2021):
> > Просто 600 и 680, так как теперь это областной социал
>
> А будет ли он возить льготников на такое расстояние на микроавтобусах?
> Под соседними фото есть пример, где ПА на областном "социале" льготников не возит.

Сообщение из одного сообщества в ВК:
✅Возможен льготный проезд для пенсионеров, школьников и инвалидов!
Оплата проезда возможна безналичным путём!

Ну и новость на Питертранспорте.
https://pitertransport.com/post-2329

Маршрут будет возить и льготников.

С пенсионарами и инвалидами понятно, их льготы вроде как принимаются везде по области. А школьники - это красная школьная карточка или какая-то отдельная областная льгота, интересно?

Для школьников могут быть льготы на отдельных маршрутах/направлениях, общих для всех нет.

680 работает в лучших традициях ПА, водитель даже тарифов не знает и у него их нет. И банковские карты не принимает. Но утверждает, что дорогу знает, хотя по факту едет по навигатору ;)
Расписание неизвестно какое, все ругаются, что "не во время" отправляется (т.е. не в то время, что указано на старом ИЗО).
Мест не хватает, кто-то стоя едет, кто-то остаётся ждать следующего.

На к-456, 600 и к-675 новые расписания со вчера: http://vk.com/bus600 . Причем, к-456 и к-675 стали почаще ходить

Цитата (Михаил К-в, 02.10.2021):
> к-456 и к-675 стали почаще ходить

К-424 тоже визуально стали чаще ходить. На маршруте замечены Форды из последнего прихода (УЕ *** 77).

Цитата (sspap, 02.10.2021):
> Цитата (Михаил К-в, 02.10.2021):
> > к-456 и к-675 стали почаще ходить
>
> К-424 тоже визуально стали чаще ходить. На маршруте замечены Форды из последнего прихода (УЕ *** 77).

Так надо куда-то девать Форды. Вот их и пихнули к имеющимся уже.
Меня другое удивляет, почему ПА до сих пор держит Крафтеры на К-445б, при том, что есть замена им.

Цитата (Михаил К-в, 02.10.2021):
> На к-456, 600 и к-675 новые расписания со вчера: https://vk.com/bus600 . Причем, к-456 и к-675 стали почаще ходить

Зато к-680 и к-600 стали реже, ПС хуже, некоторые зоны дороже.

Да и что-то подсказывает, что стабильностью отличаться не будет.

Цитата (vitalyspb, 02.10.2021):
> Зато к-680 и к-600 стали реже

Про К-600 ничего не скажу, а К-680 реже ходить точно не стал. 30 сентября в четверг интервал выдерживался в районе 30 минут. Вчера было и по 6-10 минут между машинами, а сегодня в основном около 20-25 минут.

При этом были жалобы и на интервал больше часа.

Цитата (sspap, 02.10.2021):
> Цитата (Михаил К-в, 02.10.2021):
> > к-456 и к-675 стали почаще ходить
>
> К-424 тоже визуально стали чаще ходить. На маршруте замечены Форды из последнего прихода (УЕ *** 77).

Какие именно? Там и были например, 9613 и 9614.

Цитата (sspap, 02.10.2021):
> Про К-600 ничего не скажу

C (к-)600 вообще веселье, водители ездят по разным трассам, позавчера закрывашка не приехала, кинув с десяток человек в ночи.
Ну а срывы рейсов - тоже в порядке вещей.

Если верить сообщениям, К-456 вернули старое расписание (интервал 3 часа вместо 1 часа).

В понедельник утром такой экземпляр (334) вроде, явно следуя по 600-ке, но табло ярко выдавало 680. Все всё понимают, маршрут чутка пересекается же.

Уе334 и был на 680, значит перешёл. Тогда одной машины не хватает на 680 пока

Цитата (vitalyspb, 13.10.2021):
> Если верить сообщениям, К-456 вернули старое расписание (интервал 3 часа вместо 1 часа).

Да, вопрос, какая из 2 машин осталась актуальна?
На 675 пока три наряда? В базе две машины после ухода третьей на К-2-Мега

Цитата (Михаил Жуков, 13.10.2021):
> Уе334 и был на 680, значит перешёл. Тогда одной машины не хватает на 680 пока

На 680 она снова, скорее всего однодневное переключение было.

Цитата (Kirich, 15.10.2021):
> На 680 она снова, скорее всего однодневное переключение было.

Тогда на 600 должна еще одна быть...

Цитата (vitalyspb, 10.10.2021):
> Ну а срывы рейсов - тоже в порядке вещей.

До сих пор народ жалуется на это, днем интервал по 1.5 часа между некоторыми рейсами. Бррр...

Цитата (vitalyspb, 19.10.2021):
> Цитата (vitalyspb, 10.10.2021):
> > Ну а срывы рейсов - тоже в порядке вещей.
>
> До сих пор народ жалуется на это, днем интервал по 1.5 часа между некоторыми рейсами. Бррр...

Это только начало, мне кажется.
Скоро будут снова жалобы на то, что водители спят за рулём, не умеют пользоваться валидатором и т.д.

Цитата (vitalyspb, 19.10.2021):
> Цитата (vitalyspb, 10.10.2021):
> > Ну а срывы рейсов - тоже в порядке вещей.
>
> До сих пор народ жалуется на это, днем интервал по 1.5 часа между некоторыми рейсами. Бррр...

На 632 тоже, заметил, что есть дырки между рейсами днём.
Вот не верю, что с 12.00 - 15.00 у них плановый интервал где-то 45-50 минут.
Одним словом - это ПА!

У ПА в городе дырень вместо выпуска, но нет, всё равно надо захапать еще и новые областные маршруты. В итоге ни там, ни там ничего хорошего.

На 600/680 хотело выйти АТП-31, наверное, это был бы лучший вариант. Но "деловая репутация" у вест-сервиса выше, поэтому держите синие форды с непонятным расписанием.

Тут дело, мне думается, не в репутации, а в наживе.
После того, как коммерцию аннулируют, на этом направлении останется ПА, который будет уже зарабатывать.

Цитата (Савва Вечный, 20.10.2021):
> Тут дело, мне думается, не в репутации, а в наживе.
> После того, как коммерцию аннулируют, на этом направлении останется ПА, который будет уже зарабатывать.

Правильно мыслишь. К тому же далеко не все из ПА захотят работать на новой модели перевозок в городе.

Цитата (Савва Вечный, 20.10.2021):
> Тут дело, мне думается, не в репутации, а в наживе.

Вы немного не поняли что я написал :)
"Деловая репутация" - один из критериев отбора перевозчика, по сумме которых и выявлен победитель.
Второй - "Опыт участника по успешному выполнению работ сопоставимого характера и объема»".

ПА обошел по сумме этих показателей и АТП-31, и МТК Перевозчик и прочих.
В итоге при худшем ценовом предложении (четвёртое из пяти) ПА занял первое место.


Кстати, срывы есть до сих пор, а по сообщениям часть нарядов не работает с самого первого рейса в день.
В данном случае - маршрут стал работать гораздо хуже, чем раньше, и превратился в полнейшую лотерею.

Тот случай, когда в аукционе все остальные участники для пассажиров были бы гораздо лучше.

Сегодня был закрывашкой 680 в 22-05 с рукописными бумажками вместо электронных м/у