Оригинально.. Если под одним номером работают две машины, то вероятно, это две бригады, работающие посменно, причем каждая на своём автобусе.

http://seznam-autobusu.cz/vuz/24904 - машина на своей родине.

Думаю, стОит прояснить, почему очень многие наши сороковки при выяснении заводского номера превращаются в 1340. Дело в том, что ранние 1340 ничем не отличались от 40. Одни и те же мосты (Raba 009), один и тот же движок без интеркулера (нету решетки), сиденья "старого" образца - как в .03-.40, приборная панель тоже старого образца (с "икарусными" приборами). Нормальные 1340, какими мы их знаем и привыкли видеть, пошли с 1993-1994 года. Чем была обусловлена смена индекса модификации - не знаю, но примечателен тот факт, что какое-то время 40 и 1340 выпускались одновременно (не имея принципиальных различий).
Думаю, теперь вопросов быть не должно.

Какая-то из Карос 13 маршрута вчера попала в ДТП.

>В 19-30 на ул. М.Жаворонкова, д. 24 г. Иваново указанный водитель автомашины «Киа Сорренто» совершил столкновение с автобусом «Каросса», следовавшим по маршруту №13, под управлением мужчины 1973 г.р. После столкновения автомобиль «Киа Сорренто» с места ДТП скрылся. Водитель автобуса трезв.

http://www.vladtime.ru/proish/310443-pyanyj-voditel-v-ivanove-za-chas-chetyre-raza.html

Зря ему голубой поставили.
http://avto-nomer.ru/nomerb278235

Цитата (driver37RUS, 29.12.2013):
> Зря ему голубой поставили.
> http://avto-nomer.ru/nomerb278235

Подтверждаю слова DRIVER37rus робит исправно по 13)