ЗиЛ-158 автобусного парка №1.Номер проглядывается 83-52 ПЕД.Если я прав,то можно создать профиль для него

Это не ЗиЛ, это уже ЛиАЗ-158. Производство автобусов с завода ЗиЛ было перенесено на Ликинский завод 10 января 1959 года.

Цитата (Penza-58, 22.02.2014):
> ЛиАЗ-158

Никогда не было такой модели.

Цитата (Алексей Лаушкин, 22.02.2014):
> Никогда не было такой модели.

Так это знают только люди с углубленным знанием истории автобусостроения)

Цитата (Алексей Лаушкин, 22.02.2014):
> Никогда не было такой модели.

Прошу прощения - ЛиАЗ-158В http://denisovets.ru/liaz/liazpages/liaz158.html

Цитата (Penza-58, 22.02.2014):
> ЛиАЗ-158В

И такой не было. ЗиЛ-158В и точка.

Цитата (iluxa, 22.02.2014):
> Так это знают только люди с углубленным знанием истории автобусостроения)

Ну так надо подтягивать всем любителям ОТ свой уровень :)

Цитата (Алексей Лаушкин, 22.02.2014):
> ЗиЛ-158В и точка.
Точняк! Производство передали на ЛиАЗ, а по отраслевым документам и техталону он так и остался ЗиЛ-158. Эмблема на капоте в данном случае ничего не значит! Журнальные публикации не в счёт. Журналюги запросто электропоезд электровозом наименовывают!

Цитата (Кум, 22.02.2014):
> Журнальные публикации не в счёт. Журналюги запросто электропоезд электровозом наименовывают!

Вот ведь негодяи :)))

Исходя из данных справочника, автобус № 14 (в то время) ходил от вокзала ст. Пенза-1 до Кривозерья. Путь следования был по ул. Октябрьская, Володарского, Бакунина, Кирова, Калинина.