6.01.2015 скончался от инсульта хозяин и водитель этого автобуса. Скорбим...

Цитата (Влад Харламов, 08.01.2015):
> 6.01.2015 скончался от инсульта хозяин и водитель этого автобуса. Скорбим...

Жаль человека. Уже не первый водитель ОТ умирает от инсульта. Тяжёлая профессия.

Есть смысл отметить машину жёлтым, т.к. теперь у неё нет хозяина и водителя

Жалко человека,только новый год начался и тут такое((((

Забыл написать, что скоро ему 36 лет исполнилось бы...

Царствие небесное новоприставленному.....

Самая красивая окраска среди нефов

Цитата (Руслан, 08.01.2015):
> Уже не первый водитель ОТ умирает от инсульта. Тяжёлая профессия.

Сердечно-сосудистые заболевания, увы, "молодеют", а смертность от них сейчас на первом месте в РФ. А причина не только в тяжелой работе, но и в отсутствии условий отдыха водителей. Сейчас кто-то со мной не согласится, но в советское время у водителей был четкий режим труда и отдыха. И пусть люди работали в напряжении, но у них было и время передохнуть, а не как сейчас, придя домой сесть есть и уснуть за столом, как говорит один знакомый водитель. Плюс образ жизни. Помимо стресса за рулем от конкурентов, легковых авто и пробок, многие злоупотребляют алкоголем и постоянно курят. Отсутствую пункты отдыха, а сам отдых сводится к сидению в кабине. Негде нормально поесть, а на некоторых маршрутах еще и некогда. Вместо отдыха в санатории от профкома люди пашут с утра до ночи. Да еще и вынуждены ремонтировать свои машины. Это одна из причин по которой люди все еще работают в МУПе с меньшей зарплатой. Там хоть как-то соблюдают режим работы и ремонтируют машины в ремзоне.


Цитата (Fritz Derlein, 08.01.2015):
>
> Самая красивая окраска среди нефов

Да, окраска оригинальная, симпатичная.

Всё же стоит отметить автобус жёлтым, т.к. ясное дело, что автобус зарегистрирован был на хозяина, который умер. Теперь чтобы автобус снова вышел на линию, его надо перерегистрировать. А для этого надо в наследство вступать и тп. Andrey68 подправит меня.

Цитата (Руслан, 10.01.2015):
> А для этого надо в наследство вступать и тп

если страховка без ограничений ,то можно ездить пока страховка не закончится

Цитата (Руслан, 10.01.2015):
> Andrey68 подправит меня.


Цитата (Fritz Derlein, 10.01.2015):
> если страховка без ограничений ,то можно ездить пока страховка не закончится


Fritz прав. Более того, есть еще пара вариантов. 1 при наличии знакомых в страховой компании можно продлить страховку и ездить. Но, за это мало кто возьмется. Мало ли чего потом. 2. Задним числом сделать отметку в ПТС и подписать договор купли-продажи. Думаю, мертвый хозяин не будет оспаривать договор. А с договором и ПТС в любое отделение ГИБДД. Сейчас не нужно снимать с учета транспорт и присутствие прежнего владельца не нужно.

Сегодня автобус работал. Это к слову о поспешности отмечания желтым.

Приношу свои извинения, что влезаю в разговор, но информация у вас немного неточная. Да, водитель умер, ему было 39 лет, должно было исполниться 40. Но он НЕ ХОЗЯИН автобуса. Хозяин жив и здоров, и поэтому отмечать желтым ничего не нужно)