Слов нет...)

Окно от турка :)

Движок и ходовую наверно тоже от турков будут ставить )))

Сейчас мощнее раздолбан:http://i067.radikal.ru/1504/d6/d71b53d2fdf8.jpg

Цитата (mixkol, 15.04.2015):
> http://i067.radikal.ru/1504/d6/d71b53d2fdf8.jpg

Абзац...

не пойму, с кого двери такие

Цитата (CXZ, 15.04.2015):
> не пойму, с кого двери такие

Это родные двери, только установили стёкла меньшего размера и железом зашили оставшуюся пустоту

Этому 4 года?...Если не знал бы,то подумал что это какой-то дохлый европеец конца 90-ых...

"Я его слепила из того, что было"

Возникает единственный вопрос, как такое вообще можно серийно производить в XXI веке, когда любую конструкцию можно заранее просчитать и заложить необходимый запас прочности. Просто издевательство как производителя над перевозчиком, так и перевозчика над клиентом. Жалкое зрелище, красноречиво описывающее всё происходящее в стране.

Мэрия Ростова планирует отказаться от дальнейших закупок пассажирских автобусов за счет бюджета, заявил в понедельник на встрече с журналистами глава горадминистрации Сергей Горбань. По его словам, обновление подвижного состава к играм ЧМ-2018 планируется отдать на откуп частным автотранспортным предприятиям. В то же время трамваи и троллейбусы власти по-прежнему будут закупать на бюджетные деньги.

В январе 2015г. на дороги Ростова вышли 50 новых автобусов марки ЛиАЗ, закупленных на бюджетные деньги для МУП «Ростовпассажиртранс». Исходя из программы «Развитие и эксплуатация транспортной инфраструктуры и пассажирского транспорта Ростова-на-Дону на период 2014-2018 годов», в донской столице к 2018г. должно появиться еще как минимум 250 новых автобусов. Ранее предполагалось, что деньги на их закупку будут также выделены из бюджета города или области.

«Где написано, что именно мэрия должно купить эти автобусы? Город их должен получить. Почему я должен тратить на это госденьги, если есть люди, который могут направить на это собственные средства и в итоге заработать?», - заявил Горбань.

По его словам, по этому вопросу уже проведены переговоры с рядом коммерческих структур. В итоге одно из частных автотранспортных предприятий уже заявило о своей готовности приобрести 100 новых автобусов. Горбань также не исключил, что частным АТП будет предложено покупать автобусы одной марки, чтобы создать некое единообразие городского подвижного состава.

Подробнее на РБК:
http://rostov.rbc.ru/rostov_topnews/13/04/2015/968977.shtml

Хихи. С логикой все в порядке.

Если не будет новой метлы, значит, грядет медленный конец вашему МТК.

Цитата (Manjak, 16.04.2015):
> как такое вообще можно серийно производить в XXI веке, когда любую конструкцию можно заранее просчитать и заложить необходимый запас прочности

А кто гарантирует, что эту конструкцию не рассчитывали, но при рассчётах брали хорошую сталь, а на заводе сделали его из того, что было?

ну на счет закупок электротранспорта какая то фигня! По вышеназванной программе ни копейки из бюджета не выделено! Насчет 250 автобусов - их значительно меньше! Хотя еще недавно Горбань говорил что транспорт должен быть только муниципальным! Что же он скажет завтра? Быстро он развернулся или его развернули!?

вот помледние изменения в программе от 18.03. Всего на приобретение аатобусов будет потрачено 175млн .руб. АТП-5 по 6 машин в течение 5лет. Янтарь1автоколонна1 по 2 машины в 14-15гг. РГАТП-1 планирует потратить по 10 млн. в15 и 16гг.. И Янтарь1 10млн в прошлом году. Вот и все закупки. Почему то здесь нет сотни ЛиАЗов для МТК.

В Ростове запретят рекламу на транспорте, остановках и скамейках

решено убрать рекламу с остановочных комплексов и уличных скамеек, а глава администрации Сергей Горбань отметил, что рекламу следует убирать даже с наружных поверхностей автобусов, оставлять лишь внутри.

Давно пора, а то сдирают потом вместе с краской, уродуют весь внешний вид. Хотя в случае с 621 - наверно залепил бы его рекламой всего, вместе с окнами, чтобы не показывать всю эту стыдобу!