Его что, в аренду ПАТП-4 сдавали?

Наверно. После ухода ЯТК с городских маршрутов летом 2007 года, автобусы разъехались по городам и весям, ибо в Ярославле им негде было ездить.

Кстати, их два. Второй сейчас носит №КА30, до Костромы работал под № КА-46. Сзади остались следы дублёра ЕЕ 24? 44, но цифру не разобрать.

Остальные 3 лиаза ПАТП-4 (92,93,94) тоже из Ярославля?

Насчёт остальных не знаю, надо смотреть VINы. Сейчас посмотрел фото с дублёром повнимательнее - второй ЛиАЗ ЕЕ 241 44.

UPD: 93 точно нет, все белые у нас пока в наличии.

Цитата (Макс И, 24.07.2010):
> ЕЕ 241 44

это № 94, который я за 3 года ни разу не видел. № 95 я видел последний раз в прошлом году.
Я надеюсь что 92 и 93 тоже окажутся ярославскими и в скором времени покинут наш город

Цитата (Матвеев Д.А., 24.07.2010):
> за 3 года ни разу не видел
Т.е. они в 2007 пришли?

2006 или 2007, точно не помню.
В Ярославле был чисто белый ЛиАЗ?
http://fotobus.msk.ru/vehicle/130698/

До июля 2007 года автобусы работали в Ярославле 100%. Белого не припоминаю, разве что перекрашивали.

У 92 и 93 более ранняя серия госномеров, так что они скорее всего пришли раньше чем 94 и 95(если 94 и 95 госы не меняли).
Хорошо что хотя бы 2 штуки этих скотовозок уехали в Ярославль