Вот как раз Луноходы АП-6 - автобусы моего детства, т.к. жил я до 10 лет на Тимуровской ул. Поэтому машины на 93-м, 113-м и 139-м маршрутах запомнились особенно.

Разбит в клочья в 1993(?) году при столкновении с трамваем при повороте с Тихорецкого на Светлановский на 94-м маршруте. Видел, как его везли на КамАЗе с шаландой, цела была только кабина, дальше просто груда металлолома. Потом слышал рассказы очевидцев... Если кто-то может поднять архивы с подробностями, буду благодарен...

Что за трамвай был, тоже интересно...
Летом 1991 года на 449 маршруте с автокраном разбили 6376, об этом был ТВ-сюжет. У того, наоборот, до пассажирской двери ничего целого не осталось.

А какого года была эта машина, 1989?

Цитата (Михаил Жуков, 21.12.2021):
> А какого года была эта машина, 1989?

???

Цитата (Михаил Жуков, 16.04.2022):
> Цитата (Михаил Жуков, 21.12.2021):
> > А какого года была эта машина, 1989?
>
> ???

Знал бы - внёс) Но ИМХО, да, 1989

Ну может ещё у кого-то остались записи, по окраске 1989

По окраске, а судя по всему, машина тёмно-красного с белой юбкой цвета,как-раз подходит 1989-й - начало 1990-го года.

Нет, машина оранжевая, подходит начало 1989. Или вообще 1988

Оранжевые были в конце 1986, весна 1987 года.

Он по верхней светотехнике не тянет на 86-87

Цитата (Александр Стаканов, 17.04.2022):
> Он по верхней светотехнике не тянет на 86-87

Оранжевые до 1988 были. Может и 1987 и 1988 быть.

Цитата (Михаил Жуков, 17.04.2022):
> Оранжевые до 1988 были.

Где-то видел фото оранжевого 677МБ, так даже 1989 г.в.

Более ранние оранжевые были с белой юбкой по всему периметру, более поздние - с полностью оранжевым передом и задом, так?

Цитата (Андрей Янковский, 17.04.2022):
> Более ранние оранжевые были с белой юбкой по всему периметру, более поздние - с полностью оранжевым передом и задом, так?
Да, 86-88 и 89-й год соответственно

Февральские 1989 года МБ тоже были оранжевые (но я их отмечал красными, а позние, которые темнее - вишнёвыми), подозреваю, что он из этой поставки

Цитата (Hen, 17.04.2022):
> По окраске, а судя по всему, машина тёмно-красного с белой юбкой цвета,как-раз подходит 1989-й - начало 1990-го года.
Нет, т.к. на вишнёвых машинах конца 89 и 91 годов бортовые наносили белым цветом

Цитата (Александр Стаканов, 17.04.2022):
> Нет, т.к. на вишнёвых машинах конца 89 и 91 годов бортовые наносили белым цветом

Вторая партия вишнёвых (с серой юбкой) была в начале 1992 года, в них, насколько я помню, были уже гладкие поручни и частично или полностью люминесцентные лампы.
А в начале 1991 года были серо-оранжевые, как у Феди первый был.

Цитата (Михаил Жуков, 17.04.2022):
> Цитата (Александр Стаканов, 17.04.2022):
> > Нет, т.к. на вишнёвых машинах конца 89 и 91 годов бортовые наносили белым цветом
>
> Вторая партия вишнёвых (с серой юбкой) была в начале 1992 года, в них, насколько я помню, были уже гладкие поручни и частично или полностью люминесцентные лампы.

И в начале 91 года была, полностью вишнёвые (но не во всех парках)
https://fotobus.msk.ru/photo/1214073/?vid=607054
До них были ещё полностью жёлтые

> А в начале 1991 года были серо-оранжевые, как у Феди первый был.
А они были после жёлтых и вишнёвых, март-апрель 91

Спасибо. То есть вишнёвых было три прихода?

Цитата (Михаил Жуков, 17.04.2022):
> Цитата (Александр Стаканов, 17.04.2022):
> > Нет, т.к. на вишнёвых машинах конца 89 и 91 годов бортовые наносили белым цветом

Понятно, у нас где как, в каких-то парках белой краской наносили, в каких-то чёрной.

> Вторая партия вишнёвых (с серой юбкой) была в начале 1992 года, в них, насколько я помню, были уже гладкие поручни и частично или полностью люминесцентные лампы.
Эта партия была летом 1992-го года, и она была не чисто вишнёвой, а скорее какой-то красно-кирпичной, если можно так выразиться. Поручни в салоне у них были гладкие, серые, а панели над дверьми оранжевые. Говорили, что эта партия была уже яхромская, но заводские номера были ещё ликинские.

Цитата (Михаил Жуков, 17.04.2022):
> Вторая партия вишнёвых (с серой юбкой) была в начале 1992 года, в них, насколько я помню, были уже гладкие поручни и частично или полностью люминесцентные лампы.
> А в начале 1991 года были серо-оранжевые, как у Феди первый был.
А я точно помню, что в вишнёвых, но которые были ещё до 92г. тоже было люминисцентное освещение. По крайней мере в некотрых Луноходах АП-3 и АП-6.
Какая из партий, 89 или 91 г. была, уже точно не помню.
Но в тех же плафонах, как правило, присутствовали и лампы накаливания.

Цитата (Hen, 17.04.2022):
> Эта партия была летом 1992-го года

И осенью. Всё верно описано, а ещё у таких машин были некрашеные молдинги-крепления внутренних декоративных панелей крыши. Но насчёт яхромской сборки - сомнительно, слишком многочисленной была эта партия, такие машины были везде, по всей стране.

Я тоже думаю, что сомнительно, возможно что таковой была лишь какая-то малая часть машин.
Цитата (Бараш Алексей, 17.04.2022):
> А я точно помню, что в вишнёвых, но которые были ещё до 92г. тоже было люминисцентное освещение. По крайней мере в некотрых Луноходах АП-3 и АП-6.
> Какая из партий, 89 или 91 г. была, уже точно не помню.
> Но в тех же плафонах, как правило, присутствовали и лампы накаливания.

Так и было, люминисцентное освещение включалось отдельной клавишей.

Цитата (Бараш Алексей, 17.04.2022):
> Какая из партий, 89 или 91 г. была, уже точно не помню.
> Но в тех же плафонах, как правило, присутствовали и лампы накаливания.

Были. Но запомнились почему-то эти.

Цитата (Михаил Жуков, 17.04.2022):
> частично или полностью люминесцентные лампы.

Люминесцентное освещение штатно было во всех 677-х, включалось при работающем двигателе, а лампы накаливания были для дежурного освещения. Но, где-то могли экономить и не включать его, а пользоваться только лампами накаливания, либо вероятнее всего пользовались до первого перегорания люминесцентных ламп и стартеров. А вот в троллейбусах ЗиУ эти же плафоны уже штатно были только с лампами накаливания.

Цитата (Иван Яковлев, 18.04.2022):
> Люминесцентное освещение штатно было во всех 677

С какого-то года выпуска, явно же не с начала?

Цитата (Михаил Жуков, 18.04.2022):
> С какого-то года выпуска, явно же не с начала?

Именно с начала.Я помню еще в 70х годах полосатые луноходы с дневным светом.И сквозь плафоны всегда виднелись эти люминисцентные лампы.Другое дело,в Питере их почему то включали крайне редко.А вот когда бывал в Москве,всегда удивлялся,что там очень часто попадались луноходы с люмом.

Абсолютно точно могу сказать, что 6367 был вишнёвый.

Цитата (Александр Стаканов, 17.04.2022):
> Нет, машина оранжевая, подходит начало 1989. Или вообще 1988

Цитата (Ценитель автобусов, 21.04.2022):
> Абсолютно точно могу сказать, что 6367 был вишнёвый.
Больше похоже по схеме на вишневый

Не тянет он на вишнёвую. Вот для сравнения фото вишнёвой машины, сделанное в тот же день, 14 апреля. https://sun9-83.userapi.com/c4880/u45157...6f4.jpg
А т.к. схема окраски тут аналогичная, то я склоняюсь к поставке 02.1989 г.

А вот оранжевая.
Сравнивайте.
http://fotobus.msk.ru/photo/1685819/?vid=192563