Процесс-таки пошел...?

Одна машина так и катается, воюя абсолютно со всеми пазиками сразу.

за одно проверим ресурс машины в экстримальных условиях!

Дежурных БВ на 14в запускают?

Цитата (АС 300, 21.11.2014):
> за одно проверим ресурс машины в экстримальных условиях!

В смысле в борьбе с пазиками что-ли? Условия неравные, нечего там проверять, уже проходили, спасибо)).

Цитата (Колобок, 21.11.2014):
>
> В смысле в борьбе с пазиками что-ли? Условия неравные, нечего там проверять, уже проходили, спасибо)).
Ну как, если не ходить за своим - хвостом (было у ВВ122 в первый день), в принципе набирается. Зависит от концентрации пазиков. Ибо при гонках по прямой получаются дырки, вплоть до 5 минут.

Цитата (Vladislove, 22.11.2014):
> если не ходить за своим - хвостом

Первые дни пазики дружно "доили" БВшку. Причем и чужие, и свои.

Это ненадолго... А, если и поставят туда больших, правда не откуда брать их пока, то вот как левобережники (троллейбусники) грызть локти.

Цитата (Wlad209, 22.11.2014):
> не откуда брать их пока

Я бы поспорил.

http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/documents.html?regNumber=0131300000614003799
http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/documents.html?regNumber=0131300000614003807
http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/documents.html?regNumber=0131300000614003800

В сумме - 14 машин. Под 14В, надо полагать?
И что там, Нефазы аки в ПАТП-3?

А те машины, которые отставлены, так и будут стоять? Неужели восстановить дороже чем купить новые и через пару месяцев отставить из-за ненужности (нехватка водителей продолжает наблюдаться). Неэкономично.

На чем проще и лучше пилить - на покупке или на запчастях? ;)

Цитата (сергей п., 27.11.2014):
> нехватка водителей продолжает наблюдаться

Водителей стало больше.

Цитата (Алексей Лаушкин, 27.11.2014):
> И что там, Нефазы аки в ПАТП-3?
Или НефАЗ или 5293.70.

Цитата (Алексей Лаушкин, 27.11.2014):
> Водителей стало больше.

а сколько отставленных автобусов в МКП? на 41-м частник даже катается. Открывать новые маршруты (глупый вопрос конечно) не планируется?

Цитата (сергей п., 27.11.2014):
> а сколько отставленных автобусов в МКП?

А их должно быть нуль? Такого не бывает даже в куда более развитых транспортных хозяйствах.

Цитата (сергей п., 27.11.2014):
> на 41-м частник даже катается.

Ну катается и пусть катается себе. На 9КА полтора десятка частников катается.

Цитата (сергей п., 27.11.2014):
> Открывать новые маршруты (глупый вопрос конечно) не планируется?

Нет и, собственно, нечем, если эта партия пойдет на 14В.

Цитата (DimonS, 27.11.2014):
> Цитата (Алексей Лаушкин, 27.11.2014):
> > И что там, Нефазы аки в ПАТП-3?
> Или НефАЗ или 5293.70.

ЛиАЗами в нашем городе уже наелись.

У ЛиАЗа готовые газовые 5293 есть (Туле предназначались), могут и победить в тендере, чтобы их слить.

Это те, что бордовые?

Да. Про цвет в ТЗ ничего не сказано.

Цитата (Алексей Лаушкин, 27.11.2014):
> на 9КА полтора десятка частников катается

Это да, как и на большинстве ПАЗиковых маршрутов.


Цитата (Алексей Лаушкин, 27.11.2014):
> А их должно быть нуль?

Да нет, нуль не достигнем, просто в процентном соотношении ходячие/ стоячие динамика не аховая.


Цитата (Алексей Лаушкин, 27.11.2014):
> Нет и, собственно, нечем, если эта партия пойдет на 14В

А тем, что высвободиться после 16 новых БВ на 14в нельзя открыть хотя бы ПАЗиковый 35й? Я так понимаю, что это ЗАМЕНА ПС на маршруте, а не усиление

А то, что высвободится, МТК не принадлежит. И это что-то нельзя заставить работать на другом маршруте. Можно предложить, да, а хозяин вправе переставить машину или расторгнуть договор и уйти к другому перевозчику.

Цитата (Алексей Лаушкин, 27.11.2014):
> http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/documents.html?regNumber=0131300000614003799
> http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/documents.html?regNumber=0131300000614003807
> http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/documents.html?regNumber=0131300000614003800
>
> В сумме - 14 машин. Под 14В, надо полагать?

Тендер на 11 машин признан несостоявшимся ввиду отсутствия заявок.

Цитата (DimonS, 27.11.2014):
> У ЛиАЗа готовые газовые 5293 есть (Туле предназначались)

А Туле что?

Цитата (flash, 11.12.2014):
> А Туле что?

5299

А Тула НефАЗы берет.

Цитата (Алексей Лаушкин, 11.12.2014):
> Цитата (Алексей Лаушкин, 27.11.2014):
> > http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/documents.html?regNumber=0131300000614003799
> > http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/documents.html?regNumber=0131300000614003807
> > http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/documents.html?regNumber=0131300000614003800
> >
> > В сумме - 14 машин. Под 14В, надо полагать?
>
> Тендер на 11 машин признан несостоявшимся ввиду отсутствия заявок.

Тендеры на 1 и 2 машины выиграл Нефаз в виде ВостокАвтоТранса. На 11 объявили повторно.

Цитата (Vladislove, 27.11.2014):
> > Или НефАЗ или 5293.70.
>
> ЛиАЗами в нашем городе уже наелись.

Можно по подробнее, чем лиаз не устроил?

Какие 5299 в итоге придут в Воронеж?

30-31 вроде бы.

Цитата (Aртур, 13.12.2014):
> Какие 5299 в итоге придут в Воронеж?

30-51.

Сразу надо было их брать, там проверенный Мерсомотор стоит.

Ну вот и вполне удачно машинка отработала на маршруте год и продолжает работать!

3 года на 14в!И БВ там более чем оправдан.В пик за круг реально набрать 200 человек.

Перевод 14в на БВ был здравым решением)

5 лет на маршруте.

на 14в только 8 ЛиАЗов пока, почти по 4 года выдержали!

Еще 4 сдохли,как и 12 Нефазов.