Когда уже на Лиазе начнут делать нормальные солнцезащитные шторки?

И как всегда правое зеркало с места водителя не видно...

Цитата (Prowler, 14.05.2015):
> И как всегда правое зеркало с места водителя не видно...

Зеркало может и видно, но судя по тому, как высоко висит само зеркало и его кронштейн - вытаскивать его из пазов перед прокатыванием через щётки будет очень затруднительно

Цитата (Prowler, 14.05.2015):
> И как всегда правое зеркало с места водителя не видно...

Кто сказал, что правое зеркало не видно, да ещё и как всегда? Всё прекрасно видно.


Цитата (ЖЕКА42rus, 14.05.2015):
> Зеркало может и видно, но судя по тому, как высоко висит само зеркало и его кронштейн - вытаскивать его из пазов перед прокатыванием через щётки будет очень затруднительно

Высоко, но ниже его вешать нельзя, что б не посносить бошки пассажирам при подъезде к остановке.

Вместо рассуждений - сядьте за руль и посмотрите в сторону зеркала. За стойками перегородки кабины зеркала не видно. Совсем. Но можно навалиться на руль и выглянуть из-за перегородки...

Коллеги. Нужна ваша помощь. Кто знает, дальнейшие планы на этот автобус уже озвучены (он будет музейным или просто стоять на заводе)? В свете успешной сертификации и запуска в серию этой модели, а также с учётом: http://fotobus.msk.ru/photo/1494049/ реально ли будет его купить перевозчику с деньгами для эксплуатации? Будут ли проблемы с документами и какой на него (на модель) ценник? Просьба ответить тех, кто располагает информацией (в личку). Так же прошу прощения у администрации если нарушил Правила и прошу временно не удалять эту запись. Заранее спасибо

А в чем проблема, автозаводы обычно сплавляют опытные образцы.Табличка имеется, отс тоже, поэтому его реально купить. Единственное, что при дтп придется заменить перед на серийный,там возможно придется что то дорабатывать, но тут перед продажей на самом заводе скорей всего будет это переделано перед продажей

Цитата (Управляющий, 05.02.2016):
> Коллеги. Нужна ваша помощь. Кто знает, дальнейшие планы на этот автобус уже озвучены (он будет музейным или просто стоять на заводе)?
Сомневаюсь, что ЛиАЗ в ближайшие пару лет продаст этот автобус. Он еще нужен для всевозможных испытаний.

Цитата (Ruslan_NF, 05.02.2016):
> но тут перед продажей на самом заводе скорей всего будет это переделано перед продажей

ЛиАЗ не будет этим заниматься. А если и будет, то за дополнительные деньги.

Цитата (Управляющий, 05.02.2016):
> реально ли будет его купить перевозчику с деньгами для эксплуатации? Будут ли проблемы с документами и какой на него (на модель) ценник?

А можно дурацкий вопрос? Зачем вам нестандартная повозка, если вполне можно купить серийный агрегат? Тем более, что завод именно сейчас занят производством этих машин, при заказе долго ждать не придётся.

Такой неликвид обычно дешевле сливают.

С чего бы он неликвид? Сливают по дешевке машины со старым годом выпуска, а этот совсем свежак. Да и накой нужен гемор с нестандартной машиной? Не дай бог коцнул морду и аля-улю, либо лепишь сухари, либо колхозишь вообще нечто невообразимое.

А его не перекрасили ли? https://pp.vk.me/c631829/v631829881/d78a/3BEhOu48u0s.jpg

Его, он единственный.

Автобус недавно побывал в Минске

Цитата (AND, 05.02.2016):
> А его не перекрасили ли? https://pp.vk.me/c631829/v631829881/d78a/3BEhOu48u0s.jpg

Этими Газоновскими фарами всю морду испоганили! Кто у них там вообще в дизайнерах сидит?

Цитата (Антон - любитель., 28.03.2018):
> Газоновскими фарами всю морду испоганили!

Это называется унификация.

Цитата (Антон - любитель., 28.03.2018):
> Этими Газоновскими фарами всю морду испоганили!

Конечно, эти поросячьи глазки лучше))

Ага, которые еще и не светят нифига