Вчера его поставили на 52-й маршрут. Больше всего меня порадовал передний маршрутоуказатель: водитель просто из листов формата А4 (или какой-то другой бумаги) вырезал две цифры и скотчем прилепил их на лобовуху. Сбоку просто на грязных стёклах пальцем нарисовали два раза "52".

В Воскресенье говорятс показуха будет.

На 60э и 58э сегодня работают газовые.

Вчера тоже на каком-то из 5*э был Волгабас. Видимо, это уже станет нормой.

Цитата (ED9M, 25.05.2016):
> В Воскресенье говорятс показуха будет.

Пока нет информации о перекрытии ППБ. По идее должны перекрывать.

PS. Таки сделали на ЭМУ цифры нормальных размеров. Теперь хоть издалека видно, кто едет.

Сегодня кто то автобус номер 2 видал ?

"Показуха" - передача автобусов пройдет в понедельник в 11.00 на площади Павших Борцов

Сегодня 7429 на 52э. А 7259 оттуда наоборот на 2 поставили.

В 7259 сейчас по 2 еду, хороший пригородник)))))

На 21 четыре желтых. На 6 минимум один желтый.

Завтра вводится новое расписание по 77 и 2.
На 77 выпуск 30 единиц и 2 смены, по 2ке решают от 12 до 16 и вроде 2 смены.

Уже сегодня автобусы по 77 работают по новому расписанию.
Сейчас в 20.50 от СХИ в сторону 7 ветров отъехал газовый. Забит всклянь.
На портале он не отображается.
Но и так 7441 сейчас только выезжает с 7 ветров, хотя последний автобус час назад должен был уехать.
За то 7439 сегодня уже стоял вечером на СХИ с надписью на табло "заказной".

Цитата (AirForce, 31.05.2016):
> Но и так 7441 сейчас только выезжает с 7 ветров, хотя последний автобус час назад должен был уехать.

Анатольевич явно должен был город раком поставить, продавцы палочек по его маршруту стояли, так что, возможно, 7441 просто отстал от расписания.

Что за Анатольевич?

Есть ли инфа , сколько сплавили в филиал ?

Межпутинский президент.

А то может и природа помогла: http://news.vdv-s.ru/society/?news=276591
Фото с ДЦ вообще жесть, я только в 17:36 оттуда уехал, уже через полчаса там всё затопило.

Цитата (Артём Дмитриев, 31.05.2016):
> Анатольевич явно должен был город раком поставить, продавцы палочек по его маршруту стояли, так что, возможно, 7441 просто отстал от расписания.

Так он же, вроде, туда на вертолёте летал.

Цитата (ED9M, 31.05.2016):
> На 77 выпуск 30 единиц и 2 смены

Интересно, где тут 2-я смена? Очередная деза.
http://vpatp7.ru/schedule/5/
Как был обрубком с работой до восьми вечера, так и остался.

На остальных тоже всё похоже по старому. Пока лишь новьё просто по разным маршрутам расходится. Сегодня 7454 был по 59.

Тем не менее на 77 судя по расписанию интервал таки сократился. Например, раньше на 19:хх с Комсомолла было только 3 рейса. Теперь их 4.
Около бездесяти минут седьмого вечера ждал сегодня 15-й троллейбус на МНТК Микрохирургии глаза. 77-й забрал оттуда человек 7-10. Ещё до него 8С увезла человек 5.

Скоро, скоро , еще не все машины на балансе и чиновники тормозят чуток.
Из ПАТП-4 сегодня 2 волгабаса в патп-7 без гаражных уехало.

77 отозвали с портала на пересмотр расписания.
http://vpatp7.ru/ завтра таки 77 пойдет по новому !!!
http://vpatp7.ru/schedule/5/
Но пока без 2 смены.
А вот и оно.

Ну , что по моим инсайдам , уже можно сказать , что 30 машин удались и практически все планы взяты.
Говорят на Комсомоле опять журналюги репортаж про 77 делали.

Цитата (ED9M, 02.06.2016):
> Говорят на Комсомоле опять журналюги репортаж про 77 делали.

Угу, по МТВ показывали. Убила фраза журналистки про то, что "в ближайшее время ПАТП №7 планирует возродить 21-й маршрут".

Ну так скоро там 20 машин выпуска будет.

Цитата (Артём Дмитриев, 02.06.2016):
> возродить 21-й маршрут"

Это правильнее про 59 было бы сказать.

Цитата (ED9M, 02.06.2016):
> что 30 машин удались
Ну утром конечно свободно довольно потому что школьников нет и студентов в таком количестве. Ну и встречные в Кировском на Юбилейный почти без стоящих. А вот вечером, в 1740 от Авангарда в 7450 практически трамбовались, ну тут время такое, когда автобусы не бывают пустые. А вот днём как? Они и на старом расписании заполнялись так, что выбирай, где хочешь сидеть. Пока маршрутки не начнут теснить, днём сильно не набьёшь.

Цитата (ED9M, 02.06.2016):
> Ну так скоро там 20 машин выпуска будет.

Пообещали интервал в 7-8 минут.


Цитата (AS, 02.06.2016):
> Это правильнее про 59 было бы сказать.

Правильнее было бы сказать "усилить". На днях исполнилось 8 лет, как 21-й автобус возобновили.
Кстати, о 59-м. На прошлой неделе довелось проехаться, был 7343. Уже на выходе (кондуктора, само собой, не было) прочёл содержимое бумажек, которыми вся перегородка усеяна. В общем, на 21 и 59 с апреля ввели новое расписание. 21-й за ненадобностью я не изучал, а вот 59-му внимания немного успел уделить. Жесть редкостная. Если раньше в будни первые четыре рейса с Землячки уходили в 7:00, 7:20, 7:40 и 8:00, то теперь в 6:48, 7:12, 7:16, 8:00. КАК до такого можно было додуматься - для меня загадка...

Ну по 600 билетов таки взяли.
А так , утром поначалу народ ждал маршрутки , но увидев частоту стали входить и что характерно , крайне много людей на 2-3 остановки и много молодежи и пассажиров с деньгами.
Говорят в Кировский дали 30 машин , куда тогда машины и на какие маршруты еще ставят ибо на 77 и 2 явно не 30 новых?

Да, на 2ку дали полные 10 машин выпуска.

Цитата (Артём Дмитриев, 02.06.2016):
> 6:48, 7:12, 7:16, 8:00.

Словно расписание на 20 машин из которого выкинули 16 машин.

Когда уже двойку усилят?

Когда-нибудь...

Пока 21й на очереди
http://riac34.ru/news/70195/

Хотя интересно как будут усиливать 89й. Там исторически сколько машин было максимум?

Цитата (AS, 07.06.2016):
> Там исторически сколько машин было максимум?

Лет 5 назад 2 машины было, какой-то депутат постарался. Но продержалось всё это не долго.

С 49 не путайте.

А никто и не путает. Только было это в 2008 году, тогда состоялась наша совместная вылазка на Песчанку в количестве четырёх человек(когда у 7333 по пути "ненужные запчасти" вылетали), AirForce даже расписание, в Песчанке на конечной развешанное, фотографировал. На маршруте работало по одному БВ и МВ.

Чет фигню какуюто обещают ?
77 - 40 выходов 5:00 - 23:00
2 - 25 выходов 5:00 - 23:30
88 - 15 выходов 5:30 - 22:30

Ну почему же? Им же самим всё придётся тянуть. "Инвестор" может быть весьма мифическим.

Просто ПАТП-7 не когда так не работало и у них такого опыта , да и машины тоже нужно где-то взять. Неучто все поднимать будут ?!

Было бы хорошо , если бы все подняли машины! Но мне кажется, что будут догнивать под забором все ЛиАЗы!

Естественно будут догнивать. Поломают даже те, которые рабочие.
Т.к.:
1. Больше расход топлива
2. Водители сливают

Цитата (AirForce, 09.06.2016):
> 1. Больше расход топлива

Больше, чем у чего? Чем у газового Волгабуса? Не верю.

Дизель дороже стоит в любом случае. К тому же газ действительно нельзя слить налево.

Цитата (AS, 09.06.2016):
> К тому же газ действительно нельзя слить налево.

Китайцы с вами не согласны:) http://econet.ru/articles/5379-kak-kitaytsy-gaz-voruyut


Цитата (Чока, 09.06.2016):
> Чем у газового Волгабуса? Не верю.

В рублях пробег на газе явно дешевле. Никто же не считает цену поверки баллонов когда видит заправку в два раза дешевле.

Цитата (Володя, 09.06.2016):
> В рублях пробег на газе явно дешевле.

Только пробег. А соответствие всем требованиям, которые предъявляются к газоходам, выходит дороже, чем эта экономия. И речь не только о поверке баллонов.
А когда на предприятии полторы газовых машины, то их эксплуатация только создаёт проблемы. Впрочем, может это просто прицел на будущее.

Цитата (AS, 09.06.2016):
> Дизель дороже стоит в любом случае. К тому же газ действительно нельзя слить налево.

Можно, умельцы уже научились, хотя это действительно опаснее и менее приятно, чем сливать ДТ.

Цитата (Володя, 09.06.2016):
> В рублях пробег на газе явно дешевле. Никто же не считает цену поверки баллонов когда видит заправку в два раза дешевле.

Пробег на газе дешевле, но в 2 раза не получается. При цене кубометра КПГ в 2 раза ниже, чем литра ДТ, стоимость километра пробега окажется ниже примерно в 1,7 раза.

Цитата (BOSS, 10.06.2016):
> Только пробег. А соответствие всем требованиям, которые предъявляются к газоходам, выходит дороже, чем эта экономия. И речь не только о поверке баллонов.
> А когда на предприятии полторы газовых машины, то их эксплуатация только создаёт проблемы. Впрочем, может это просто прицел на будущее.

Дороже - не дороже, а вот экономию получить не получается. Примерно в ноль выходят газоходы при эксплуатации по правилам.

Цитата (Чока, 10.06.2016):
> Пробег на газе дешевле, но в 2 раза не получается. При цене кубометра КПГ в 2 раза ниже, чем литра ДТ, стоимость километра пробега окажется ниже примерно в 1,7 раза.

Наши официально заявляли, что экономия на газе составила 25%.

Цитата (AS, 10.06.2016):
> Наши официально заявляли, что экономия на газе составила 25%.

Официально и в Москве заявят, что экономия есть. А по факту не особо.