Выглядят довольно-таки неплохо.

Смахивает на китайскую поделку.

Цитата (PVA, 04.09.2016):
> Смахивает на китайскую поделку.

Не надоело уже, подобное, под каждой фоткой вектор некстов писать?

Цитата (PVA, 04.09.2016):
> Смахивает на китайскую поделку.

А что в этом плохого.
Вот например если сейчас все так делают http://fotobus.msk.ru/photo/965952/

Цитата (PVA, 04.09.2016):
> Смахивает на китайскую поделку.

А аргументированно вы может сказать,что в дизайне Китайского?

Оптика, наверно

На мой взгляд, зеркала нужно делать одинаковыми.

У таких зеркал есть один недостаток - с ними плохо заезжать на мойку. Но в работе они хороши, с водительского места прекрасный обзор.

Цитата (Yozhik_NN, 04.09.2016):
> У таких зеркал есть один недостаток

У каких?

Цитата (wpwpr, 04.09.2016):
> У каких?

Главным образом у правого (которое повыше)

Цитата (Yozhik_NN, 04.09.2016):
> Главным образом у правого (которое повыше)

Недостаток в них другой. Мертвая зона большая.

Цитата (Yozhik_NN, 04.09.2016):
>
> У таких зеркал есть один недостаток - с ними плохо заезжать на мойку.

Немцы такие зеркала давно научились делать складывающимися:
http://savepic.ru/10569232.jpg
Надо на Павловском заводе показать.

Цитата (wpwpr, 04.09.2016):
> Мертвая зона большая.

Проверяли??

Цитата (Yozhik_NN, 04.09.2016):
> Проверяли??

Конечно. Я покупал дополнительные сферы и маленькие зеркала что бы обзор лучше был. Но так как лобовик в углу затертый пришлось отказатся от такой стойки. Но переделанный кронштейн валяется дома.

Цитата (wpwpr, 04.09.2016):
> Конечно.

На векторе нексте??? 0_0

Цитата (Yozhik_NN, 04.09.2016):
> На векторе нексте??? 0_0

А какая разница??? Или на ПАЗике по другому в зеркала смотрят?

Цитата (wpwpr, 04.09.2016):
> А какая разница??? Или на ПАЗике по другому в зеркала смотрят?

Так ведь Некст - машина совершенно другого поколения, не имеющая ничего общего с 3205 (или о каком речь?).

Цитата (wpwpr, 04.09.2016):
> Или на ПАЗике по другому в зеркала смотрят?

Я во все зеркала не смотрел, но конкретно на таких автобусах правое зеркало такого типа https://pp.vk.me/c633930/v633930690/16a33/j1yn1EaEImM.jpg
Верхняя часть смотрит на переднюю ось, нижняя часть - дальше. Где же тут будет мёртвая зона?

Цитата (Yozhik_NN, 04.09.2016):
> Верхняя часть смотрит на переднюю ось, нижняя часть - дальше. Где же тут будет мёртвая зона?

На таком зеркале нет, я выше описывал про старые зеркала выведенные вперед.

Ну так вот и говорю, что недостаток зеркала - габариты. В остальном к ним нет претензий. Кроме того, они с подогревом

Главное, на 3205 (и на уже испортивший себе репутацию базовый 3203/3204) не похож, и это радует

Цитата (Михаил (FanTrans), 04.09.2016):
> и на уже испортивший себе репутацию базовый 3203/3204

А чем это они себе репутацию испортили?

Это было очень давно, и всё успело поменяться

Цитата (STS, 04.09.2016):
> Цитата (wpwpr, 04.09.2016):
> > А какая разница??? Или на ПАЗике по другому в зеркала смотрят?
>
> Так ведь Некст - машина совершенно другого поколения, не имеющая ничего общего с 3205 (или о каком речь?).

Вот только мне не понятно, зачем называть всё новое в группе "ГАЗ" заграничным словом "NEXT". Ну хорошо, пусть "Следующий"... А следующий за следующим буден "два некст" или "некст в квадрате"?Неужели нельзя использовать в названиях отечественных автотранспортных средств русские названия. Ведь русский язык является одним из рабочих языков ООН!
А внешне мне автобус нравится. Но последний ПАЗ, с которым мне приходилось иметь дело - это ПАЗ-3237-01. Кстати, не плохой был автобус, только подвеска слабовата.

3203/3204 испортили себе репутацию тем, что в ряде городов заменили собой 3205,все равно оставаясь "ненавистными маршрутками"

Цитата (Михаил (FanTrans), 05.09.2016):
> 3203/3204 испортили себе репутацию тем, что в ряде городов заменили собой 3205,все равно оставаясь "ненавистными маршрутками"

Это уже какая то странная лирика. 3204 - не обязательно маршрутка, это автобус с хорошей динамикой для определённых пассажиропотоков. А работать может и на пригороде, и на межгороде, на служебной развозке

Ну и 3205 тоже универсальный и тоже используется для чего угодно, от межгорода до гробовозки, однако репутация его сами знаете какая

Цитата (Михаил (FanTrans), 05.09.2016):
> однако репутация его сами знаете какая

3205 уже просто морально устарел и просто приходит время переходить на современную технику. А с репутацией там все нормально, просто сугубо индивидуальный взгляд и отношение.

Цитата (Yozhik_NN, 05.09.2016):
> 3205 уже просто морально устарел и просто приходит время переходить на современную технику.

Я вот с вами не соглашусь. Ну не доросли мы до современной техники и наверное не скоро до растем. Вот к примеру я на свой Лиаз не могу наладить ТНВД 5 раз снимал, возил к разным спецам а все равно ладу дать не могут. Еще и по их бестолковой рекомендации снял и разобрал рабочий ходовой мотор! И хожу воробъев гоняю по боксу. А про современную технику молчу вообще, все до крупной первой поломки. А вот к примеру сейчас я колымлю на ПАЗ 3205. Взял я его с подзабора. Но за 3 дня я один сам сделал КПП и сцепление, наладил проводку и поработал с ходовкой немного. И ненадо ни каких сервисов и ям. Весь ремонт во дворе. Поэтому чем проще тем лучше.

Цитата (wpwpr, 05.09.2016):
> Ну не доросли мы до современной техники и наверное не скоро до растем.

За всех то говорить не надо.

Цитата (Yozhik_NN, 05.09.2016):
> За всех то говорить не надо.

Да по всей стране тяжело с обслуживаением оссобенно в провинции. А где доросли?

Цитата (wpwpr, 05.09.2016):
> А где доросли?

У нас как раз провинция вполне себе работает с 3204. Просто всему можно (и нужно) научиться. А если законсервироваться на уровне 3205, то можно так и остаться на этом уровне.
Да и непонятно, зачем простому водителю заниматься ремонтом автобусом? Должны быть специально обученные люди

Цитата (Yozhik_NN, 05.09.2016):
> 3205 уже просто морально устарел и просто приходит время переходить на современную технику.

И чем устаревшая переднемоторная высокопольная повозка на базе грузовика принципиально отличается от такой же современной...
На селе-то ладно, но сколько ещё крупные города такое кушать будут...

Цитата (STS, 05.09.2016):
> Цитата (Yozhik_NN, 05.09.2016):
> > 3205 уже просто морально устарел и просто приходит время переходить на современную технику.
>
> И чем устаревшая переднемоторная высокопольная повозка на базе грузовика принципиально отличается от такой же современной...

Вот именно. А дизайн, он никакой. Морду от Лады Гранты приспособили к автобусу

Цитата (Dimon 24, 04.09.2016):
> Цитата (PVA, 04.09.2016):
> > Смахивает на китайскую поделку.
>
> Не надоело уже, подобное, под каждой фоткой вектор некстов писать?

Многим же не надоело постоянно пинать 3205

Цитата (Yozhik_NN, 05.09.2016):
> Да и непонятно, зачем простому водителю заниматься ремонтом автобусом? Должны быть специально обученные люди

В очередной раз соглашаюсь с вами, Антон:)
Каждому своё. Хотя может быть...начальство просто экономит на механиках, на зп.

Цитата (STS, 05.09.2016):
> И чем устаревшая переднемоторная высокопольная повозка на базе грузовика принципиально отличается от такой же современной...

Ещё пока толком никто с ним не работал, поэтому рано даже начинать такие разговоры. В этом автопарке вообще механикам запрещено к ним приближаться, чуть что - сразу велено звать заводчан.

Цитата (Yozhik_NN, 05.09.2016):
> Ещё пока толком никто с ним не работал, поэтому рано даже начинать такие разговоры.

Речь-то не о его начинке, а о том, что это
Цитата (STS, 05.09.2016):
> переднемоторная высокопольная повозка на базе грузовика
совершенно не вписывающаяся в концепцию современного ОТ крупного города.
И чтобы это утверждать, достаточно просто на него посмотреть, не то, что эксплуатировать.
Да, по сравнению с 3205 это серьёзный шаг вперёд, но - это только по сравнению с ним.
На селе эта красивая (хотя, кому как...) игрушка точно никому будет неинтересна из-за цены (в этом 3205 вне конкуренции) и невозможности обслуживания кувалдой и отвёрткой (тут абсолютно верно сказал выше wpwpr).
А вот в города это могут напихать, да.
Да ещё и представят в прессе, как "транспорт 21-го века"...

Цитата (STS, 06.09.2016):
> Да ещё и представят в прессе, как "транспорт 21-го века"...

Уже представили, на самом деле..

Цитата (STS, 06.09.2016):
> совершенно не вписывающаяся в концепцию современного ОТ крупного города.

Большие города бывают разные.. В Москве вполне себе работают автобусы такого же класса и даже меньше, в НН хотят купить таких автобусов на малодоходные маршруты. Так что концептуально он вполне может и вписаться

Цитата (STS, 06.09.2016):
> игрушка точно никому будет неинтересна из-за цены (в этом 3205 вне конкуренции)

А Вы ценник видели? Мне пока не попадался

Заявлено, что будет сравним по цене как раз с 3205 (и позиционируется как самый прямой наследник). Видимо, за счёт применения массового и достаточно недорогого грузового шасси

Цитата (Yozhik_NN, 05.09.2016):
> У нас как раз провинция вполне себе работает с 3204.

У нас маленькие города и населенные пункты тоже начинают 3204 пробовать.

Цитата (STS, 06.09.2016):
> На селе эта красивая (хотя, кому как...) игрушка точно никому будет неинтересна из-за цены (в этом 3205 вне конкуренции) и невозможности обслуживания кувалдой и отвёрткой (тут абсолютно верно сказал выше wpwpr).

Что-то ни одного села в области не приходит на ум, где есть АТП. Все АТП находятся в городах и поселках городского типа, многие из них успешно эксплуатируют те же 3204 и в принципе никто не высказывал недовольства ими. Если на то пошло, то в новый 3205 тоже без компьютера не залезешь, чтобы установить неисправность, куча датчиков, так что тут выбор за ценой стоит, либо 3204, либо 3205, а в ремонте они не сильно отличаются.

Цитата (BOSS, 06.09.2016):
> Заявлено, что будет сравним по цене как раз с 3205 (и позиционируется как самый прямой наследник). Видимо, за счёт применения массового и достаточно недорогого грузового шасси

3205 стоит сейчас около полутора лимонов. За 3203 1.7-1.9 просят. Не уверен, что Некст будет дешевле 2х миллионов.

Цитата (BOSS, 06.09.2016):
> Заявлено, что будет сравним по цене как раз с 3205 (и позиционируется как самый прямой наследник). Видимо, за счёт применения массового и достаточно недорогого грузового шасси

Напомните пожалуйста, что это за грузовое шасси такое - массовое, недорогое и при этом на пневмоподвеске?

Цитата (Yozhik_NN, 06.09.2016):
> Большие города бывают разные.. В Москве вполне себе работают автобусы такого же класса и даже меньше, в НН хотят купить таких автобусов на малодоходные маршруты.

На город, если такого класса - нужно что-то типа МАЗ-206.
Низкопольный (да даже полунизкопольный) СВ вагонной компоновки.
А Вектор - разве лишь на пригород.

Цитата (BOSS, 06.09.2016):
> Заявлено, что будет сравним по цене как раз с 3205 (и позиционируется как самый прямой наследник).

Хорошо, если будет так.

Цитата (Егор, 06.09.2016):
> Что-то ни одного села в области не приходит на ум, где есть АТП. Все АТП находятся в городах и поселках городского типа

Да, имелись ввиду АТП небольших райцентров, сказано было образно.

Цитата (STS, 06.09.2016):
> На город, если такого класса - нужно что-то типа МАЗ-206.
> Низкопольный (да даже полунизкопольный) СВ вагонной компоновки.

Наши чиновники уже всем сообщили в интервью, что сабж - низкопольный :D

Цитата (Serega.NN, 06.09.2016):
> Напомните пожалуйста, что это за грузовое шасси такое - массовое, недорогое и при этом на пневмоподвеске?

ГАЗ-C40R13 и оно вроде автобусное

Цитата (Serega.NN, 06.09.2016):
> массовое, недорогое и при этом на пневмоподвеске?

Нет, ну новый автобус в 21-м веке на рессорах делать - это даже для ПАЗа черезчур было бы.