Вот и дожили мы до низкопольной ГАЗели

Сильно. У нас сейчас такой машины очень нехватает, так как до конца 2017 года все проводимые конкурсы обязаны требовать наличие низкопольной машины, а не приспособленной как было ранее. Если в крупных городах где тьма выпусков на один маршрут это не так проблематично, то в деревнях где зачастую 1 маршрут = 1 машина без таких агрегатов не обойтись.
Хотя конечно можно подать машину которая не отвечает требованиям, но тогда договора более чем на год не видать.

Цитата (BOSS, 29.10.2016):
> Вот и дожили мы до низкопольной ГАЗели

Сейчас чинуши от транспорта в больших городах увидят это, и... :)))
Будет весело, если перевозчиков ПС менять заставят :)

Цитата (Santehnik, 29.10.2016):
> У нас сейчас такой машины очень нехватает, так как до конца 2017 года все проводимые конкурсы обязаны требовать наличие низкопольной машины

Так покупайте у ГАЗа :)))

Цитата (STS, 29.10.2016):
> Так покупайте у ГАЗа :)))

Так тут нужно ж что бы Часов-Яр локализировал и вторую дверь врезал :))

Так они же раньше ГАЗа что-то сваяли с корытом спереди.

А есть фото сабжа изнутри?

Цитата (DimonS, 29.10.2016):
> Так они же раньше ГАЗа что-то сваяли с корытом спереди.
>

А оно имеет 35%? Хотя если учесть что там вроде 1 стоячий, то может таки тоже числится как низкопольный ТС. Нужно разобраться с этим..
А вот у девайса на фото явно есть. И стоячие должны быть.

У девайса на фото 10 сидячих + 3 откидных и 22 общая.

Цитата (Santehnik, 29.10.2016):
> Так тут нужно ж что бы Часов-Яр локализировал и вторую дверь врезал :))

У ГАЗа, ЯТП, принципиальная позиция - удлинённых версий Некста-автобуса не делать, вторые двери и прочее - не добавлять. Так что только ЧАРЗовские гробики))

Цитата (STS, 29.10.2016):
> А есть фото сабжа изнутри?

http://fotobus.msk.ru/photo/1643675/
http://fotobus.msk.ru/photo/1643676/

Мне очень понравились аналогичные турецкие машины (Karsan Jest, Otokar Centro) - низкий пол, накопитель, кондей, удобные кресла - но подозреваю, что денег стоят немало.

Цитата (Santehnik, 29.10.2016):
> Сильно. У нас сейчас такой машины очень нехватает

Это повод купить у Газа такой кузов и запустить проект Рута-30

Цитата (Никита Лапин, 29.10.2016):
> купить у Газа такой кузов и запустить проект Рута-30

Зачем? Режем обычную Газель пополам, мутим несущий кузов, пихаем двакардана от полноприводного Соболя и готово:) Средний кардан подбираем от обычной(а лучше, длиннобазной) Газели - ну чтоб база была вообще не разумно длинной:)

Обзор на данный аппарат https://youtu.be/oSmrMwOyctw

Проще уж сделать финт ушами, как с ПАЗ "Мрiя". Я смотрю, в большинстве регионов прокатывают такие закупки даже сейчас.

Цитата (BOSS, 29.10.2016):
> вторые двери и прочее - не добавлять

Кстати, насчет вторых дверей - а где здесь аварийный выход? Сзади стенка глухая. А ведь даже у автобусика некст, что на заднем плане, выход есть.

Маршрутоуказатель бы сделали, а то аппликаций из бумажек на лобовуху поналепят...

Цитата (Павел 63, 30.10.2016):
> Маршрутоуказатель бы сделали, а то аппликаций из бумажек на лобовуху поналепят...

МУ сверху лобового установлен.

А я вот тоже повторюсь, никто не ответил, но может кто-то все же в курсе.

Вин известен? И место расположения табла?

Боюсь, эта штука пока далековата от серии. На 2018-й обещают.

Цитата (Алексей Лаушкин, 30.10.2016):
> Вин известен? И место расположения табла?

Ни Вина, ни таблички на нём не было. Даже номера шасси под капотом не было. Это прототип.

Ну что сказать, такая маршрутка это наверное смерть всем БВ и ПАЗикам. Низкий пол и накопитель. Можно пихать туда сколько влезет.

Может, стоит ему профиль замутить?

Странно сравнивать это и БВ, там же накопитель человек на 10. Замена фургонов и паз32053/54 на городских маршрутах - да, возможно.

Цитата (WEST, 31.10.2016):
> Замена фургонов и паз32053/54 на городских маршрутах - да, возможно.

От города зависит.. В тех же Кулебаках он был бы в тему, например.

Цитата (WEST, 31.10.2016):
> Замена фургонов и паз32053/54 на городских маршрутах - да, возможно.

Замена ПАЗиков должна быть на нормальное БВ/ОБВ.

Цитата (Михаил_132, 01.11.2016):
> Цитата (WEST, 31.10.2016):
> > Замена фургонов и паз32053/54 на городских маршрутах - да, возможно.
>
> Замена ПАЗиков должна быть на нормальное БВ/ОБВ.

Совершенно не обязательно

https://www.youtube.com/watch?v=oSmrMwOyctw авторам снимка почему-то не нравится этот ролик.

Ссылка на этот ролик уже раза 3-4 в комментариях к фото этой машины мелькала.

И более того, эта ссылка прикручена к профилю. Но это же надо куда-то смотреть, на что-то обращать внимание. Это сложно ;)

Я вообще не понял, как был сделан такой вывод
Цитата (Лёха 174, 05.11.2016):
> авторам снимка почему-то не нравится этот ролик.

Не говоря уж о том, что у снимка один автор

Цитата (Володя, 30.10.2016):
> Цитата (Никита Лапин, 29.10.2016):
> > купить у Газа такой кузов и запустить проект Рута-30
>
> Зачем? Режем обычную Газель пополам, мутим несущий кузов, пихаем двакардана от полноприводного Соболя и готово:) Средний кардан подбираем от обычной(а лучше, длиннобазной) Газели - ну чтоб база была вообще не разумно длинной:)

За такое в случае ДТП с жертвами посадят. Причем не только хозяина такой машины, а и тех, кто ее поставил на учет и выдал сертификат.

А двигло опять фуфло одноразовое.