Fotobus
Obwód wołgogradzki, Ikarus 280.33 Nr 104
  Obwód wołgogradzki Ikarus 280.33 Nr 104  —  linia 30
Obwód wołgogradzki, Волжский, улица Мира

Autor: Владимир М. · Obwód wołgogradzki           Data: 15 marca 2017 r., środa
Загрузка...

Statystyka

Opublikowano 16.03.2017 20:13 MSK
Odsłon — 844

Dokładna informacja

Parametry zdjęcia

Model:Canon PowerShot SX50 HS
Date and Time:15.03.2017 13:20
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:4.5
ISO Speed:80
Focal Length:12.518 mm
Pokaż cały EXIF

Komentarze · 10

16.03.2017 22:01 MSK
Link
LEKTOR · Obwód wołgogradzki
Zdjęć: 23
Побольше бы фото таких гармошек. Говорят в Волжском им осталось жить считанные месяцы, если не меньше.
17.03.2017 07:38 MSK
Link
Taksist · Obwód wołgogradzki
Zdjęć: 9
ну а что хорошего в гармошках?)
давайте кареты еще введем
17.03.2017 10:02 MSK
Link
Филипп Олегович · Obwód czelabiński
Zdjęć: 2360
Цитата (Taksist, 17.03.2017):
> ну а что хорошего в гармошках?)

Простая конструкция, хорошая ремонтопригодность,можно починить в любом гараже с помощью кувалды и дяди Васи. Самое то для наших условий эксплуатации, в том числе на случай ЧС эти машины очень эффективны при эвакуации людей.

У нас к примеру в Челябинске их эксплуатировали до осени 2011 года. Провели 3 капремонта (за 20 лет эксплуатации) На капремонте в г.Миасс меняли обшивку кузова (кроме крыши), обшивку салона,настил, выводили трубу от воздушного фильтра наверх, уравнительный бачок переводили в салон у средней двери, перебирали двигатель, меняли поршневую.
В 2011 году при переделе прибыльных активов МУПа эти автобусы стали неликвидом и все рабочие Икарусы решили списать под предлогом того что они опасны, посчитав что парк может продержаться с более меньшим кол-во автобусов на убитых Нефазах (2007) и Лиазах (2008,2010,2012).
Поначалу всё было хорошо, но неправильная эксплуатация современных машин дала о себе знать и Лиазы с Нефазами стали вставать под забор. Сейчас из 285 автобусов, на линию выходят только 80, но они ничего не решают т.к. город держится за счёт 2500 частных микроавтобусов-маршруток.
17.03.2017 11:37 MSK
Link
AirForce · Obwód saratowski
Zdjęć: 1708
Даже и не думал, что в Челябинске так всё деградировало. :-(
Интересно, в России ещё остались города-миллионники (кроме Волгограда и Челябинска), вывозимые катафалками.
17.03.2017 11:45 MSK
Link
Aртур · Baszkortostan
Zdjęć: 10745
Автор гибели Челябинского транспорта, ранее руководил главным транспортным предприятием Башкирии, к моменту его увольнения, от этого предприятия остались руины. Все что произошло потом, логический конец.
Сейчас бизнес этого человека, под который он закрыл и погубил ни один гараж, погибает под натиском таксистов и нелегалов, которых он породил своими действиями будучи, руководителем ГУПа.

У нас тоже были Икарусы, и уходили в мир иной, в состоянии явно лучшем чем в Челябинске, зачастую ходовые.
17.03.2017 12:07 MSK
Link
Филипп Олегович · Obwód czelabiński
Zdjęć: 2360
Цитата (AirForce, 17.03.2017):
> Даже и не думал, что в Челябинске так всё деградировало. :-(

Ещё каких-то 10 лет назад когда у МУПа было 800 автобусов (включая 245 гармошек), а частных Газелей 500 единиц, была конкуренция. А сейчас при соотношении 80 к 2500 у МУПа нет шансов да и сейчас в ближайшие месяцы идёт процедура ликвидации предприятия.

Для частных маршруток создали отличные условия, большинство автобусов Нижегородец, Паз ночуют на обычных автостоянках или во дворах жилых домов, путёвки выдают на неделю вперёд. Т.е. по сути утром водитель вышел из дома, завёл на автостоянке или во дворе свой автобус и поехал на маршрут (конечно это не у всех но в основном) - поработал с 6 до 10 и обратно либо на автостоянку, либо отстаиваются на конечных. Затем с 15.00 до 19.00 вновь выезжают на маршрут. За пассажиров идёт большая борьба-конкуренция, порой происходят гонки на маршрутках. В основном в последнее время очень много водителей из СНГ, т.к. в таком бардаке очень выгодно зарабатывать живые деньги.

С одной стороны эти микроавтобусы разгрузили город, интервал каждые 2 минуты, можно уехать без проблем в любую точку города и город кажется не таким и большим. А вот в начале нулевых когда не было маршруток, а только Икарусы - из одной точки города в другую можно было доехать только пересадками, интервалы были по 15-20 минут и вся поездка занимала по городу около 1,5 часа.
17.03.2017 12:32 MSK
Link
AS · Obwód wołgogradzki
Zdjęć: 3604
Очень напоминает Волгоград с некоторыми исключениями. Только Волгоград теперь пытается наоборот "избавиться" от этого при "помощи" некоторых сторонних лиц.
17.03.2017 14:05 MSK
Link
Дмитрий Бескровный · Obwód wołgogradzki
Zdjęć: 117
Цитата (LEKTOR, 16.03.2017):
> Побольше бы фото таких гармошек. Говорят в Волжском им осталось жить считанные месяцы, если не меньше.

9 штук.
17.03.2017 16:57 MSK
Link
AS · Obwód wołgogradzki
Zdjęć: 3604
Тут ещё непонятно, что сдохнет раньше Гармони или Химкомплекс. Говорят там дела не очень идут хорошо. Или ситуация стабилизировалась?
17.03.2017 21:04 MSK
Link
ЁжикНН · Obwód niżnonowogrodzki
Zdjęć: 27
Меха помяли чуток)))

Twój komentarz

Nie zalogowałeś się na stronie.
Komentarze mogą zostawić tylko zarejestrowani użytkownicy.