Если кто ещё не в курсе, по 31к произошло именно расторжение контракта. Т.е. ВАП ушёл с него ушёл относительно навсегда.

По какой причине? Тахографы украли или маршрут "убыточен"?

А как он мог не уйти , если шакалила нелегалка 31к ? Тоже самое сейчас и с автобусом номер 5 происходит , не выгодно ехать за маршруткой нелегалом , да еще и с разницей в стоимости проезда ашшш на 5 рублей.

Цитата (ED9M, 27.02.2018):
> А как он мог не уйти , если шакалила нелегалка 31к ?

Было дело. Они обычно отправлялись за 5-7 минут перед автобусом. Хотя не сказать, что тот же автобус ходил прям пустой.
Цитата (ED9M, 27.02.2018):
> Тоже самое сейчас и с автобусом номер 5 происходит

По этому и ряду других маршруток будет конкурс в начале апреля.

Чувствую я, что ПитерАвто придётся гнать в Волгоград ещё автобусы. И те, которые сейчас в Кудрово. Да и не только.

Скорее, докупать ещё ПАЗики)

Цитата (ED9M, 27.02.2018):
> А как он мог не уйти , если шакалила нелегалка 31к ?
Шакалили? Шакалят всякие легальные 8с, которые перед носом у 77 дверь закрывают и спешно отправляются. На 31к ГАЗели в промежутках между ПАЗиками проходили, и их там было всего-то несколько штук. Они скорее закрывали дыры между ПАЗиками, ВАП явно на 31к не додавал выпуск по сравнению с изначальным, когда маршрут только накатывали. Вот чтобы прям перед ПАЗиком ехала ГАЗель и собирала народ, не видел.

Цитата (Diman RF, 27.02.2018):
> Вот чтобы прям перед ПАЗиком ехала ГАЗель и собирала народ, не видел.

Я бы не сказал чтобы именно между. Всё же не впритык, но ближе к отправлению следующего автобуса, чем предыдущего.

Цитата (Diman RF, 27.02.2018):
> Шакалят всякие легальные 8с, которые перед носом у 77 дверь закрывают и спешно отправляются.

77 трудно подшакалить , он сам кого хочешь подшакалит.
Хотя вот сегодня эта 8с спасла народ , который смог доехать до Кировского хотя бы.
2 часа этого 77 не было , вот он сегодня нашакалил всем.
Хотел сегодня в ПаркХаус сгонять да не решился . Водитель 2ки и 55 с Юбилейного по телефону пассажиров делили, чтоб максимальное число увезти ( сообщали друг-другу о наличии свободного пространства в салоне ), был в шоке от взаимовыручки вроде бы конкурентов.

На 29 пополнение. Бывшие микроавтобусы с маршрута 3с переходят на 29 (сегодня один из них был замечен).

Этого и следовало ожидать, с января минимальный порог входа на 3с теперь 2010 для ино и 2012 для отечественных машин, вместимость 17+.

Цитата (ED9M, 01.03.2018):
> с января минимальный порог входа

Я не знаю какой там порог, но на 29 с 3с пришёл Mercedes не такой уж и старый. По внешнему и внутреннему состоянию на 5+.

Меня поражает одно. Главный завод Volgabus находится в Волгоградской области, а испытания новых моделей происходят за территорией Волгограда. Так например в Москве, Санкт-Петербурге, Липецке. В чём прикол?
В Москве испытывать вообще не вижу смысла. Москва сейчас озабочена ЛиАЗами. Почему Москва закупает автобусы со своей области и испытывает у себя же в городе, а Волгоград наоборот?
Вот например http://most.tv/news/94135.html

Цитата (Князь, 01.03.2018):
> Меня поражает одно. Главный завод Volgabus находится в Волгоградской области, а испытания новых моделей происходят за территорией Волгограда. Так например в Москве, Санкт-Петербурге, Липецке. В чём прикол?
> В Москве испытывать вообще не вижу смысла. Москва сейчас озабочена ЛиАЗами. Почему Москва закупает автобусы со своей области и испытывает у себя же в городе, а Волгоград наоборот?
> Вот например http://most.tv/news/94135.html

Потому что Волгоград у них 100% купит эту технику, а Москве и Липецку они хотят впарить эту технику.

Надо 65 автобус вместо Тулака пустить по Елецкой-Мирок-СХИ-Комарова. До Тулака до конечной там ходит полно маршрутов различного ОТ. А в растущем Комарово давка на маршрутку 50 каждое буднее утро и на Елецкой и Мирке спрос будет, где ГЭТ напрямую не ходит. И ещё нужно продление ул. Комарова до Казахской недалеко от Антенного поля, чтобы возрождённый 31к пустить через Комарово.

Почему 64а теперь ходит до 7 Ветров через Качу? Теперь он стал реже появляться в Долине.

Цитата (Огурец, 02.03.2018):
> Надо 65 автобус вместо Тулака пустить по Елецкой-Мирок-СХИ-Комарова

Согласен. Что все так кинулись на Тулака? Там транспорта и так много. 95 вообще там не нужен был. Как хорошо было, когда отменили заезд на Тулака.

Цитата (Огурец, 02.03.2018):
> чтобы возрождённый 31к

Возрождённый? Если маршрутки, то все жалуются на них и требуют вернуть автобусы. А как известно, ВАП не будет обслуживать 31к...

Цитата (Огурец, 02.03.2018):
> Почему 64а теперь ходит до 7 Ветров через Качу?
Потому что денег заработать надо.

Тут уже скоро троллейбусы начнут восстановливать , а вы про автобусы :).
Более 100 вакансий МЭТ только на водителей открывает :).
Приятный сюрприз ожидает и один-из южных районов города , даже с интересным маршрутом , который копирует на 97% бывший маршрут , но поедет гораздо дальше.

Цитата (ED9M, 02.03.2018):
> Приятный сюрприз ожидает и один-из южных районов города , даже с интересным маршрутом , который копирует на 97% бывший маршрут , но поедет гораздо дальше.

Я настолько накатался на мегамаршруте от Юбилейного до Аэропорта на автобусах ОБВ, что даже спрашивать ничего не буду.

Цитата (ED9M, 02.03.2018):
> Тут уже скоро троллейбусы начнут восстановливать , а вы про автобусы :).

Неужто затраты посчитали и удивились, что автобус - это не так однозначно выгодно?

Цитата (Чока, 02.03.2018):
> Неужто затраты посчитали и удивились, что автобус - это не так однозначно выгодно?

Там дело в другом. Стало понятно, что Питеравто тоже хочет денег, и есть риск оказаться в полной от их воли зависимости

Не, всё ещё проще. Местным можно несколько месяцев вообще не платить. И потом сказать, что мы оплатили. Вы там сами как-нибудь разбирайтесь. А ВАП уже за небольшую просрочку начинает стучатся в дверь с "Кхем, Кхмем...".

Цитата (ED9M, 02.03.2018):
> Тут уже скоро троллейбусы начнут восстановливать , а вы про автобусы :).
> Более 100 вакансий МЭТ только на водителей открывает :).
> Приятный сюрприз ожидает и один-из южных районов города , даже с интересным маршрутом , который копирует на 97% бывший маршрут , но поедет гораздо дальше.

Да-да-да. Сколько уже слышали таких заявлений от тебя, что уже смешно. Обещанный автобусный маршрут от Юбилейного до аэропорта так и "мчится" по городу. Запущенный автобусный маршрут №29 и много, много сказок. Самому не смешно?
Цитата ED9M: "Ппц , меня можно обвинить в излишнем флуде , в том , что иной раз даю не проверенную информацию , но в том, что пиарю маршрутки уш ТОЧНО нет."

Цитата (Князь, 28.02.2018):
> На 29 пополнение. Бывшие микроавтобусы с маршрута 3с переходят на 29.
Там на 29 уже появились 4 IVECO (один из них раньше работал на 3с Е 149 ВР 134), 1 Volkswagen (Р 907 ЕХ 71), 1 Ford Transit (А 088 ЕХ 134) и Volkswagen LT35 (В 724 ХА 134)

Цитата (Fantom 134, 02.03.2018):
> Цитата (Князь, 28.02.2018):
> > На 29 пополнение. Бывшие микроавтобусы с маршрута 3с переходят на 29.
> Там на 29 уже появились 4 IVECO (один из них раньше работал на 3с Е 149 ВР 134), 1 Volkswagen (Р 907 ЕХ 71), 1 Ford Transit (А 088 ЕХ 134) и Volkswagen LT35 (В 724 ХА 134)

На 29 всё идёт отлично.
ГАЗели всё-таки постепенно убирают с маршрута.

Цитата (BOSS, 02.03.2018):
> Стало понятно, что Питеравто тоже хочет денег, и есть риск оказаться в полной от их воли зависимости

А что, администрация Волгограда договор не глядя подписывала?) Или думали что можно послать с выплатами и будет как с муниципалами - перебьются как нибудь?

Там сменилась местная власть, и "особое положение" Питеравто закончилось. Это ещё один важный фактор, ключевой для всех региональных проектов ПА.

Цитата (BOSS, 03.03.2018):
> Там сменилась местная власть

Это Вы, простите, о чём?

Цитата (Артём Дмитриев, 03.03.2018):
> Цитата (BOSS, 03.03.2018):
> > Там сменилась местная власть
>
> Это Вы, простите, о чём?

Он о транспортном руководстве города, а оно изменилось.

Аааа... Ну, это слишком лихо - называть председателя комитета по транспорту "местной властью". И несколько наивно думать, что он действительно что-то решает.

Там всё решается чуть ли не на уровне губернатора. Так что действительно глупо думать, что смена/ликвидация начальника комитета транспорта что-то решает.

К тому же ВАП не нравится городской администрации своими вопросами и предложениями:
А давайте остановку добавим? А давайте существующие пересмотрим? А почему у вас на остановках машины паркуются? А почему у вас некоторые остановки вообще никак не обозначены? А давайте маршрут продлим? А давайте новый попробуем? А почему у вас заказные козели массово ездят? и т.д.
Им нужен такой, чтобы за 3 копейки и можно было сказать "Цыц!".

Цитата (ED9M, 02.03.2018):
> Тут уже скоро троллейбусы начнут восстановливать , а вы про автобусы :).
> Более 100 вакансий МЭТ только на водителей открывает :).

А на чём эти вакансии будут ездить? Порезали же кучу машин.

Цитата (Олег Бодня, 03.03.2018):
> А на чём эти вакансии будут ездить? Порезали же кучу машин.

Была бы воля начальства, а машины купить - раз плюнуть.

Цитата (Олег Бодня, 03.03.2018):
> Цитата (ED9M, 02.03.2018):
> > Тут уже скоро троллейбусы начнут восстановливать , а вы про автобусы :).
> > Более 100 вакансий МЭТ только на водителей открывает :).
>
> А на чём эти вакансии будут ездить? Порезали же кучу машин.

Москва с удовольствием отгрузит чермета

Цитата (Князь, 02.03.2018):
> ГАЗели всё-таки постепенно убирают с маршрута.

Как бы с середины весны 2017 г. уже ГАЗелей на 29С не было, только оставались 2 ГАЗЕЛя БИЗНЕСа (А 547 СН 34, С 391 НС 34), но в данный момент работает только 1 ГАЗель на 29 (С 391 НС 34)

Цитата (Cерёга, 03.03.2018):
> а машины купить - раз плюнуть.

За чей счёт?

Цитата (Cерёга, 03.03.2018):
> а машины купить - раз плюнуть

Как показывает практика, в отношении российских троллейбусов и трамваев это немного не так. Плеваться, наверное, действительно будут, в том числе, и от бесконечных срывов сроков поставки.

Цитата (BOSS, 03.03.2018):
> Москва с удовольствием отгрузит чермета

Который нужно будет как минимум через ВЭТА прогонять, чтобы он хоть немного зашевелился и стал соответствовать местным стандартам качества перевозок.

Цитата (AS, 03.03.2018):
> Цитата (Cерёга, 03.03.2018):
> > а машины купить - раз плюнуть.
>
> За чей счёт?

Уж точно, что не за мой. За счёт города естественно. И не надо рассказывать, что денег нет и тп. Если захотят - найдут.


Цитата (Олег Бодня, 03.03.2018):
> Цитата (Cерёга, 03.03.2018):
> > а машины купить - раз плюнуть
>
> Как показывает практика, в отношении российских троллейбусов и трамваев это немного не так. Плеваться, наверное, действительно будут, в том числе, и от бесконечных срывов сроков поставки.

Ну, кто ж виноват в том что троллейбусные заводы поставили раком в погоне за всякой глупостью вроде электробусов и газовых автобусов вместо троллейбусов? Если не одумаются, то скоро такого понятия, как российский троллейбус просто не будет. Пущай прописывают сроки поставки с запасом.

Цитата (Cерёга, 03.03.2018):
> Уж точно, что не за мой. За счёт города естественно. И не надо рассказывать, что денег нет и тп. Если захотят - найдут.

Ну всё понятно.

Цитата (AS, 04.03.2018):
> Ну всё понятно.

Что понятно? А за чей счёт должны покупать рога для Волгограда? Кто и за чей счет пилил старые машины? Вот теперь пусть за свой же счёт покупают новые. Не захотят - ходите пешком.

Они за предыдущие лизинги кучу просрочек имеют, ВАПу платят с задержками и тут вдруг ещё новые лизинги будут брать.
Цитата (Cерёга, 04.03.2018):
> Кто и за чей счет пилил старые машины?

Старые машины представляли собой по большой части рухлядь, которая поддерживалась из последних сил. Произошедшие события просто несколько ускорили процесс.

Цитата (Cерёга, 04.03.2018):
> За счёт города естественно. И не надо рассказывать, что денег нет и тп. Если захотят - найдут.

Такое волшебство доступно только Москве.

Цитата (AS, 04.03.2018):
> Они за предыдущие лизинги кучу просрочек имеют, ВАПу платят с задержками и тут вдруг ещё новые лизинги будут брать.

А зачем лизинг? Пусть покупают напрямую. По федеральной программе поддержки промышленности сейчас идут хорошие "скидки" на новый ПС (часть средств оплачивает федерация). Пример прошлого года: 1 "Оптима" стоит 12 млн руб., из них 5 млн руб. оплачивается из бюджета РФ.

Цитата (AS, 04.03.2018):
> Старые машины представляли собой по большой части рухлядь, которая поддерживалась из последних сил.

Это отмазка для бедных. В Волгограде троллейбусный ПС всегда содержался в очень хорошем состоянии (если брать среднюю температуру по РФ). Если бы не оргстёкла вместо обычных, вообще бы конфетки были.

Цитата (BOSS, 04.03.2018):
> Цитата (Cерёга, 04.03.2018):
> > За счёт города естественно. И не надо рассказывать, что денег нет и тп. Если захотят - найдут.
>
> Такое волшебство доступно только Москве.

Только не надо прибедняться. Если люди хотят и умеют работать, у них деньги на всё находятся, а если не умеют, соответственно им сколько не дай, всё равно ни на что не хватит.

Из других городов как всегда виднее. Далее продолжать бессмысленно.

Цитата (Князь, 02.03.2018):
> Цитата (Огурец, 02.03.2018):
> > Надо 65 автобус вместо Тулака пустить по Елецкой-Мирок-СХИ-Комарова
>
> Согласен. Что все так кинулись на Тулака? Там транспорта и так много. 95 вообще там не нужен был. Как хорошо было, когда отменили заезд на Тулака.

Суть в том, что полно ОТ ходит с Центра до Тулака и, те у кого там конечная, катают туда и оттуда воздух по большей части, дублируя друг друга. А вот южнее Тулака уехать уже гораздо сложнее. И в Комарово люди мучаются.

В этом году будет полно новых трамваев для СТ. СТ-2 продлят до ВГТЗ с нормальным интервалом и, например, 160 маршрутка по 1 Продольной будет вообще не нужна.

Цитата (ED9M, 02.03.2018):
> Приятный сюрприз ожидает и один-из южных районов города , даже с интересным маршрутом , который копирует на 97% бывший маршрут , но поедет гораздо дальше.

ЯТП, речь идёт о восстановлении тб18. Почему на 97%? Сделают остановку у въезда в ТД6?

Цитата (Олег Бодня, 03.03.2018):
> А на чём эти вакансии будут ездить? Порезали же кучу машин.

Машины есть - 246 штук http://transphoto.ru/show.php?t=2&cid=17 Где-то 160-170 штук есть в ТД4 и ещё 60-70 в ТД1 простаивают. Пару недель назад на ВЭТА отправили 4 машины, которые до этого стояли в ТД1 с прошлого лета.


> > Уж точно, что не за мой. За счёт города естественно. И не надо рассказывать, что денег нет и тп. Если захотят - найдут.
> Они за предыдущие лизинги кучу просрочек имеют, ВАПу платят с задержками и тут вдруг ещё новые лизинги будут брать.

Кроме лизинга, они ещё, наверно 1,5 млрд, дали ПитерАвто. И миллиарды распилили на ЧМ-2018. А ещё посмотрите на долги Волгоградской области
http://volga-kaspiy.ru/ecomomics/gosudar...ubley.html

А ещё они решили пожировать на бюджетные деньги полтонной красной икры http://bloknot-volgograd.ru/news/na-sayt...y-k-944072

С 1 марта отменена остановка Руднева (та , что Автобусная).

Цитата (ED9M, 06.03.2018):
> С 1 марта отменена остановка Руднева (та , что Автобусная).

Кто сказал? Если нажать на кнопку, то останавливается! Скорее она стала "по требованию".

Данную остановку даже из автоинформаторов убрали.

Простите, а как это звучало? "Остановка " Посёлок Руднева, автобусная "...Осторожно, двери закрываются, следующая остановка " Посёлок Руднева, троллейбусная ". Так, что ли?

Первая. Поселок Руднева.
Вторая. Поселок Руднева Троллейбусная.

Теперь только вторая и просто Поселок Руднева.

Цитата (Артём Дмитриев, 07.03.2018):
> Так, что ли?
В воскресенье (а это было уже 4 марта) ехал в 77, объявляли Руднева там, где и всегда была, на троллейбусной никто не выходил - проехали, информатор естественно молчал.
Кстати, в воскресенье же на Рокоссовского в другом 77 информатор сработал традиционно до перекрестка, на старой, там и остановились, на новой за перекрестком информатор молчал, но остановились тоже.

Волгоградскую «дочку» компании «Питеравто» решили субсидировать еще и из областного бюджета
ООО «Волгоградский автобусный парк» включено в реестр получателей субсидий. И без того не бедная фирма с санкт-петербургскими корнями, которая регулярно получает сотни миллионов рублей из бюджета Волгограда, теперь начнет «субсидироваться» из областного бюджета. Субсидия «Волгоградскому автобусному парку» будет предоставляться за перевозку пассажиров, в период проведения чемпионата мира по футболу.

Минус один ЛиАЗ-4292 http://v1.ru/text/incident/406919689084932.html