аж непривычно: "маршрут продлён до города".такое наверно редко бывает

по самому длинному в европе мосту

Теперь на маршрут 3 выхода получило и Краснослободское ПАТП.

Дать бы этому КрПАТП по шее за ПАЗики на маршруте...

Вы просто не помните момент с 672-ым на 138-ом маршруте летом - из Иловли в головное ПАТП пришел на ТО-2, а тут в субботу почти все Волжанины по дачным распихали.

>>Вы просто не помните момент с 672-ым на 138-ом маршруте летом

Как же ж не помнить - даже катались пару раз)))Было это, правда, в далёких 2001-02 годах. Тогда несколько иловлинских 672-х (и не только) тусовались в Волгограде: 20410, 20413, 20420. В основном они ездили по 59-му, но попадались также на 4, 8 и 138. А 20410 меня в 2001 году даже забирал с двоечной турбазы в Иловле!)))

а какой борт разбился на 4-ом маршруте в 2004г в марте?
хоть убей не вспомню номер.
Я его с вечера отправил с текущим ГТЦ на ремонт. Утром выпускал, он еще на ремонте стоял. А в обед вызвали на работу...

На 4-ке разбился 2006.
Кстати, bookwar79, а не было ли у Вас такой штукенции - не знаю даже, как правильно назвать, в общем, того, в чём бы был перечень последовательности и названий остановок на каждом маршруте?)))

Нет, тогда даже громкой связи на большинстве машин не было. Зато отзвонка (маяк-передатчик. проходишь контрольную точку - нажимаешь) была. С неработающей за пределы парка могли выеезжать только дежурные.

а у меня вообще был только суточный наряд (таблица номеров с маршрутами на этот день, куда я вносил время въезда-выезда)
и бланки-направления на ремонт.

а не знаете, нету ли в ПАТП-2 такого человека, который бы просто для себя автобусы фотографировал?

не знаю, да и не был я там давно - живу на красном, а туда ездить просто не за чем..
Подъезжайте утром к воротам - увидите много и сразу... и если мороз будет, в разных позах.