Небольшой видеоклип от Антона Сергеева: https://vk.com/wall-147779598_239

Много лет назад, после списания, автобус планировали использовать как пчелиную пасеку, но что то не получилось и "158-ой" осел в с. Курганово. Когда первому хозяину стало совсем не до него, отдал своим знакомым. Так несостоявшаяся пасека сменила хозяев и место стоянки в селе, где долго использовалась в качестве кладовки. Шли годы, то что осталось от автобуса постепенно врастало в землю, а последнее время "158-ой" оказался совсем заброшен. Вроде как планировали утащить на автобазу и сделать из него бытовку, но тут появились мы, и в судьбе автобуса случился неожиданный для него поворот, к которому впрочем оказался готов. Что же дальше? Что там за поворотом? Жизнь покажет ...

С 01 ноября 2017 г. автобус относится к проекту "Советавтобус", возникшему в августе 2017 года. К этому же проекту относятся и все автобусы из "Частной коллекции (Лукин С.)": http://fotobus.msk.ru/photo/1756008/?vid=302629, http://fotobus.msk.ru/photo/758790/?vid=380817, http://fotobus.msk.ru/photo/1352344/?vid=49134, http://fotobus.msk.ru/photo/1457533/?vid=302798.

Сергей, локацию проекта в базе в ЕКБ сделать или Первоуральск оставить?

Цитата (GrekOFF, 04.11.2017):
> Сергей, локацию проекта в базе в ЕКБ сделать или Первоуральск оставить?

А областную нельзя сделать? Если нет, то территориально мы находимся на первоуральской земле.

Документов как я понимаю нет совсем никаких?

Цитата (iluxa, 04.11.2017):
> Документов как я понимаю нет совсем никаких?

Сомневаюсь, что у держателей подобной техники есть документы. А так есть договор купли-продажи.