Опрокинулся на Киевском шоссе, один пассажир погиб: https://t.me/moscowproc/1143?single

Когда уже это кончится..

Когда коммерсы из власти МО уйдут.

Цитата (Кузнецов Григорий, 18.10.2022):
> Когда уже это кончится..

Что-то может поменяться либо когда эти славные люди продадут бизнес, либо когда сменится министр внутренних дел

Цитата (Кузнецов Григорий, 18.10.2022):
> Когда уже это кончится..

Тут множество вариантов решения:
- смена места жительства в пределах соседнего региона;
- смена работы;
- поиск альтернативных вариантов дороги;
- покупка л/а;
- всякий радикализм вроде смены страны проживания или прорыв на место Колокольцева не рассматриваю.

Ну что, Григорий, Вы всё так же недовольны? Будьте позитивнее и не пытайтесь жить в чёрных очках, говорят, это вредно для нервных клеток.
P.S. Каждую неделю пользуюсь услугами данной компании (392, 499, гораздо реже 551 и 578), ездят быстрее МТА в 95% случаев, и в таком же проценте соблюдают расписание. Из главных претензий-при оплате по стрелке порой вбивают маршрут на рандом, но стационарные валики у МТА периодически грешат подобным не меньше. А кто там у кого бабки перекладывает из кармана в карман, а какое дело до этого пассажирам?
P.P.S. Ни в коем случае не являюсь адвокатом этой шарашки, но претензии должны быть объективны. А что касается аварий, увы и ах, даже из фотографий на этом сайте видно, что от этого не застрахован абсолютно никто, будь то МТА, ДТА, БАТ, ППАТ, и так далее.

Дмитрий, я не чтобы недоволен. Я всё прекрасно понимаю, что происходит и на что приходится рассчитывать.

Слава богу у меня на районе только один маршрут Домтрансавто. Из плюсов - гоняют реально быстрее, чем когда-то ездило МТА, а также отменили бессмысленный заезд в бизнес-парк, где народа никогда не было и тупо терялось время. Всё остальное - просто атас.
Во-первых, ездят маленькие тесные Луидоры и парочка ПАЗиков, в бытность МТА курсировали ТОЛЬКО БВ. Люди с колясками на остановках афигевают, ведь думают что автобус это автобус, а приезжает маленькая Газелька.
Во-вторых, поскольку у ДТА нет практики работы на двухсменных выходах двух водителей, пришлось пожертвовать поздними рейсами. Их попросту нет. Если раньше последний автобус отправлялся от метро в 0:20, сейчас - в 10 вечера. Один из водителей мне сказал, что находились смельчаки, работавшие с 5:30 и сумевшие доездить смену до конца, то бишь до часу ночи. Правда под вечер засыпали на ровном месте и ночевали на базе.
В-третьих, оплата проезда. Могу сказать, что банковские карты через терминал водительский почти что не пробивают, "тока пиривод". " Стрелки" зачастую пробивают с неверными остановками, чтобы побольше за проезд списать.

Для меня ДТА именно в МО - это не полноценный перевозчик, а так сказать "с ограниченными возможностями". Их автобусы не отображаются на карте, нет никакой уверенности что приедет первый / последний рейс по расписанию, поскольку водители работают на убой и могут проспать / уехать раньше, ибо устали.

И кстати до сих пор не ясно как на самом деле устроены там водители, как у них оформлен трудовой договор и проходят ли они медика перед сменой. А про ремонт техники я вообще молчу.

Цитата (Вечный Ёж, 18.10.2022):
> смена работы;

Вот например отдадут со временем Ярославское шоссе этой дноконторе и кое-кого ждет это участь. На словах конечно же))

Цитата (Вечный Ёж, 18.10.2022):
> А кто там у кого бабки перекладывает из кармана в карман, а какое дело до этого пассажирам?

Отсюда и перевернутые корыта вылезают...

Наивно. Буду пользоваться электричкой, либо машиной.
Во всем остальном согласен с Григорием, разве что, тот же 392 заканчивает работать на ВДНХ (в область) едва ли не позже всех.
А ПС-ну, на 392 и 499 такие же БВ, как и у МТА.

Цитата (Вечный Ёж, 19.10.2022):
> разве что, тот же 392 заканчивает работать на ВДНХ (в область) едва ли не позже всех.

А что в этом хорошего? Риск подобного инцидента как на 490 маршруте там еще выше значит. Как раз потому, что один водитель от и до работает.

Цитата (Вечный Ёж, 19.10.2022):
> Буду пользоваться электричкой, либо машиной.

Поэтому и раздаем всем направо-налево советы..

Что он делал в том месте, где перевернулся? Ну и перегруз 25/20 это много.

Перегруз сто процентов и кто-то подрезал ещё скорее всего. Иначе как он туда мог съехать?

Цитата (Sklep, 19.10.2022):
> и кто-то подрезал ещё скорее всего. Иначе как он туда мог съехать?

По моим представлениям он лежит на выезде из аэропорта. Зачем он туда заехал - непонятно, но подозревать в том, что его кто-то подоезал и он уехал не туда из-за чего перевернулся после нескольких километров вне маршрута - странно. Забавно, что в разных новостях количество пассажиров на борту варьируется от 7 до 25.