Serial nmumber is 2032

Лобовое, конечно, некрасиво смотрится

Кто в первую очередь получит их?

Уфа то 200% большую часть себе заберет, а там уж как раскидают остатки.

Цитата (Алмаз Казбулатов, 31.10.2019):
> Лобовое, конечно, некрасиво смотрится

Нормально лобовое смотрится и практично в эксплуатации.

Цитата (Magirus, 01.11.2019):
> Уфа то 200% большую часть себе заберет, а там уж как раскидают остатки.

В Нефтекамск сколько-то уехало

Цитата (Aртур, 01.11.2019):
>
> В Нефтекамск

СМИ пишут три, всё остальное осталось в Уфе.

12 НефАЗов, очевидно в Стерлитамак, Салават, Октябрьский

А в общем сколько лиазов остается в Уфе?

32 штуки

А с приходом БВ в ПАТП Уфы, часть Векторов передать в филиалы не планируют?

Цитата (Magirus, 01.11.2019):
> А с приходом БВ в ПАТП Уфы, часть Векторов передать в филиалы не планируют?

20 Вектров должно было уехать в Белорецк, чтобы возобновить работу на городских, пригородных и междугородных маршрутах. Векторы особо и не придется раздавать, много пригородных маршрутов на которых условно легально работают частники, скоро вернутся под крыло государственного перевозчика. Да будут сопли и вопли, но будет порядок.

Кто то мне два года назад тут говорил, что все, 5293 никому больше не нужны. Прогресс-де повсеместный состоялся. Такой что теперь если и будут брать то исключительно 5292. И вот спустя два года... Не кто то и не где то, а город-миллионник их взял. А я еще тогда сказал. Не берут 5293 не от "прогресса", а то того что даже их брать не на что.

5293 начали брать понемножку в последнее время.

Цитата (Aртур, 01.11.2019):
> 12 НефАЗов

Их между 1 и 3 гаражами распределили, по 6 каждому.

Цитата (Джесси, 01.11.2019):
> Цитата (Aртур, 01.11.2019):
> > 12 НефАЗов
>
> Их между 1 и 3 гаражами распределили, по 6 каждому.

Значит не стоит верить и нашим СМИ..

Брянск тоже закупил, но очень маленькую партию из пяти машин. А в основном, у нас переход на среднюю вместимость - 4292 и 206.

пол скользкий у них, сегодня на таком проехался впервые

Цитата (Жоский, 01.11.2019):
> пол скользкий у них, сегодня на таком проехался впервые

Это все отметили, утром вообще дикий каток. Ну и прохладно в них. Ну и страшно свистят все ролики в ДВС.

Цитата (DimonS, 01.11.2019):
> 5293 начали брать понемножку

Или их начали предлагать - Москва диверсифицировала поставки - у ЛиАЗа освободились мощности.

Цитата (Володя, 01.11.2019):
> Москва диверсифицировала поставки - у ЛиАЗа освободились мощности.
Или наоборот - у НефАЗа случился дефицит мощностей. Бюджетные полунизкополы ранее в-осном у НефАЗа брали.

Цитата (val, 01.11.2019):
> Не берут 5293 не от "прогресса", а то того что даже их брать не на что.

Если здраво посмотреть на всё. 5293 нормальный автобус, приличный и снаружи и внутри. Компоновка салона разве что не лучшая. Но это технические мелочи, я думаю со временем у нас на арки сидения поставят, они там очень просятся.

Как обычно, всегда, найдутся довольные и недовольные) Многие водители недовольны, а может просто непривычно после нефаза. То руль не удобно стоит, то педаль тормоза не такая. Ну это пустяки, главное, чтоб исправно работали.
А чисто внешне - выглядят отлично)))

Цитата (Джесси, 02.11.2019):
> то педаль тормоза не такая
Это про то что она напольная, а не подвесная?

Цитата (Aртур, 02.11.2019):
> Компоновка салона разве что не лучшая.
В высокопольной части подиумов нету и проход широкий. 5293 очень даже просторный и вместительный.

Старый логотип Башавтотранса на новом автобусе...

Цитата (DimonS, 02.11.2019):
> Это про то что она напольная, а не подвесная?

Как один сказал "Надо ногу куда-то под панель толкать, не удобно и то жмешь не на всю педаль, а частично".)))

Цитата (Александр Ларин, 02.11.2019):
> Старый логотип

Теперь везде будет такой логотип, вернули его. И на мой взгляд, выглядит гораздо лучше желто-зеленого.

Цитата (Александр Ларин, 02.11.2019):
> Старый логотип Башавтотранса на новом автобусе...

Нужно на новые машины лепить логотип БАТа из времени когда его разграбили и отдали на откуп ворам и подонкам? В курсе сколько обошёлся ребрейдинг БАТа и этот лого?
Это замечательно, что логотип 2005 года вернулся обратно, тогда и сейчас на БАТ приятнее смотреть, нежели на период 2012-2018

Что за мода пошла на флагштоки?

Раньше у нас они всегда были, в праздники флаги вешали.

Цитата (Aртур, 02.11.2019):
> Компоновка салона разве что не лучшая.

Если не ошибаюсь салон стандартный, вроде на обычном 5256 такой же, если память не изменяет. Но кажется, что вместительности меньше, чем у нефаза.

Прокатилась сегодня наконец-таки на лиазах, в целом автобусы отличные, едут плавно. Подвеска, как мне показалось, мягче, чем у нефаза, ничего не дребезжит при наезде на кочку. Надеюсь, что и кузов крепче, и варить не придется со временем. Нет наклона у кузова, в этом тоже есть плюс, ибо все нефазы с этим мучаются по полной программе, вечный перекос на бок.

Цитата (Джесси, 09.11.2019):
> Нет наклона у кузова
Вообще должен быть.

Цитата (Джесси, 09.11.2019):
> Если не ошибаюсь салон стандартный, вроде на обычном 5256 такой же, если память не изменяет.
У 5256 везде 2+1 кроме накопителя, а у 5293 в высокопольной части 2+2, а в низкопольной части больше накопитель.

5293 хорош, едет мягко, салон при -20 очень теплый, перегородка между кабиной водителя и салоном, не лязгает как в 5299. а вот из очевидных минусов это теснота в салоне. При 24 сидячих, ещё 35-40 человек в салоне и уже давка, ощущение что те 5 сидений расположенных в низкой части салона, стоят там специально, чтобы лишних 20 человек не смогло спокойно разместиться. У 5299 с низким полом, накопитель это 2 окна по левой стороне и 1 окно между 1 и 2 дверьми и оказывается, на фоне 5293 это так классно! На арках передних колёс пропадает 8 мест которые есть в 5299, в 5293 без проблем можно поставить 6 и усадить 6 человек..
Если зацикливаться на вместимости и исходящем из этого удобстве в час пик, увы, лучше сесть в Нефаз, свободнее.
Важный для меня момент, 5293 не 5256 в Башкирском понимании и даже не какой нибудь 5256.25 или 36-е на чём когда-то приходилось ездить. Но расстановка сидений и размер накопителя, мог быть лучше.

Была же более вменяемая планировка с накопителем на два окна при том же числе сидячих...