Л-5256 окончательно сняли с производства? Или всё же делают?

5256 остались только пригород и межгород.

Цитата (Левъ, 02.11.2019):
> Л-5256

А нужен ли он в нынешних реалиях?

Цитата (Краснодар333, 03.11.2019):
> А нужен ли он в нынешних реалиях?

У нас в городе многих бесит и планировка 5293 и 5292. 5292 очень тесный сзади, у 5293 ничего не видно в окна на низком полу и ступени в салоне опять же

Цитата (Yozhik_NN, 02.11.2019):
> А нужен ли он в нынешних реалиях?

Я бы лучше в нём ездил, чем в низкополах, эх, там такой просторный салон.

Цитата (Yozhik_NN, 03.11.2019):
> 5292 очень тесный сзади

Я бы так не сказал. Место в нём всё же есть.

Цитата (Skipper, 03.11.2019):
> Место в нём всё же есть.

Место есть, но очень мало

Цитата (Yozhik_NN, 03.11.2019):

> Место есть, но очень мало

Смотря с чем сравнивать.
Если например с голден драконом http://fotobus.msk.ru/photo/2165279/?vid=1385560 то у Лиаза задняя часть весьма просторная, в то время как у китайца пространство съедает огромный моторный шкаф и сзади много людей не постоит.

Цитата (Skipper, 03.11.2019):
> Смотря с чем сравнивать.

Ну мы сравниваем с 5256 в данном случае, и там задняя площадка очень свободная. Опять же проходы в 5256 свободнее за счет отсутствия подиумов и планировки сидух. 5292 выигрывает только тем, что там 30 сидений против 23

Цитата (vadya, 03.11.2019):
> Цитата (Yozhik_NN, 02.11.2019):
> > А нужен ли он в нынешних реалиях?
>
> Я бы лучше в нём ездил, чем в низкополах, эх, там такой просторный салон.

Я в нем езжу часто, и не вижу ничего такого особенного. Наоборот тупой салон. Сидения расставлены как будто их когда-то на 5 минут быстро прикрутили абы как, а это почему то за правило потом пошло,куча места неиспользованного пустует. После еврохлама смотришь на эту скотовозку и думаешь Чёёёё...?
Исключение если только вот:
http://fotobus.msk.ru/vehicle/4050/

Когда же конструктора уменьшат линию окон в семействе автобусов 5293, как это сделали на Нефазах, например? Первый ряд окон напрашивается сделать ниже сантиметров на 15 - 20 с плавным переходом к средней и задней части салона. А может вообще отказаться от этого кузова в пользу полунизкопола в кузове 5292? Тем более что аналогичные полунизкопольные, в пригородном исполнении, машины скоро начнут или уже поставляются для Мострансавто?

Нужно уж было переднюю часть автобуса по-возможности полностью унифицировать с семейством 4292 (лобовое стекло и маршрутоуказатель), а не только фары. В общем, есть варианты сделать эту модель более привлекательной и современной. А так на любителя. ЛиАЗ 5256 в оригинале намного красивее был.

До рестайлинга 5293 выглядел лучше. Фары от ГАЗона и ПАЗа ему совсем не идут.

Это окрас неудачный. Удачного пока не было.

Эти фары зато светят хорошо и явно не очень дефицитные.

Цитата (DimonS, 03.11.2019):
> Эти фары зато светят хорошо и явно не очень дефицитные.

Про качество освещения не спорю. Но симпатия их формы околонулевая.

Теперь под каждой фоткой фэйслифтового 5293 будут симпатии относительно внешности изливаться?

Цитата (BOSS, 03.11.2019):
> Это окрас неудачный. Удачного пока не было.

А как же наш. С ним то он смотрится вполне прилично.

5256 покупали бы регионы. Может быть не областные города, но уж точно города в области. Тут чем проще автобус, тем лучше.
Мне нравится московский НефАЗ-5299. Гораздо интереснее, чем 5292. Говорили, что ЛиАЗ обновил 5292. Когда появятся обновлённые вариант?

Цитата (Левъ, 03.11.2019):
> 5256 покупали бы регионы.

Сейчас без низкого пола на социальные маршруты нельзя. Потому и получают распространение низкопольные Векторы.

Цитата (Володя, 03.11.2019):
> Потому и получают распространение низкопольные Векторы.

Вот только вход в переднюю дверь. Тут бы лучше подошёл 3237.

Цитата (Левъ, 03.11.2019):
> Говорили, что ЛиАЗ обновил 5292. Когда появятся обновлённые вариант?

Те, кто об этом говорил, слились после "Комтранса", на котором они обещали новую машину. Либо это были выдумки, либо ЛиАЗ не захотел выкатывать новый 5292.

Я не могу публиковать эти материалы, иначе человек может пострадать.

Цитата (Володя, 03.11.2019):
> Сейчас без низкого пола на социальные маршруты нельзя

Разве есть такое требование на уровне Федерации? Можно ссылку на документ, не получилось сходу найти.

Цитата (Duster1no, 03.11.2019):
> Те, кто об этом говорил, слились после "Комтранса", на котором они обещали новую машину.
В презентации на Комтрансе они обещали "новый городской автобус" в 2020 году, кстати, как и ОБК электробус.

Цитата (Duster1no, 03.11.2019):
> Цитата (Левъ, 03.11.2019):
> > Говорили, что ЛиАЗ обновил 5292. Когда появятся обновлённые вариант?
>
> Те, кто об этом говорил, слились после "Комтранса", на котором они обещали новую машину. Либо это были выдумки, либо ЛиАЗ не захотел выкатывать новый 5292.

Это не выдумки, действительно её готовили, но не успели.

Цитата (Лев Хворобьев, 03.11.2019):
> Разве есть такое требование на уровне Федерации? Можно ссылку на документ, не получилось сходу найти.
А не оно ли?
3.1.3. Доступность транспортных средств для маломобильных групп населения

Все транспортные средства, используемые для осуществления перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом по маршрутам регулярных перевозок, оснащаются устройствами для перевозки маломобильных групп населения, отвечающими требованиям, установленным ГОСТ Р 51090-97 «Средства общественного пассажирского транспорта. Общие технические требования доступности и безопасности для инвалидов»*(3) и Порядком обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, автовокзалов, автостанций и предоставляемых услуг, а также оказания им при этом необходимой помощи.
https://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/71508414/

Цитата (DimonS, 04.11.2019):
> А не оно ли?
> 3.1.3. Доступность транспортных средств для маломобильных групп населения

Этому условию удовлетворяют даже пандусы наподобие https://www.mytyshi.ru/upload/iblock/53c/dsc02745.jpg, не говоря уже о специальных подъёмниках для высокополов.

Цитата (Лев Хворобьев, 03.11.2019):
> Разве есть такое требование на уровне Федерации? Можно ссылку на документ, не получилось сходу найти.
В ФЗ-220 ничего не прописано разве?

Цитата (Влад Булгаков, 03.11.2019):
> действительно её готовили, но не успели.

Кузов был на сборке ещё весной. Как можно было к осени не успеть?

Цитата (Серый.Л., 04.11.2019):
> Кузов был на сборке ещё весной. Как можно было к осени не успеть?

Запросто, особенно если это новая машина.