Утром на работу ехал на 2. Видимо стали регулировать нагрузку в салоне автобуса, чтоб не жаловались на забитые салоны.
По Кировскому часть остановок проехали, несмотря на наличие на них людей (как 7-ю площадку), на некоторых вроде (503 квартала, Вернадского, Авангарда) высадка совершалась задолго до самой остановки и на вход никого не брали.

Буквально день назад мэрия жаловалась:

>Мэрия Волгограда просит горожан активнее пользоваться городским электротранспортом. Трамваи и троллейбусы, включая скоростной трамвай, ходят едва загруженными на треть, при этом в автобусах — давка, хотя многие маршруты общественного транспорта совпадают.
>В МУП «Метроэлектротранс» посчитали, что утром и вечером на троллейбусных маршрутах № 8, 9 и 15а заполняемость салона не превышает 25%, а днем за рейс троллейбус перевозит от двух до восьми человек. При этом с 6:00 до 9:00 автобусы маршрутов № 21 и 25 перевозят порядка 6,5 тысячи человек, что на 300 человек больше, чем на двух троллейбусных маршрутах, идущих с севера города, и маршруте скоростного трамвая вместе взятых. При этом количество электротранспорта на этих маршрутах в полтора раза больше, чем на двух автобусных.