Цвет, определенно лучше чем белый, но какой-то тоже, скучноватый. Также говорили что лазурный теперь единый для НОТа, именно поэтому 142 трала у нас придут в цвете ТУАХов?
ЭМУ крутой, но какая религия не позволяет нормально их настроить? Неужели на самом верхнем уровне стоит распоряжение указывать две конечных на табло? У АП-6 на 627105 вроде, по 181 ЭМУ показывает Тухачевского Tukhachevskogo. Но все же, хорошо, что эра волгабесов подошла к концу.

Цитата (Duster1no, 28.04.2020):
> Но все же, хорошо, что эра волгабесов подошла к концу.

Это мы еще посмотрим.

Шикарное табло

Цитата (yarem4uk.r, 28.04.2020):
> Шикарное табло

По рабочим характеристикам оно может и хорошее, но с разнообразием и размером шрифтов здесь точно беда, потому что все подобные табло весьма однообразно настроены

Цитата (ЖЕКА42rus, 28.04.2020):
> все подобные табло весьма однообразно настроены

а как их еще настраивать? Номер маршрута и конечные. Можно только цвет фона менять и размер кегля.

Да, не помешало бы размер шрифта увеличить и сделать надписи большими буквами. Так они будут лучше читаться, особенно на фоне цветной подложки, как здесь - http://fotobus.msk.ru/photo/2404851

Кстати, эта подложка то появляется, то исчезает - или как?

Цитата (Duster1no, 28.04.2020):
> Цвет, определенно лучше чем белый, но какой-то тоже, скучноватый. Также говорили что лазурный теперь единый для НОТа, именно поэтому 142 трала у нас придут в цвете ТУАХов?
> ЭМУ крутой, но какая религия не позволяет нормально их настроить? Неужели на самом верхнем уровне стоит распоряжение указывать две конечных на табло? У АП-6 на 627105 вроде, по 181 ЭМУ показывает Тухачевского Tukhachevskogo. Но все же, хорошо, что эра волгабесов подошла к концу.

Погоди, аукционы на 140 автобусов вон прошли, и там вполне реально может быть Волгабас.

Цитата (Duster1no, 28.04.2020):
> Неужели на самом верхнем уровне стоит распоряжение указывать две конечных на табло?

Это на уровне ГОСТов было где-то зашито.

Это требование правил пассажирских перевозок, общих на всю страну

Не знаю, как вживую, но по фото ощущение, что шрифт реально очень мелкий :( Следовало сделать так:
http://fotobus.msk.ru/photo/2398180/?vid=1475581

Шрифт на этих табло можно менять - на новых Волгабасах АП-7 видел несколько других.

Цитата (Duster1no, 28.04.2020):
> Неужели на самом верхнем уровне стоит распоряжение указывать две конечных на табло?

Регламент Организатора перевозок. По нему допускается отображение одной конечной только на маршрутах с инглишем (на двух языках).

Цитата (ambur, 28.04.2020):
> Следовало сделать так:
> https://fotobus.msk.ru/photo/2398180/?vid=1475581

На 39 маршруте шрифт конечных хороший, а шрифт номера маршрута не очень. Ночью (читай зимой) жёлтый прямоугольник засвечивает чёрный номер внутри, и этот номер плохо виден. То есть чёрный номер надо делать побольше и потолще, или как-то регулировать яркость жёлтой подложки.

Цитата (Duster1no, 28.04.2020):
> что эра волгабесов подошла к концу

† волгабасов † А че, хорошие автобусы, не 280.33 конечно, но капиталистическая эпоха увы не способна рождать шедевры

Цитата (Хиря Вассилий, 29.04.2020):
> А че, хорошие автобусы

Ну, судя по отзывам водителей - ведра еще те. Для пакса, конечно, неплохие, да и внешне стильные, но рассыпаются очень, очень быстро.

Цитата (Хиря Вассилий, 29.04.2020):
> не 280.33 конечно, но капиталистическая эпоха увы не способна рождать шедевры

в мире полно техники которая на голову его выше
http://fotobus.msk.ru/photo/2070121/?vid=1333805
http://fotobus.msk.ru/photo/2245797/ и тд

Цитата (Duster1no, 29.04.2020):
> Для пакса, конечно, неплохие,

Я вот так за 10 лет и не понял, чем неплохие.
Вижу в них только минусы.

Цитата (Михаил Жуков, 29.04.2020):
> Цитата (Duster1no, 29.04.2020):
> > Для пакса, конечно, неплохие,
>
> Я вот так за 10 лет и не понял, чем неплохие.
> Вижу в них только минусы.

какие ?

Цитата (Михаил Жуков, 29.04.2020):
> Цитата (Duster1no, 29.04.2020):
> > Для пакса, конечно, неплохие,
>
> Я вот так за 10 лет и не понял, чем неплохие.
> Вижу в них только минусы.

Салон по компоновке в 627105 лучше чем в 216066, это факт. Я до сих пор считаю, что машины 14-15 годов очень хорошие, не считая сборку, мне они очень нравятся. Гораздо больше чем 621365 с воющим ЯМЗ и такой же, кстати, дребезжащей обшивкой. КБ у ВАПа хорошее - исполнители, конечно, да, скорее ужасные.

У Волгабаса больше мест на низком полу полноценных, что крайне важно.

Цитата (Duster1no, 29.04.2020):
> Я до сих пор считаю, что машины 14-15 годов очень хорошие, не считая сборку, мне они очень нравятся.

6271.05 резвее и посадка водителя удобнее.

Цитата (yarem4uk.r, 29.04.2020):
> какие ?

Из заметного внешне и массового (на половине машин или больше): текущая крыша и стеклопакеты (уже через год), отслаивающееся покрытие на бортах (на машинах 2014-2015 года).

Цитата (yarem4uk.r, 29.04.2020):
> Цитата (Хиря Вассилий, 29.04.2020):
> > не 280.33 конечно, но капиталистическая эпоха увы не способна рождать шедевры
> в мире полно техники которая на голову его выше
> http://fotobus.msk.ru/photo/2070121/?vid=1333805
> http://fotobus.msk.ru/photo/2245797/ и тд
А вот на каких шикарных и современных красавцах ездят в одной из бывших столиц союзных республик и в одной из бедных стран ЕС:
http://fotobus.msk.ru/photo/2379243/
http://fotobus.msk.ru/photo/2405602/

Цитата (Бараш Алексей, 30.04.2020):
> вот на каких шикарных и современных красавцах ездят в одной из бывших столиц союзных республик и в одной из бедных стран ЕС:
> https://fotobus.msk.ru/photo/2379243
> https://fotobus.msk.ru/photo/2405602

Думаю, при ЖЕЛАНИИ Москва и СПб могли бы позволить себе такое без проблем (покупка турецких Мерседесов для МГТ, например).
Скании вообще когда-то собирались рядом с Питером.
Просто есть свои производители.
Что касается сабжей по ссылкам (купленным в кредит), то подобное у нас тоже могут позволить себе только столицы и только под гарантии государственных контрактов.

Цитата (STS, 30.04.2020):
> Скании вообще когда-то собирались рядом с Питером.
Даже в Московском районе Санкт-Петербурга. Но, увы...

Цитата (Бараш Алексей, 30.04.2020):
> А вот на каких шикарных и современных красавцах ездят в одной из бывших столиц союзных республик и в одной из бедных стран ЕС:
> http://fotobus.msk.ru/photo/2379243/
> http://fotobus.msk.ru/photo/2405602/

не думаю что лиаз не способен сделать таких-же

Цитата (STS, 30.04.2020):
> Цитата (Бараш Алексей, 30.04.2020):
> > вот на каких шикарных и современных красавцах ездят в одной из бывших столиц союзных республик и в одной из бедных стран ЕС:
> > https://fotobus.msk.ru/photo/2379243
> > https://fotobus.msk.ru/photo/2405602
>
> Думаю, при ЖЕЛАНИИ Москва и СПб могли бы позволить себе такое без проблем

А зачем? Единственная машина, которая лучше, чем 5292.65 или 52994 - это Цитаро последнего поколения. По крайней мере, с точки зрения пассажира. Цитаро да, тише, мягче. Остальное - лучше только тем, что иномарка, а иномарка по определению лучше.

Цитата (Бараш Алексей, 30.04.2020):
> в Московском районе Санкт-Петербурга.

А не во Фрунзенском на Бухарестской?

Цитата (yarem4uk.r, 30.04.2020):
> не думаю что лиаз не способен сделать таких-же

Таких же - нет.
Хотя бы потому, что они - другие, других производителей )))

Цитата (Володя, 30.04.2020):
> Единственная машина, которая лучше, чем 5292.65 или 52994 - это Цитаро последнего поколения. По крайней мере, с точки зрения пассажира

Чтобы однозначно ответить на этот вопрос, нужно полноценное сравнение доброго десятка аналогов из Европы и производителей РФ в примерно равных условиях.
Иначе всё это субъективно.

Цитата (STS, 30.04.2020):
> Чтобы однозначно ответить на этот вопрос, нужно полноценное сравнение доброго десятка аналогов из Европы и производителей РФ в

А на каком рынке представлены сразу и европейские, и российские автобусы?:) Это надо быть шибко богатым персонажем чтобы объективно сравнить. да и срок такого сравнения должен быть хотя бы лет 5

Цитата (Сергей Мурашов, 30.04.2020):
> А не во Фрунзенском на Бухарестской?

Люботинский проспект, д. 8.
Это Московский район.

А что будет с 6212 ЛиАЗ-ами?

Прикольный цвет! Как называется оттенок?

Цитата (maxiWELL, 01.05.2020):
> Прикольный цвет! Как называется оттенок?

Скорее всего, бирюзово-голубой Крайола.

Цитата (Duster1no, 28.04.2020):
> Цвет, определенно лучше чем белый, но какой-то тоже, скучноватый. Также говорили что лазурный теперь единый для НОТа, именно поэтому 142 трала у нас придут в цвете ТУАХов?
> ЭМУ крутой, но какая религия не позволяет нормально их настроить? Неужели на самом верхнем уровне стоит распоряжение указывать две конечных на табло? У АП-6 на 627105 вроде, по 181 ЭМУ показывает Тухачевского Tukhachevskogo. Но все же, хорошо, что эра волгабесов подошла к концу.

На 181 так потому что он в списке центральных маршрутов и по РИОПС ему положено 1 конечная на рус и англ в 2 строки.

Цитата (Володя, 01.05.2020):
> А на каком рынке представлены сразу и европейские, и российские автобусы?:)

Владимир и Пермь, например.

Цитата (Moises08, 04.05.2020):
> Владимир и Пермь, например.

Я про новые. В какой стране можно свободно купить десяток КАМАЗ-52994 и столько же Цитаро последнего поколения?

Накаркал. Последние два тендера на 25 и 30 БВшек выиграло ООО "НООТ" - собственно, он же Волгабас.

Ужас. Дизельных лиазов не будет опять

Кто сказал? 100 штук 529265 летом приедут в ПАТ.

На 25 БК вероятнее всего будут МАЗ-203016:

https://www.fontanka.ru/2020/05/20/69270442/

ВАП испугался? Не похоже на них.

ВАП стал русским ЛАЗом? Виртуальный завод, который выигрывает тендеры, но ничего не строит

Да я не припомню таких откровенных сливов, да и в СПб. То что они всегда сливают сроки поставок это не новость, но тут что-то новенькое. Есть вероятность, что ВАП все, наигрался в автобусы.

Не так давно слились с контракта в Кемеровской области

Там как я понимаю идёт процесс перехода завода к новому собственнику.

Цитата (Duster1no, 21.05.2020):
> Да я не припомню таких откровенных сливов, да и в СПб. То что они всегда сливают сроки поставок это не новость, но тут что-то новенькое. Есть вероятность, что ВАП все, наигрался в автобусы.

ВАП кинул СПб по-полной, особенно с электробусами. Контракты на обслуживание разорваны, ПАТ остался один на один со проблемой гарантийного ремонта автобусов(речь и про дизельные с газовыми тоже). Не завод, а кидалово.

Цитата (maxiWELL, 30.04.2020):
> Прикольный цвет! Как называется оттенок?

Окрашены в Helios RAL Design 210-70-35.

Цитата (Molchun, 22.05.2020):
> ВАП кинул СПб по-полной, особенно с электробусами. Контракты на обслуживание разорваны, ПАТ остался один на один со проблемой гарантийного ремонта автобусов(речь и про дизельные с газовыми тоже). Не завод, а кидалово.


Это вообще как? Как изготовитель может в одностороннем порядке разорвать контракт на обслуживание?

Цитата (Duster1no, 22.05.2020):
> Как изготовитель может в одностороннем порядке разорвать контракт на обслуживание?

А кто сказал что изготовитель?

Цитата (zam, 22.05.2020):
> А кто сказал что изготовитель?

Если у ПАТа кончилось терпение, то я это понимаю. Такое отношение к работе не лезло ни в какие рамки.

Цитата (Андрей Громов, 20.05.2020):
> На 25 БК вероятнее всего будут МАЗ-203016:
>
> https://www.fontanka.ru/2020/05/20/69270442/

А что с контрактом на 30 БК? Его ведь тоже выиграл НООТ.

ВАП вроде как все, поэтому и этой поставки скорее всего не будет.

Цитата (Duster1no, 23.05.2020):
> ВАП вроде как все

В первый раз что ли? Обанкротятся - от долгов освободятся и дальше пойдут работать с другим юридическим лицом.

Цитата (Володя, 23.05.2020):
> первый раз что ли? Обанкротятся - от долгов освободятся и дальше пойдут работать с другим юридическим лицом.


Там, насколько я понял, весь завод в залоге и исков на миллиард+, поэтому тут не все так очевидно.

Цитата (Володя, 23.05.2020):
> Цитата (Duster1no, 23.05.2020):
> > ВАП вроде как все
>
> В первый раз что ли? Обанкротятся - от долгов освободятся и дальше пойдут работать с другим юридическим лицом.

Нет, там принципиальный конец источника денег