Диапазон относился к филиалу в Александрии.

Вроде да. Хотя 280.33O 5887 видел на фото по 484

Цитата (Михаил Жуков, 30.04.2020):
> Диапазон относился к филиалу в Александрии.

Филиал Александрия - это где было? Это не Петергофский филиал?
Что-то я про него ничего не знаю...

Цитата (Хиря Вассилий, 30.04.2020):
> Вроде да. Хотя 280.33O 5887 видел на фото по 484

Кстати да, я ошибся. Либо в разные годы были разные диапазоны.
К филиалу относились 50**, 589*, 597*, 598* и 599*.

Цитата (Савва Вечный, 01.05.2020):
> Филиал Александрия - это где было? Это не Петергофский филиал?
> Что-то я про него ничего не знаю...

Это Петергофский филиал АП-5 до 1998 года. Парк в Старом Петергофе на тот момент был самостоятельным.

Из личного общения с Сысоевыи В.И. я понял, что машины, а это в те года 158-е с диапазоном гаражных 5889 - 5892 (а, возможно, и дальше) были ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО филиальские и никогода на Стачек 108, в головном не эксплуатировались.
Большое спасибо Александру Стаканову за помощь в размещении данных фоток!

Последняя известная гармошка была 5887. Но Лиаз-677 5889 я вроде в головном помню в 90ые.

Под гаражным 5889 ещё позже, уже в головном был и Икарус 12-42лею.
Но, Михаил, о чём мы говорим? Речь идёт о том, что в Филиале пятого, в Знаменке, были машины, как Вы правильно выше написали на 50хх и ЗИЛы/ЛИАЗы-158 -е якобы с восьмой колонны, но эксплуатировались они, проходили капиталку, возвращались и "умирали" в ФИЛИАЛЕ!
А уж, потом под этими гаражными были другие машины (очень может быть, в головном, на Стачек).
По-моему, всё логично!

А какой смысл был в Петергофе держать 2 парка?
И по какой причине, старый филиал АП-5 закрыли?

Цитата (Савва Вечный, 01.05.2020):
> А какой смысл был в Петергофе держать 2 парка?

Автобусы филиала в Александрии 50хх, 589х, 597х, 598х и 599х работали на местных маршрутах в Петергофе, а автобусы филиала на Троицкой Горе 04хх и 05хх, который хоть и назывался Петродворцовым АП, но по факту работали на Ломоносовских маршрутах

263, 346, 359, 486 до 1998 года обслуживала Александрия? Или эти маршруты были всегда от Головы?

Ещё вопрос: почему Колпино, Пушкин, Петергоф были на 0, особенно Петергофский филиал? И почему сейчас нет 0 парка?

Цитата (Савва Вечный, 04.05.2020):
> Ещё вопрос: почему Колпино, Пушкин, Петергоф были на 0, особенно Петергофский филиал?

Историческая особенность и уникальность). Впоследствии Пушкинский парк был ликвидирован, а Колпинский и Петродворцовый стали филиалами АП7 и АП5, поэтому цифра ноль пропала. При воссоздании Колпинского парка как самостоятельного предприятия вначале оставили цифру "7", а потом произвели перенумерацию, но вместо "0" предпочли выбрать "восьмёрку").

В результате чего, Колпинский парк многие стали называть "восьмым", что в корне неверно

А жаль. Было бы лучше, если бы официально назвали восьмым.

Цитата (Михаил Жуков, 01.05.2020):
> К филиалу относились 50**, 589*, 597*, 598* и 599*.

Нет, не так. Правильно:
50**, 589*, 590*, 597*, 599*.

Цитата (Савва Вечный, 01.05.2020):
> А какой смысл был в Петергофе держать 2 парка?

Глупость и бюрократизм.
В Петергофе был Петергофский филиал АП-5 в Александрии.
В Ломоносове был Ломоносовский автобусный парк в Южном квартале на территории АТП-142. Потом по каким-то причинам площадку АТП-142 закрыли, парк переехал в Старый Петергоф на Троицкую Гору и с этого момента он начал называться не Ломоносовский, а Петергофский автобусный парк. Но он продолжал обслуживать исключительно Ломоносов, т.к. Петергоф обслуживал парк в Александрии.
И только в 1998-1999 годах два парка догадались объединить в один на базе парка в Старом Петергофе на Троицкой Горе.

> И по какой причине, старый филиал АП-5 закрыли?

По этой и закрыли - два расположенных рядом автобусных парка для Петергофа и Ломоносова - многовато. Да и парк в Александрии был номинальный - просто площадка отстоя с малюсенькой ремзоной на пару автобусов.

Цитата (Савва Вечный, 04.05.2020):
> 263, 346, 359, 486 до 1998 года обслуживала Александрия? Или эти маршруты были всегда от Головы?

263, 486 (ЛЭМЗ) - всегда головные.

346, 359 - сначала филиал АП-5 в Александрии.
После его закрытия: 359 - головной АП-5, 346 - Петергофский парк на Троицкой Горе.
После переподчинения Петергофского парка на Троицкой Горе как нового филиала АП-5, 359 неоднократно переходил от головного на Троицкую Гору и обратно, 346ой к тому моменту уже был закрыт.

Цитата (Александр Стаканов, 05.05.2020):
> В результате чего, Колпинский парк многие стали называть "восьмым", что в корне неверно

Восьмым должен был стать новый (на то время) автобусный парк в Коломягах.
Но в последний момент решили закрыть старый автобусный парк №2 на Земледельческой ул. и в Коломяги вместо открытия нового автобусного парка №8 переехал автобусный парк №2.

Цитата (Vasya, 06.05.2020):
> 359 неоднократно переходил от головного на Троицкую Гору и обратно

С января 2002 по апрель 2006 почти всегда на 359 работали машины головного парка, 52хх были очень редкими исключениями, и наблюдались только с 2005 года. С апреля 2006 года по 2008 на 359 почти всегда работал филиал на Троицкой Горе, после 2008 на 359 машины головного АП-5 попадались максимум 1-2 раза в год

Но машин 04** и 05** я не помню на 359.
А вот на недолго существовавшем 346 (359 был тогда сокращён до Трамвайного кольца) не помню, какой парк был?

Конечно Александрия, 50**.

Цитата (Михаил Жуков, 07.12.2022):
> Но машин 04** и 05** я не помню на 359

Конечно, их никогда там и не было! До 2006 был маршрут головного АП-5. А вот 346 до 1998 обслуживался филиалом АП-5 в Александрии, а потом ПАПом на Троицкой Горе. Очень хорошо помню ситуацию на Фронтовой улице летом 2000, когда на остановке стоял 5190 по 263-му и 0455 по 346-му. НЯП, 346 ходил очень редко, как и 263, там по одному наряду всего было

Кстати на фото исторический шрифт бортового, в нулевые таким же шрифтом был написан бортовой у 5546, а после 2006-го на 5377 (в более мелком масштабе)

Цитата (Хиря Вассилий, 09.12.2022):
> Конечно, их никогда там и не было! До 2006 был маршрут головного АП-5. А вот 346 до 1998 обслуживался филиалом АП-5 в Александрии, а потом ПАПом на Троицкой Горе. Очень хорошо помню ситуацию на Фронтовой улице летом 2000, когда на остановке стоял 5190 по 263-му и 0455 по 346-му. НЯП, 346 ходил очень редко, как и 263, там по одному наряду всего было

Спасибо! Я помню, что на 346 были луноходы, а вот на 359 - 260 и 280 в те же годы.

Цитата (Михаил Жуков, 09.12.2022):
> 359 - 260 и 280 в те же годы

Да, именно икарусы, т.к. после расформирования филиала в Александрии все 260 и 280 передали в головной (58**), а луноходы и львовские в ПАП