Дизайн отличный! А есть фото салона?

Цитата (Станислав Богомолов, 23.05.2021):
> Дизайн отличный! А есть фото салона?

На СТТС были фото. Внешне еще нормально, только зеркало водителя какое-то маленькое и "гармонь" совсем по профилю к кузову не подошел.
А по интерьеру дизайнеры прям разошлись, все горит и сверкает как автобус для дискотеки))

И опять без собственной фантазии - передняя маска "клонирована" от БКМ-321, только "рюшками разбавлена"...


Цитата (Ruslan_NF, 22.05.2021):
> А по интерьеру дизайнеры прям разошлись, все горит и сверкает как автобус для дискотеки))

Ха, так для современного "пипла" (да и бабки/дедки будут обсуждать на скамейках) больше ничего и не надо - яркая, базарная обвертка (цветосветовое шоу салона, розеточки для "заменителей мозгов", и.т.п - наше всё... Опыт выпуска того же "Авангарда" подтвердил правильность "курса партии")))

Цитата (ElectricBus, 23.05.2021):
> И опять без собственной фантазии - передняя маска "клонирована" от БКМ-321, только "рюшками разбавлена"...

Ну, вот лично на мой взгляд, эта маска куда приятнее на глаз, нежели, к примеру, новая маска Маза-206, или морда "Волгабуса". Почему бы ее не оставить.

Цитата (Станислав Богомолов, 23.05.2021):
> нежели, к примеру, новая маска Маза-206, или морда "Волгабуса"

Согласен.
И у "ПК ТС" уже есть передняя маска (причем весьма неплохая, с точки зрения "вдарить по глазам"), которую применили (тоже для городской машины с электроприводом) в "Авангарде 2,0". И она вполне может стать узнаваемым (корпоративным) брендом для остальных машин "ПК ТС"...

Цитата (ElectricBus, 23.05.2021):
> И опять без собственной фантазии - передняя маска "клонирована" от БКМ-321, только "рюшками разбавлена"...
А гелендваген - разбавленный рюшками УАЗ 469

Цитата (ElectricBus, 23.05.2021):
> Опыт выпуска того же "Авангарда"
Цитата (ElectricBus, 23.05.2021):
> Авангарде 2,0
Цитата (ElectricBus, 23.05.2021):
> остальных машин "ПК ТС".
Определитесь, пожалуйста

Цитата (Ruslan_NF, 22.05.2021):
> А по интерьеру дизайнеры прям разошлись, все горит и сверкает как автобус для дискотеки))

ИМХО, это естественный прогресс. Неужели салон должен веками быть а-ля ЗиУ-9?

Это как в своё время в играх. Хвалили графику. Хотя, я всегда считал, что улучшение графики - это дань времени. Появилась возможность сделать более чёткую картинку - сделали. Главное - сюжет и дух/атмосфера игры.

Также и тут. Важно то, что сейчас в спросе, на что в первую очередь обращают внимание. После эргономичного расположения сидений, работающих кондеев, как раз очередь оформления салона. В каких тонах, какой материал, световое оформление и т.п.
Многим не привычно такое видеть, но это будущее, которое уже пришло =)

Цитата (Mito, 23.05.2021):
> А гелендваген - разбавленный рюшками УАЗ 469

Примерно так оно и есть. Некая страна захотела армейский джип, и немцы сделали ей стопроцентного одноклассника нашего УАЗ-469. А потом убедили весь мир, что гражданская версия немецкого козлика это модно, стильно, молодёжно.

Надо полагать, ПКТС его сделали под намечающийся московский конкурс на сочленённые электробусы ? Ибо, кто ещё кроме Москвы купит такую дорогую игрушку - даже дизельные-то гармони единичные регионы покупают.

Цитата (Mito, 23.05.2021):
> А гелендваген - разбавленный рюшками УАЗ 469

И очень точный ответ:
Цитата (Сергей Мурашов, 23.05.2021):
> Примерно так оно и есть. Некая страна захотела армейский джип, и немцы сделали ей стопроцентного одноклассника нашего УАЗ-469. А потом убедили весь мир, что гражданская версия немецкого козлика это модно, стильно, молодёжно.


Цитата (Иван Яковлев, 23.05.2021):
> Надо полагать, ПКТС его сделали под намечающийся московский конкурс на сочленённые электробусы ?
Цитата (Иван Яковлев, 23.05.2021):
> Ибо, кто ещё кроме Москвы купит такую дорогую игрушку - даже дизельные-то гармони единичные регионы покупают.

В основном, да, производители бьются за московские "жирные кусманы". Но, например, тот же Питер возможно захочет снова посотрудничать с "ПК ТС" и купит парочку под какую-нибудь программу. Хотя хочется верить, что Северная Пальмира все же окажется умнее метрополии и сделает упор на IMC-электробусы...

Цитата (Иван Яковлев, 24.05.2021):
> Надо полагать, ПКТС его сделали под намечающийся московский конкурс на сочленённые электробусы ?

Это машина с ночной подзарядкой, Москва же берёт электробусы с ультракороткой зарядкой на конечных. Плюс морда не та и вообще комплектация не под Москву. Скорее, пока просто показатель возможностей компании.

Цитата (Иван Яковлев, 24.05.2021):
> Надо полагать, ПКТС его сделали под намечающийся московский конкурс на сочленённые электробусы ?

От представителя, который находился в этом электробаяне, сказал, что это Питер попросил такой электробаян, и испытываться будет именно в Питере.

Цитата (Олег Бодня, 24.05.2021):
> Это машина с ночной подзарядкой, Москва же берёт электробусы с ультракороткой зарядкой на конечных.

Москва планирует в Митино сделать электробусный парк с зарядкой в парке, то есть тоже с ночной. Вероятно в будущем в Москве будут использоваться электробусы с разными подходами, как, собственно, и в Петербурге, где уже есть троллейбусы, троллейбусы с АХ и электробусы с ночной зарядкой.

Цитата (Иван Яковлев, 24.05.2021):
> Надо полагать, ПКТС его сделали под намечающийся московский конкурс на сочленённые электробусы ? Ибо, кто ещё кроме Москвы купит такую дорогую игрушку - даже дизельные-то гармони единичные регионы покупают.

Нишу московского транспорта плотно занял "Нефаз". Конкретно этот делался для Питера. Проходить испытания он тоже будет у вас (судя по инфе из интернета).

Красавец, вот в Москву таких!

Цитата (Иван Яковлев, 24.05.2021):
> Надо полагать, ПКТС его сделали под намечающийся московский конкурс на сочленённые электробусы

Он в отличие от конкурентов 6х4. Он даже в Москве по тендеру вряд-ли пройдёт по цене. Хотя, если он имеет отличную от КамАЗа концепцию зарядки - пройдёт. Правда, салон почему то не соответствует применению электропортального моста и выгляди совершенно обычно.

Цитата (Чока, 24.05.2021):
> Цитата (Олег Бодня, 24.05.2021):
> > Это машина с ночной подзарядкой, Москва же берёт электробусы с ультракороткой зарядкой на конечных.
>
> Москва планирует в Митино сделать электробусный парк с зарядкой в парке, то есть тоже с ночной. Вероятно в будущем в Москве будут использоваться электробусы с разными подходами, как, собственно, и в Петербурге, где уже есть троллейбусы, троллейбусы с АХ и электробусы с ночной зарядкой.

По поводу электробусного парка - как житель Митина, рапортую, что стройка электробусного парка заглохла уже несколько месяцев назад. Даже каких-то мелких подвижек не видно. Неизвестно почему. То ли потому, что задержался выпуск гармошек-электробусов, то ли в связи с нехваткой рабочих рук из-за ковида (с этим столкнулись все стройки Москвы), то ли еще из-за чего.

https://78.ru/news/2021-06-18/elektrobus..._sedova
Н-да, вот такая выставочная судьба, мало того, что макет, так ещё и загорелся...

Цитата (ElectricBus, 19.06.2021):
> Н-да, вот такая выставочная судьба, мало того, что макет, так ещё и загорелся...

А "макет" ли это был?

Вот здесь об этом говорилось и так оно передвигалось: https://transphoto.org/photo/1478287/?vid=530820#2820682 https://transphoto.org/photo/1478285/?vid=530820

Ну так это выходит просто недодел, а не макет. Они же туда оборудование все же поставили, включая батареи.

При ОКР есть такие понятия, как: макетный образец, опытный образец, экспериментальный образец, промышленный образец... Если Вам удобнее именовать "недодел", особых возражений нет (хотя в моем понимании, такое слово скорее можно было бы отнести к браку)...

Цитата (vitalyspb, 19.06.2021):
> Ну так это выходит просто недодел, а не макет

Макеты бывают ходовыми.

Восстановили судя по всему. Участвует на выставке Комтранс 2021.