Красота! Волгодонск мой любимый город в России.

На этой неделе местных обнулят вместе со всем их добром. 4 числа в городе останется два перевозчика: местный МУП и ростовский Янтарь-1

Бортовые номера с автобусов МУПа не получилось рассмотреть?

Фото с местности будет много, пока не разбирал

Рус да беларус :)

Цитата (BOSS, 30.08.2021):
> останется два перевозчика: местный МУП

Андрей, а МАРЗы у МУПа ещё живы? Их сейчас тоже не так легко встретить)

Цитата (Владимир Носов, 31.08.2021):
> а МАРЗы у МУПа ещё живы?
Ажно 10 штук. И они обязаны прожить ещё минимум пять лет

Цитата (BOSS, 30.08.2021):
> На этой неделе местных обнулят вместе со всем их добром

Уже нет, по новым схемам автобусы поедут теперь с 1-ого октября.

МАРЗы по городу мелькают более чем часто, фото в процессе.

Так. Получается, что 677-й больше не будет ездить?

Цитата (Mito, 01.09.2021):
> Ажно 10 штук. И они обязаны прожить ещё минимум пять лет

Цитата (BOSS, 01.09.2021):
> МАРЗы по городу мелькают более чем часто, фото в процессе.

Отлично) Хоть какая-то редкость ещё поездит.

Так, 1 октября ещё не настало, а автобус уже "жёлтый" . Why?

Потому что на его месте уже МАЗ-103

Цитата (Лайонел, 15.09.2021):
> а автобус уже "жёлтый" . Why?

Потому что донавтосервис уже не работает на маршрутах.

То есть, всё же не дожил до 1 октября... жаль.

Это была отсрочка на переходный период, чтобы новый перевозчик не облажался перед выборами. Просто конкретно эта контора уже свернулась.

Продано (=

Повезло машине, возможно ещё найдется покупатель на оставшийся 677.

Теперь Р 161 ЕЕ 797

Только что приехал в Москву. Своим ходом. На газу.

По сегодняшним сводкам из прессы, янтарь сегодня не вышел на маршруты Волгодонска. Вчера была проверка их подвижного состава, состояние крайне неудовлетворительное, технику после 3 лет простоя, даже минимально в салоне не помыли.

Цитата (GdanovValera, 01.10.2021):
> Вчера была проверка их подвижного состава, состояние крайне неудовлетворительное, технику после 3 лет простоя, даже минимально в салоне не помыли.
Неудивительно, янтарь уже года два-три как переведён на режиим тотальной экономии

Цитата (GdanovValera, 01.10.2021):
> Вчера была проверка их подвижного состава
12 августа они смотрели ЭТИ ЖЕ автобусы на базе янтаря н
на доватора, и тогда остались довольны)

немонго фото со вчерашнего осмотра на базе впатп-2
https://v-pravda.ru/wp-content/uploads/2...-12.jpg
https://v-pravda.ru/wp-content/uploads/2...-15.jpg
https://v-pravda.ru/wp-content/uploads/2...a-5.jpg
https://v-pravda.ru/wp-content/uploads/2...-10.jpg
https://v-pravda.ru/wp-content/uploads/2...a-9.jpg
https://v-pravda.ru/wp-content/uploads/2...a-4.jpg
https://v-pravda.ru/wp-content/uploads/2...a-2.jpg

Ох как похорошел Волгодонск. Я думал, б/у 103-х нагонят, а нагнали трэш-металла какого-то.

Цитата (BOSS, 01.10.2021):
> Я думал, б/у 103-х нагонят
Заявлены 13 штук. Из которых один сгоревший, один разобран под ноль

Да и вообще большинство техники простояло 1-4 года. Как она себя поведет в эксплуатации, большой вопрос...

мда, хоть бы покрасили бы снаружи для вида(

Цитата (BOSS, 01.10.2021):
> Ох как похорошел Волгодонск. Я думал, б/у 103-х нагонят, а нагнали трэш-металла какого-то.

Это ж насколько шляпное ТЗ было у горадмина, чтоб такое выкатить...

В одном из интервью они оправдывались, что УФАС не разрешило им в конкурс прописать газ, низкий пол и кондиционеры. Все очень похоже на лоббирование интересов ростовского перевозчика, который не хочет списывать старый ПС и считает что он "ещё походит".

Цитата (GdanovValera, 01.10.2021):
> Все очень похоже на лоббирование интересов ростовского перевозчика, который не хочет списывать старый ПС и считает что он "ещё походит".
Следует посмотреть на эту ситуацию с другой стороны. До реформы в Волгодонске на каждом маршруте работало по несколько перевозчиков, сейчас же наконец-то принят принцип "один маршрут - один перевозчик". Вследствие этого всё прибыльные маршруты города на автобусах БК ушли в доход мупа, также были знатно порезаны "маршрутки" в пользу того же муниципального гаража. Естественно, желающих обслуживать сады и редкоходы без графиков на "магистральных" маршрутах не было. Поэтому и пришлось искать перевозчика со стороны со свободным пс и писать конкурс именно под него.

Подъехала страховка https://nsso.ru/check_policy/gop/tsnumbe...8652f26 в ней только экс-каратовские машины. У исконно янтаревских не пробивается ни осаго ни техосмотр

У 103 МАЗов есть действующие ОСАГО.

сегодня был в волгодонске, на вид так ничего мазы выглядят, особенно от ростов-авто которые