> Возвращается с маршрута Йодупе — Бучинай

Точно есть такой маршрут? На вебсайте парка (https://www.rokiskioap.lt/wp-content/upl...tai.pdf) такого не видно...

P.S. поменял названия на "локализированые" :)

Цитата (aRa, 08.10.2021):
> Точно есть такой маршрут?
Судя по visimarsrutai.lt существует - https://clck.ru/Y6MLw
Хотя о его существовании мы узнали только на месте из расписания на столбе :)
Очень повезло, что автобус вообще попал на фото, ибо в это время он должен был ехать с другой стороны, и его проход был полной неожиданностью.

Цитата (aRa, 08.10.2021):
> названия на "локализированые"
Благодарю, так действительно корректнее.

На сайте много чего нет, из за чего готовились к поездке довольно долго. Особенно не хватает обратных отправлений в последних обновлениях расписания. Про рейсы не из Рокишкиса вообще узнать сложно. Это либо какие-то обрывки на visimarsrutai.lt, либо сайты/странички школ, для которых такие маршруты и существуют. Однажды наткнулся на постановление краевого управления со списком маршрутов, в том числе и местечковых. Справедливости ради - про этот маршрут мне было известно, просто я его не вносил в нашу программу на тот день :) Но появление этой машины было сродни явлению призрака...тихо появился, прокрался мимо и исчез за холмом. Повезло, что у фотографа выше быстрые ноги, я так хорошо снять не успел.

Тут хотя б на сайте гимназии Йоудупе было более менее внятно описано, какие автобусы, куда едут. Про маршрут из Панделиса мы узнали только по стоявшему там днём автобусу. https://disk.yandex.ru/i/vFeCb7rWfv1cuw
C Обеляем тоже не ясно. Вроде что-то и ходит, а признаков не нашли.

С расписаниями в районах действительно плохо, особенно теперь, когда им проще вывесить картинку с отправлениями "город-село" вместо полного графика. Даже далеко от Вильнюса не надо идти - https://www.sirvintuautobusustotis.lt/, где раньше было детальное по-остановочное расписание. Единственный достоверный источник, это номер телефона автовокзала.

К visimarsrutai.lt настоятельно рекомендую относиться осторожно. Там много что заведено очень криво (тот же график этого маршрута), непонятно когда и непонятно всё ли полностью. По сути умерший проект государственного уровня, держащийся разве что на авто-импорте данных из stops.lt для крупных городов.

>К visimarsrutai.lt настоятельно рекомендую относиться осторожно.

Да, именно так и делали. Перепроверяли информацию на месте. обычном делом было по пути на точку съемки регулярно останавливать на остановках и сверять расписание. Печально, что не следят за этим.

Засветился в 2018. Судя по статье, он постоянно живет на этом отброшенном маршруте.

https://rokiskiosirena.lt/naujiena/trump...o-mones

Как в Литве устроено финансирование общественного транспорта?
Каждый муниципалитет закупает транспорт, исходя из собственной прибыли или есть республиканские дотации?
Немного удивляет, что в той же Эстонии ездят скандинавы поновее, а в Литве встречаются и автобусы из 1980-х.

У каждого муниципалитета свой бюджет (распределяется на уровне государства) и потом уже каждый занимается организацией транспорта "кто как умеет". В Рокишкисе где-то есть какая-то черная дыра: тарифы на проезд за километр зашкаливали, а состояние транспорта - сами видите. В Вильнюсском или Каунасском районах тарифы меньше, но качество услуги гораздо выше. Открытый вопрос, как теперь дальше будет поживать Рокишкис после ввода бесплатного проезда.

А его уже ввели? Только на городе или же во всём регионе?

Да, с нового года - на городских маршрутах. Во 2 половине года планируют и в районе. Пишут, что сразу всё сделать бесплатным нельзя - действует договор с частным (частными?) перевозчиком.

>на городских маршрутах

Точно, читал какую-то статью про это прошлой осенью/зимой. Начало красивое. Автобус даже купили под это дело.

>действует договор с частным (частными?) перевозчиком

Я, так полагаю, имеются ввиду маршрутки на Йуодупе и Панделис? Или там полная коммерция?

Цитата (Aleksandr1, 28.03.2022):
> Я, так полагаю, имеются ввиду маршрутки на Йуодупе и Панделис? Или там полная коммерция?

Да, речь явно о них. Поскольку там боятся нарушения законов о честной конкуренции, то скорее всего там и есть полная коммерция. Маршрутки и дотации - это уже изврашение, на которое решаються очень немногие самоуправления. Вообще маршрутки в таком классическом виде это уже реликт. Практика Каунаса - отличнейший тому пример. В городе Каутра просто сбежала раньше срока: новый ПС, электронный билет, работа без "черной" бухгалтерии, выполнение рейсов не только когда выручка льеться рекой и отправления не "минута перед автобусом" просто не могут приносить прибыль. На пригороде даже без без помощи короны маршруты закрываються один за другим, так как даже по черному и по графику "когда водиле Валера не влом" заработать не получаеться.

Кстати, вот свежая новость - Тракай для жителей района вводит бесплатный* транспорт (* точнее за символическую плату) https://www.trakuautobusai.lt/naujienos/...rtas-75

Цитата (Mettal, 27.03.2022):
> У каждого муниципалитета свой бюджет

Спасибо, очень интересно!

Почти во всех райцентрах пригородные маршруты в первую очередь перевозят школьников. Они составляют 80-90% пассажиров. Почти все остальные пассажиры – льготники. Поэтому все расписания составляются под время работы школ. В периоды школьных каникул рейсов на много меньше. Остальные рейсы для галочки – вот, у нас есть пригородные перевозки. Все маршруты убыточны и дотируются на 90+ процентов. Так что бесплатный проезд только сокращает бухгалтерские расходы автобусных парков, связанных с продажей билетов, и практически не повышает финансовой нагрузки на местные бюджеты.
Все зависит от местного районного самоуправления и географического расположения района. Если райцентр тяготеет к одному из 5 крупнейших городов Литвы, то в таких райцентрах коммерчески выгоден маршрут до «мегаполиса». Там и контингент пассажиров другой, и расписание заточено не только под школьников.
С каждым учебным годом детей в селах районов все меньше и меньше. Плюс еще пригород убивают школьные автобусы. Их покупает министерство просвещения и распределяет по районам.

Цитата (aRa, 08.10.2021):

> Точно есть такой маршрут? На вебсайте парка (https://www.rokiskioap.lt/wp-content/upl...tai.pdf) такого не видно...

Копался, копался и докопался. Документ, с полным списком маршрутов и их рейсов (включая введенный с сегодня рейс Рокишкис - Йуодупе в 17-40).
Оказывается, этих переферийных маршрутов пруд пруди. А вот нумерация городских маршрутов отличается от той, что мы используем у нас на сайте.
http://old.rokiskis.lt/lt/teisine-pagalb...10.html

old.rokiskis.lt :facepalm: ... Бардак, что тут еще сказать. Не совсем нормально, когда единственный источник всех полных расписаний это реестр правовых актов на старой версии сайта самоуправления.

Он же обьясняет, почему номера городских маршрутов не в попад. Раньше так и было - №3, 4 и 6. Но потом на сайте АП вдруг поменялись номера (б/н (1), 2 и 3), вот и решили, что тут просто оптимизировали номера. Вообще по факту видно, что номера только на бумаге, так как на табличках их нет.

На всех маршрутах Рокишкиса введён бесплатный проезд.

https://www.grokiskis.lt/aktualijos/dziu...3oAf24U

Потому, что 98% пассажиров либо школьники, либо льготники. Наверное, сэкономят на бухгалтерском учете... Ну, а самоуправление района поставит себе галочку якобы развивая доступность общественного транспорта и "инвестируя" в более экологичные виды транспорта для населения... Все это, конечно, ЛПП...