Давайте, пожалуйста, определим очень важный момент в плане подписи фотографий, которые вполне точно обозначены в новых правилах:

"2.10. Рейсом считается участок маршрута между первой и последней остановкой. Если указан маршрут, но ТС находится вне рейса, то ставится соответствующая галка.
Например, автобус, стоящий на конечной станции, всегда "не в рейсе"."

И

"2.11. Если линейное ТС следует не по маршруту, то следует написать об этом в примечании к маршруту.

Например:
– следует в парк
– обкатка
– не на маршруте"

Соответсвенно, исходя из вышесказанного - маршрут, может быть, можно и оставить, но нет необходимости при этом отмечать «не в рейсе»!
И уж точно нет необходимости коммерческим машинам, стоящим в парке, писать маршрут на основании оклейки и ставить галочку «не в рейсе». Поток фотографий сейчас существенный и при наличии прямой загрузки не всегда можно подправить все фотографии «до выхода в эфир», какая-то ответственность пользователей за поступаемый контент тоже должна проявляться.

P.S. Этот комментарий не к конкретному автору, если что, а к наблюдаемым ошибкам в подписях в регионе.

Цитата (BusPhotozSPb, 25.03.2022):
> Соответсвенно, исходя из вышесказанного - маршрут, может быть, можно и оставить, но нет необходимости при этом отмечать «не в рейсе»!
В данном случае либо маршрут не указывается вовсе, либо указывается, но с галкой "не в рейсе".

Цитата (Макс И, 25.03.2022):
> В данном случае либо маршрут не указывается вовсе, либо указывается, но с галкой "не в рейсе".

Если честно, в моём понимании "не в рейсе" - это, когда автобус стоит без движения, либо не следует ни нулевым/парковым, ни регулярным (по маршруту) рейсом (например, на заправку едет или просто проезжает в том месте, где не проходят трассы парковых/нулевых или регулярных рейсов).
В данном случае, автобус следует в парк. Так почему нельзя указывать в том формате, в котором указывали раньше - "маршрут №, парковый рейс"? Новым правилам это не противоречит.
Если бы ещё при поиске фотографий метка "не в рейсе" отсеивала фотографии не с основной трассы маршрута, так даже в поиске она ни на что не влияет.

В рейсе - автобус едет с пассажирами из пункта А в пункт Б, либо из пункта Б в пункт А, либо стоит на посадке.

Автобус стоящий на обеде, отстое, заправке, едущий из парка/в парк без пассажиров - маршрут указывается на усмотрение редактора, в случае указания ставится галочка "не в рейсе"

Автобус, стоящий в парке или едущий по своим делам - маршрут не указывается.

Цитата (Макс И, 25.03.2022):
> Цитата (BusPhotozSPb, 25.03.2022):
> > Соответсвенно, исходя из вышесказанного - маршрут, может быть, можно и оставить, но нет необходимости при этом отмечать «не в рейсе»!
> В данном случае либо маршрут не указывается вовсе, либо указывается, но с галкой "не в рейсе".

Чтобы избежать триггера на галочку, я бы лучше не писал маршрут. Потому что получается не взаимодополнение, а нагромождение, вряд ли этого желали при попытке навести порядок с подписями.

А здесь автобус точно в парк едет? Съемка же из района старой автобусной остановки, автобус только выехал из парка. Как и все остальные машины на других фото этой серии. Или ошибаюсь?

При указании «не в рейсе» указывается рандом «парковый рейс» или «следует в парк»
В данный момент времени автобус следует из парка на маршрут.

Вопрос к пользователю BusPhotozSPb - во-первых, система "рейс — работа на маршруте от первой до последней остановки", а остальное — "не в рейсе", невероятно проста
Во-вторых: для того, чтобы вносить правки, нужно сначала внимательно прочитать правила: " Примечание должно быть написано с маленькой буквы и без точки в конце", почему тут оно с большой?

Парковый рейс рейсом в логике подписи не считается. Галку добавил, она должна быть.

Цитата (reshz, 26.03.2022):
> система "рейс — работа на маршруте от первой до последней остановки", а остальное — "не в рейсе", невероятно проста

Вопрос в другом (не к вам лично). Почему эту систему нельзя было написать в правилах? Почему нельзя было написать, что рейсом считается только регулярные рейсы по указанному маршруту, а нулевые/парковые - нет? Честно, я первый раз прочтя новые правила, был немного в ступоре, потому что я не знал, что именно считается нахождением "не в рейсе", кроме межрейсового отстоя. При этом у меня в голове даже не щёлкнуло, что парковые/нулевые рейсы "рейсами" по новым правилам не считаются.

Цитата (ALX, 26.03.2022):
> Парковый рейс рейсом в логике подписи не считается. Галку добавил, она должна быть.

То есть, всё-таки парковые/нулевые рейсы отмечаем галочкой "не в рейсе", да?

Давайте так: в формулировку "Рейсом считается участок маршрута между первой и последней остановкой" разве входят парковые рейсы?
В пояснениях на форуме к новым правилам (ссылка на тред есть на главной!) прописано ещё более однозначно "Если автобус не следует между первой и последней остановкой маршрута, а находится, например, на отстое или следует в парк, ставится новая галочка «не в рейсе»"
"например, на отстое или следует в парк" - неужели отсюда непонятно, что у парковых рейсов галочка ставится?
Меня искренне удивляет, что при всех созданных условиях даже корректоры и редакторы не могут ну хотя бы зайти на специально созданный тред на форуме и задать вопрос..

Данный вопрос непонятен, т.к. парковые рейсы бывают "нулём", а бывают с пассажирами. В обоих случаях галка нужна? Во втором совершенно не уверен

Цитата (reshz, 26.03.2022):
> Давайте так: в формулировку "Рейсом считается участок маршрута между первой и последней остановкой" разве входят парковые рейсы?
> В пояснениях на форуме к новым правилам (ссылка на тред есть на главной!) прописано ещё более однозначно "Если автобус не следует между первой и последней остановкой маршрута, а находится, например, на отстое или следует в парк, ставится новая галочка «не в рейсе»"
> "например, на отстое или следует в парк" - неужели отсюда непонятно, что у парковых рейсов галочка ставится?
> Меня искренне удивляет, что при всех созданных условиях даже корректоры и редакторы не могут ну хотя бы зайти на специально созданный тред на форуме и задать вопрос..

Форум, конечно, хорошо, но мне представлялось логичным заглянуть сразу в правила, где все в конечном итоге появляется.


Цитата (Александр Стаканов, 26.03.2022):
> Данный вопрос непонятен, т.к. парковые рейсы бывают "нулём", а бывают с пассажирами. В обоих случаях галка нужна? Во втором совершенно не уверен

Если с пассажирами в пределах трассы маршрута, то не нужна, на форуме прочитал :))

Цитата (reshz, 26.03.2022):
> В пояснениях на форуме к новым правилам (ссылка на тред есть на главной!) прописано ещё более однозначно "Если автобус не следует между первой и последней остановкой маршрута, а находится, например, на отстое или следует в парк, ставится новая галочка «не в рейсе»"

Хорошо, разобрались, что парковый рейс = не в рейсе, НО... Почему нельзя было воткнуть формулировку "Рейсом считается участок маршрута между первой и последней остановкой" в текст правил? К чему заставлять людей (не только корректоров и редакторов, но и простых пользователей, которые просто хотят правильно подписать загружаемую фотографию) проходить этот квест с поиском информации на разных сайтах?
Вот честно, я на форум очень давно не заходил, а есть пользователи, которые вообще не знают о его существовании. Да, есть эта плашка на главной странице (её я не замечал раньше), но всё равно удобнее, когда вся информация в одном месте, а не в десяти.

То есть формулировка "2.10 Рейсом считается участок маршрута между первой и последней остановкой." это НЕ равно "Рейсом считается участок маршрута между первой и последней остановкой"?? Вы правила открывали?

В чем проблема прочитать нормально правила, особенно когда вы корректор? Там сейчас формулировка СЛОВО В СЛОВО, как у вас.

Цитата (reshz, 26.03.2022):
> Вопрос к пользователю BusPhotozSPb - во-первых, система "рейс — работа на маршруте от первой до последней остановки", а остальное — "не в рейсе", невероятно проста

И как фотограф узнает, что автобус, который начал движение по расписанию с середины маршрута - не в рейсе?:) А если автобус сломается через секунду после фото - то же галку ставить?:)

А много таких фото у нас на сайте? Не нужно придумывать невероятные ситуации, когда в 99% всё просто и понятно