Красавец!

Почему считаете что номер бутафория?

Не планируется замена изоленты на настоящие молдинги?

Куча косяков.

Когда-то номер был на праворульной девятке 1991 г.в. (ВАЗ-21096)

Цитата (Angel Ice, 10.04.2022):
> Почему считаете что номер бутафория?

Потому что снимается кино. Новая часть "Майора Грома"

Цитата (Александр Ларин, 11.04.2022):
> Когда-то номер был на праворульной девятке 1991 г.в. (ВАЗ-21096)

https://avtocod.ru/proverkaavto/%D0%BA484%D0%B5%D1%8278
В те годы "частный" номер на городской гармошке - нонсенс.

Да и в те годы «трофеев из ГДР» не было, тут бы идеально 280.33 подошёл, но по факту обычные люди задумываться над этим не будут.

Цитата (Александр Pavlovich, 11.04.2022):
> Да и в те годы «трофеев из ГДР» не было,
Как раз были и работали в СПб на маршрутах.
В АП-7 была точная копия этой машины, но поработала недолго.

Цитата (Александр Pavlovich, 11.04.2022):
> Да и в те годы «трофеев из ГДР» не было

В начале-середине 90-х уже вполне могли быть.

А 280.33 еще попробуй найди в Петербурге!

Цитата (APTEMK, 11.04.2022):
> А 280.33 еще попробуй найди в Петербурге!

В ПАТе и в том же Ретробасе.

Натуральных .33 с хвостами нет в музее ни у Петербурга, ни у Москвы. Москвичи прозевали, петербуржцы не успели.

Цитата (BOSS, 11.04.2022):
> Натуральных .33 с хвостами нет в музее ни у Петербурга, ни у Москвы. Москвичи прозевали, петербуржцы не успели.

Нет с ширмовыми дверями, а с шарнирно-поворотными есть и не один.

Впрочем, благо в Саратове они сохранились что радует (с ширмовыми как раз). Надеюсь, что они в последствии попадут в хорошие руки.

Цитата (Антон - любитель., 11.04.2022):
> Куча косяков.

Перечислим, кроме молдинга из изоленты: боковые поворотники не родные, молдинги технологических люков также не родные, бампер с противотуманками скорее всего тоже не родной (скорее всего на эту модель противотуманки не ставились). Вставлено стекло с большими форточками от И-280.33, которого тут быть не должно

Цитата (Папа Карло, 11.04.2022):
> стекло с большими форточками от И-280.33,

Это всё-таки 280.03, а не газенваген. Две фортки по левому борту полагались ему с завода. http://fotobus.msk.ru/photo/2399362/ http://fotobus.msk.ru/photo/1680152/


Цитата (Папа Карло, 11.04.2022):
> боковые поворотники не родные

Родные, не вводите людей в заблуждение.

Меня больше смущает полное отсутствие штапиков на юбке.

Скажите спасибо, что его вообще спасли. От всяких "неродных" штук он не перестал быть при этом икарусом. Вы бы знали какой колхоз у нас был распространен на "Снежинских" 280.03 в Челябинской области... Это еще цветочки. А молдинги думаю со временем найдутся нужные - по крайней мере в перспективе ими бы могли поделиться "Курские" 280.03, которые рано или поздно сойдут с дистанции. Тем более у этого шанс "отправиться на тот свет" уже высокий: https://fotobus.msk.ru/vehicle/90765/

Цитата (Александр Pavlovich, 11.04.2022):
> какой колхоз у нас был распространен на "Снежинских" 280.03

Не каждое автотранспортное предприятие на сегодняшний день способно эксплуатировать подобную технику в таком же состоянии, массово, и в регулярной линейной эксплуатации. И «Трансэнерго» за свои машины, уж точно, не было стыдно.

Цитата (Власов Максим, 11.04.2022):
> И «Трансэнерго» за свои машины, уж точно, не было стыдно.

Ну я не говорю что это было плохо, главное что работали долго. Конечно водители старались их адаптировать под себя во многом. Просто вспомнилось вот это фото: https://fotobus.msk.ru/photo/1888755/?vid=499947