С лицевой стороны, откуда снимал - сетка, сзади сплошной забор из профнастила (видно на фото). Справа и слева также сплошной забор, граничащий с другими арендаторами. Ну и плюс есть общий сплошной забор на всей стояночно-складской территории.
С ЛиАЗами тоже мало радостного. Но мне кажется, по мелочи в-основном в порядок привести надо. Просто ПА годами забивает на текущее содержание машин - ездят и ладно.
Хотя той же 3545 сделали идеальные кузовные и еще ряду машин "проекта 191" (191 маршрут). В это все вложены миллионы рублей буквально недавно. Жаль это все на помойку-то.
Цитата (BOSS, 14.04.2022): > Помаринуют и провернут какую-нибудь темку с утилизацией Да, так обычно в ПА и было. Поэтому странно, что сейчас многие ПАЗы идут прямо с линии в порезку (см. правки позавчерашние). Да и 5256.60 говорят, тоже отправили в порезку несколько машин (вчера отметил серым, т.к. нет пока доказательств списания).
Цитата (А. Ким, 15.04.2022): > Вот не знаю даже. У меня есть номер 3552, но это не точно.
По страховке Транс-Балта добавилась 3784, её там точно не было и в списке со стоянки не было. По страховке Вест-Сервиса гадать бесполезно, они все и так в ней были. Если только перебирать оставшиеся в страховке из числа замеченных на стоянке. 3552 в страховке есть, на стоянке тоже не замечена. Внесу пожалуй.
Проверил все замеченные в Малом Карлино по действующей страховке (с 01.04.2022). ЛиАЗы-5293 - все в наличии, т.е. вероятно, есть планы их использования на других площадках. Форды - аналогично. ПАЗов ни одного нет, значит вероятно, планов их использования нет. Попробую таким же образом найти ПАЗы, отставленные на других площадках.
Цитата (Михаил Жуков, 15.04.2022): > ЛиАЗы-5293 - все в наличии, т.е. вероятно, есть планы их использования на других площадках. Форды - аналогично.
Нет ли планов вернуться на площадку в кОрелию в 2022-2023? Местные куколды там затеяли что-то типа громко сказано "транспортной реформы" с изменением маршрутов и др., а как известно - Питеравто там уже вовсе не Питеравто с осени. Оставшиеся питерские ПАЗички за копейки достались местным маршрутчикам из нулевых, которые вновь в себя поверили... Или там настолько всё печально и уныло, что даже Питеравто ушло из этого гадюшника?
Цитата (Михаил Жуков, 25.04.2022): > В смысле? У машин, числящихся как Питеравто в 10 регионе, собственник не менялся, я три дня назад как раз их все перепроверял.
Официально вроде как аренда, а по факту, как мне кажется - ПА просто слило часть из многочисленного более невостребованного хлама в виде укатанных 3203-3204 местным лошкам-гопникам. В который раз уже слило хлам местным. А те и рады этому. Денюффку запросили из бюджетов, либо приводили как пример, мол сделают проезд 100 руб и тогда могут купить аж целых 8 новый ПАЗиков на маршрут.
Просто "ПА" ушло, но разговоры разговариваются о некой "реформе". Кто ж будет там на маршрутах работать? В местных чушек-деградантов не верится. По информации ИА "Бабка сказала" - может быть будет то же самое ПА но уже немного на другом уровне и под другой, собственной какой-нибудь вывеской, а не колхозно-пацанские типо "местные" "АТП-1", "АТП-2", "АТП-3" и так далее?
На счёт распила 5293 не уверен так как ПА многие вывели на работу сегодня видел несколько таких которые едут в парк не уверен что они из карлино но это были в258вн и в255вн и несколько р***ср
Тем временем площадка в Малом Карлино заполнена под завязку. На свободном месте стоят куча ПАЗов с единичными вкраплениями ЛиАЗов. Что там за ними, в глубине парковки, из-за забора уже не разглядеть.
хоть в Пушкине лиазы 5293 это большинство автобусов и скорее всего на стоянке из них кто то есть, но уже 2-3 дня никакой разницы я не заметил только они не так часто шныряют но по номерам автобусы одни и теже
Цитата (BusMasterSPB, 02.06.2022): > хоть в Пушкине лиазы 5293 это большинство автобусов и скорее всего на стоянке из них кто то есть, но уже 2-3 дня никакой разницы я не заметил только они не так часто шныряют но по номерам автобусы одни и теже
К чему это, что тут нового? Лучше подскажите, остался ли выпуск коммерции с Гусарской? Или вся оставшаяся - с Салова и Петергофа?
Слышал о каких-то вновь образованных побратимских связях Питера и Мариуполя. Как один из вариантов сотрудничества - поставка б/у пассажирского транспорта из Питера. Не известно на каких условиях?
Цитата (Petroskoi, 03.06.2022): > Слышал о каких-то вновь образованных побратимских связях Питера и Мариуполя. Как один из вариантов сотрудничества - поставка б/у пассажирского транспорта из Питера. Не известно на каких условиях?
Беглов вчера в Мариуполе мелькал на фото. Логично было бы отдать эти или ТПшные с ПТКшными. Но частники у нас в такие проекты предпочитают не ввязываться, только ПАТ и ГЭТ раздают б/у технику.
Ссылка