Выглядит каким-то дешевым.

Такой и есть

А почему 206.945 нельзя было закупить на все новые маршруты?

Потому что у Питеравто свой завод, им выгоднее с него брать технику.

Хорошо, допустим. А зачем было создавать эту модель? Наделали бы 5270.G4 (LNG)?

Для маршрутов где требуется СК.

А почему на 3/7 надо ставить СК? У нас всю жизнь, даже в пандемию ходили БК, и с того ни с сего вместо 5292 нам дали Нексты, которые не предназначены для городских маршрутов вообще

Потому что СК дешевле.

Единственный нормальный СК это 206.945, а этот агрегат быстрее сопоставим с
https://fotobus.msk.ru/photo/2808056/

Они практически идентичны.

Цитата (Сергей Якимов, 21.05.2022):
> Потому что СК дешевле.
Не только. Где-то БК не прозодит по габаритам… или даже по массе, как раз в Ломоносове есть такое место.

В смысле? Под соседним фото обсуждали, что 206.945 может взять на 18 человек больше, чем этот экземпляр

Вместимость по-разному посчитана скорее всего, у одного 5 человек на квадрат, у другого 8. Если пересчитать, то к 27 стоячим у 4298 добавится 16, т.е. примерно столько, сколько не хватает.

Даже на беглый взгляд 945 выглядит вместительнее

Цитата (zz27, 21.05.2022):
> Где-то БК не прозодит по габаритам… или даже по массе, как раз в Ломоносове есть такое место.

Точно не на 3л и 7л.

Ну да, трудно бывает повернуть с Еленинской на Владимирскую, но это было и при БК

На 3л/7л БК никто не запрещает использовать. Но за те же деньги будет меньше рейсов. Неужели лучше дольше ждать, но ехать в большом автобусе?

Узкое место — путепровод в Мартышкино (4л, 343, 349) со всё снижающимся лимитом, сейчас там формально и СК с полным салоном перегруз, но видимо согласовали маршрут раньше, чем стало 10 тонн.

Но до 2020 ходили же БК и нормально ходили. А у СЛК вообще три "тройки" и три "семерки" всегда было

Мне вот интересно: когда НефАЗ выпустит 4299?

Цитата (Михаил Кузьмин, 22.05.2022):
> На 3л/7л БК никто не запрещает использовать. Но за те же деньги будет меньше рейсов

За какие деньги? Почему-то относительно 18, 83, 163, 349, 350 и 352 так вопрос не ставился

За российские рубли.
И на 349 с 352 будет СК после временной схемы, по состоянию на 1 апреля их просто ещё не было в наличии.
А 350/355 как раз пример того, что не в БК счастье, у них интервал будет 30+ минут. Лучше б был СК (на 350, на 355 и так будет), но с третьим автобусом на двоих хотя бы в пиковые часы.
Про 83 не понял, совершенно нормальный по заполняемости городской маршрут, 18 и 163 заводские, у них подозреваю, что есть пиковые рейсы к смене.

Цитата (zz27, 22.05.2022):
> 355 и так будет

355й забирают у ПАТа?

Цитата (zz27, 22.05.2022):
> А 350/355 как раз пример того, что не в БК счастье, у них интервал будет 30+ минут

Почему? 355х всегда два автобуса, плюс ПАТ иногда даже гармошки присылает в качестве резерва

Будет один СК от Питеравто по примерно аналогичному 350 расписанию (30-35 минут интервал, с перерывами до полутора часов на обед).

Так я не понял, что 355 у ПАТа забирают?

Да,в пределах Петергофа у ПАТ останется только 356/ш.

А 359?

Цитата (Хиря Вассилий, 22.05.2022):
> 355й забирают у ПАТа?

Да


Цитата (Хиря Вассилий, 22.05.2022):
> Почему? 355х всегда два автобуса, плюс ПАТ иногда даже гармошки присылает в качестве резерва

После реформы на 355 будет 1 СК, а вот на 350 1 БК. На 355 уменьшат выпуск и вместимость, на 350 оставили как было.

Цитата (Хиря Вассилий, 22.05.2022):
> А 359?
Остаётся у ПАТа.

Цитата (TranCh, 22.05.2022):
> После реформы на 355 будет 1 СК, а вот на 350 1 БК. На 355 уменьшат выпуск и вместимость, на 350 оставили как было.

А это вот по какой логике? Чем 350 лучше 355?

Цитата (Михаил Жуков, 22.05.2022):
> Чем 350 лучше 355?

Может потому что идёт более короткой дорогой к фонтанам?

А обратно более длинной.

Как жаль, что у нас убивают романтику... Как было приятно прокатиться в гармошке по 355-му...

Цитата (zz27, 21.05.2022):
> На 3л/7л БК никто не запрещает использовать. Но за те же деньги будет меньше рейсов.
Количество и класс техники определены контрактами. БК вместо СК не запрещены и попадаются на маршрутах ТП, где должны быть СК..

ценник этой игрушки не известен?

Цитата (Михаил Жуков, 22.05.2022):
> А это вот по какой логике? Чем 350 лучше 355?

Непонятно. Да, с электрички на фонтаны толпа может порвать СК, если он отправляется первым, но на 351аб это почему-то не повлияло.

На фонтаны проще от "Автово" на автобусах

Цитата (Михаил К-в, 23.05.2022):
> На фонтаны проще от "Автово" на автобусах

Спорное заявление. Пробки, светофоры, остановки у каждого столба...чем проще?

Цитата (Михаил К-в, 23.05.2022):
> На фонтаны проще от "Автово" на автобусах

Вот только из-за использования мелких автобусов, как на фото, с межпиковым интервалом 20 минут провозная способность 204 маршрута будет 66 человек в час сидя и 81 стоя. На нём точно нельзя будет уехать сидя и есть все шансы, что и стоя тоже будет не влезть.

Цитата (Михаил К-в, 23.05.2022):
> На фонтаны проще от "Автово" на автобусах

По времени дольше сильно, особенно если пробки.

Цитата (Михаил Жуков, 22.05.2022):
> А обратно более длинной.

Ну в обратном направлении всё же не такое одновременное сосредоточение народа на одной остановке как с прибывшей электрички на вокзале.

Цитата (Макс, 23.05.2022):
> Ну в обратном направлении всё же не такое одновременное сосредоточение народа на одной остановке как с прибывшей электрички на вокзале.

Учитывая интенсивность электричек там в выходной день - такое же. То есть автобусы вряд ли будут ходить сильно чаще.

Цитата (Михаил Жуков, 23.05.2022):
> По времени дольше сильно, особенно если пробки.

Если пробок нет, то разница минимальна, минут 10. И это при поостановочных автобусах, экспресс может будет быстрее (но зная город, не факт). Так что вопрос скорее пробок и комфорта, а не времени в пути самого по себе.


Цитата (Михаил Жуков, 23.05.2022):
> Учитывая интенсивность электричек там в выходной день - такое же. То есть автобусы вряд ли будут ходить сильно чаще.

С электрички весь народ лезет в первый пришедший автобус. На электричку толпа распределяется на все автобусы примерно в нужное время.

Цитата (zz27, 23.05.2022):
> С электрички весь народ лезет в первый пришедший автобус. На электричку толпа распределяется на все автобусы примерно в нужное время

Там электрички в выходной ходят не сильно реже автобусов, а если брать 350 и 355, так точно чаще. Так что первым будет каждый автобус.

Цитата (Макс, 23.05.2022):
> Пробки, светофоры, остановки у каждого столба...чем проще?
200, 201, 204 и 210 - суммарно сильно почаще, чем электрички. Остановки у 200, 201 и 210 не у каждого столба,а немало по требованию. У 204 вообще мало остановок будет

Цитата (Михаил К-в, 23.05.2022):
> На фонтаны проще от "Автово" на автобусах

Слишком много опечаток в слове "маршрутках"

Судя по тому как глубоко колёса утоплены - у него шасси от грузовика какого-то?

Цитата (Михаил К-в, 23.05.2022):
> На фонтаны проще от "Автово" на автобусах

Не проще. Будешь ехать как сельдь в бочке битый час. Многие выбирают электричку - хоть будешь ехать как человек. Особенно когда обратно с фонтанов. Не раз видел как люди, глядя на забитые под завязку 200, 210 и маршрутки, не раздумывая едут на ж/д вокзал

Цитата (zz27, 22.05.2022):
> Будет один СК от Питеравто по примерно аналогичному 350 расписанию (30-35 минут интервал, с перерывами до полутора часов на обед).

Причем на остановках расклеено: с 1 июня 355 усиление движения. Звучит как издевательство

Цитата (Хиря Вассилий, 23.05.2022):
> Причем на остановках расклеено: с 1 июня 355 усиление движения. Звучит как издевательство

И не только звучит, реформа в такую превращается.

Я представляю реакцию жителей Озерковой и Разведчика... Пол города считай без автобуса оставили

Цитата (Михаил Жуков, 23.05.2022):
> Цитата (Хиря Вассилий, 23.05.2022):
> > Причем на остановках расклеено: с 1 июня 355 усиление движения. Звучит как издевательство
>
> И не только звучит, реформа в такую превращается.

Уже превратилась :(
На остановках 435-го висело: "С 1 апреля усиливается автобус 435"
https://sun9-77.userapi.com/s/v1/ig2/ggJ...e=album

До 1 апреля было 8 кругов ежедневно.
Теперь те же 8 кругов в будни и субботы, а по воскресеньям вообще только 2 круга!!!
https://orgp.spb.ru/raspisanie/284/
Офигеннейшее усиление...

Переключается на 433 по выходным?
В ВК бунт по поводу 436 также зреет. Маршрут с закрытием К-436 не усиливают.

Точно нет, на 435 СК работает.

Цитата (Михаил Жуков, 23.05.2022):
> Переключается на 433 по выходным?

Нет, там 32278 после утреннего рейса уезжает в Горскую и появляется к вечернему.

Интересно, а зачем так сделано? Какая смена у водителя при этом?

Цитата (Михаил Жуков, 23.05.2022):
> В ВК бунт по поводу 436 также зреет. Маршрут с закрытием К-436 не усиливают.

И с 469 та же фигня. Уже сейчас большого класса не хватает, а переведут на средний (вроде с тем же количеством рейсов).


Цитата (Хиря Вассилий, 23.05.2022):
> Я представляю реакцию жителей Озерковой и Разведчика... Пол города считай без автобуса оставили

Да они им не пользуются, вечно пустой ездит. Туда бы маршрут до метро загнать. Или что-то частоходящее до станции. Ни на что не намекаю, но 103 идеально подходит, чтобы выполнить обе задачи, заодно поглотив 353 и высвободив два автобуса.

469 нынче битком ходит по пятницам и выходным (к-469 уже нет)?

Цитата (zz27, 23.05.2022):
> Уже сейчас большого класса не хватает, а переведут на средний (вроде с тем же количеством рейсов).

Весь большой класс на МЕГИ уехал, там по 2-3 человека за круг возить важнее.

Цитата (Михаил К-в, 24.05.2022):
> к-469 уже нет

Об открытии не сообщали.

Цитата (vitalyspb, 24.05.2022):
> Весь большой класс на МЕГИ уехал, там по 2-3 человека за круг возить важнее.

Кто ж знал при составлении контрактов, что с Мегой такая фигня выйдет.
И кстати кроме шуток, на 233 и 469 заявлено по 9 автобусов и они в одном лоте. Поменяться должно быть реально.

Цитата (vitalyspb, 24.05.2022):
> Об открытии не сообщали.

Сообщали, что его не будет.

Цитата (zz27, 24.05.2022):
> Кто ж знал при составлении контрактов, что с Мегой такая фигня выйдет.
Когда на коммерции К-1 ходит 4 автобуса большой вместимости, на К-2 3 автобуса малой вместимости, а взамен запускают 8 и 7 автобусов большой вместимости соответственно - ожидали другой результат?

Я в пятый раз спрошу - где обещанные площадки отстоя? Почему на Энгельса автобусы стоят посреди проезжей части, усугубляя пробки? Причём стоит по 3-4 автобуса почти всегда! Зачем там вообще отстой заложен, если у Меги огромная парковка?

Цитата (zz27, 24.05.2022):
> Кто ж знал при составлении контрактов, что с Мегой такая фигня выйдет.

Какая фигня с ней вышла?
Закрытая икея снизила число посетителей раза в полтора-два.

Тут уже подтверждали, что на БЕСПЛАТНЫХ маршрутах до МЕГИ работало меньше машин, чем на новых платных. Это отлично говорит о просчете пасспотоков - никто ничего нормально не просчитал.

Люди уже давно перестали туда ездить, т.к. почти все магазины из ТРК есть и гораздо ближе. И в ТРК у метро зачастую ценники в тех же магазинах ниже (из-за арендных ставок).

Цитата (Михаил Жуков, 24.05.2022):
> Я в пятый раз спрошу - где обещанные площадки отстоя? Почему на Энгельса автобусы стоят посреди проезжей части, усугубляя пробки? Причём стоит по 3-4 автобуса почти всегда! Зачем там вообще отстой заложен, если у Меги огромная парковка?

На гражданке - аналогично.
На к-2 МЕГА ходило 3 машины, их хватало с головой, в салоне можно было танцевать даже в выходные дни.
Сейчас же "аналог" возит по 0-5 человек.
Зачем столько денег выкидывать в мусор?
Трех-четырех машин на маршрут хватило бы с излишком.

Медицину засрали, социалку засрали, а тут деньгами сорят только так. Неужели им нет более нормального применения?

Вы ещё не забывайте, какой класс будет править в Пушкинском районе. Вечно забытые маршрутки в Славянку меняют на СК... Причём, что до вокзала, что до метро. А к-299? Он не возил потому, что люди привыкли к к-545. Сколько раз наблюдал картину- в сторону метро подъезжает первым к-299, затем к-545 и том я на 187. Трасса идентичная. И из трёх маршрутов, люди выбирают к-545.
Так вот- открывают новый маршрут. Социальный. До Павловска по трассе к-545. Уверен, что он будет битком ходить. И какой класс будет работать? Правильно, опять средний!
И в целом почти все пушкинские маршруты на ск переводят...

Цитата (Ильюха-автобусник, 24.05.2022):
> Вечно забытые маршрутки в Славянку меняют на СК...

Который там и сейчас. Да и то только недавно вышли 4292. Все зависит от интервалов.
Я неоднократно наблюдал за К-294 в последние месяцы - забитые они только в часы пик. В выходной день - полупустые. Если интервал будет меньше 5 минут в час пик - СК вполне справится.

Цитата (Ильюха-автобусник, 24.05.2022):
> Так вот- открывают новый маршрут. Социальный. До Павловска по трассе к-545. Уверен, что он будет битком ходить

Откуда такая уверенность? К-545 сейчас вполне вывозит с интервалом примерно в 8-10 минут. К-299 нет вообще.

Цитата (Ильюха-автобусник, 24.05.2022):
> И в целом почти все пушкинские маршруты на ск переводят..

На внутри пушкинских сильно больше и не надо.

Не забываем про перераспределение поток. Сейчас 375 единственный социальный автобус с Пушкина и даже конкретно вокзала выглядит вглубь Славянки. Я сомневаюсь, что на новый, 394, не добавится пассажиров при условии, что он до Ростовской явно быстрее доходит. И при наличии пересадочного тарифа и вечно закрытых переездов в час пик (сам на 375 стоял вплоть до часа), я сомневаюсь, что у нового социального маршрута паасспоток не вырастет раза в три по сравнению с нынешней, коммерческой версией.
И 299 заберёт себе тех, кто ездит на к-545, кто ездит с пересадками на социале и тех,кто ездил на 186, но удобнее до Московской. Одним словом, будем посмотреть, но я уверен, для этих направлений ск мало. Внутри Пушкина больше и не надо, согласен

Цитата (Ильюха-автобусник, 24.05.2022):
> Я сомневаюсь, что на новый, 394, не добавится пассажиров при условии, что он до Ростовской явно быстрее доходит.
Добавится, если он будет ходить с нормальными интервалами. Сейчас при наличии 374 на остановке на него перебегает куча народа из очереди на К-294, т.к. люди едут на том, что раньше уходит.

299 заберёт пассажиров с К-545, но думаю, только частично. При том, что К-299 давно нет, думаю, СК вполне справится. Опять же - все зависит от интервалов.

Цитата (Ильюха-автобусник, 24.05.2022):
> и том я на 187.

Вы же там битком ездите?

Подводя итог вышесказанному, новые автобусы эффективно не заменят маршрутки. Будет хуже чем сейчас

Ничто не заменит маршрутки в том виде, в каком они были ещё несколько лет назад. Даже сами маршрутки (см. область, где всё плохо и без реформ). Их время ушло, как ни печально.

Это радостно, а не печально, что их время ушло

Сейчас ещё раз посмотрел К-294. Работает 6 машин СК, ажиотажа нет. Интервалы 7-12 минут. Зимой и то чаще ходил. Так что вывезет нормально 294 социал.
А 299 тем более, если сохранятся К-545 и К-363. По сути он взамен давно не работающего К-299.

Смотрел после часа пик, с 20:00 до 20:45.

Цитата (Михаил Жуков, 24.05.2022):
> Я в пятый раз спрошу - где обещанные площадки отстоя? Почему на Энгельса автобусы стоят посреди проезжей части, усугубляя пробки?

В последнее время ежедневно в дневное время наблюдал катания автобусов 68 и 162 маршрута по бульвару Новаторов вокруг Фитнесс Хауса без пассажиров. Всё думал: с чем это связано? Сегодня около 15:00 обнаружил ответ: На Счастливой улице абсолютно нет места для автобусов. Гармошке 114 маршрута, после высадки пассажиров некуда было повернуть. В связи с чем на проспекте Народного ополчения образовался хвост из прибывающих автобусов. Домтрансавто высаживал пассажиров со второго ряда и отправлялся на поиски парковки на самой улице.

Цитата (Михаил Жуков, 23.05.2022):
> С 1 апреля усиливается автобус 435

"Усиление движения" в переводе с КпТского означает "смена перевозчика либо подвижного состава"

Да, особенно на 435, 436, 469 маршрутах.

По Никольскому развешаны таблички "с 1 июня усиливается 438з". Прикол в том, что конкретно с 1 июня оттуда уберут одну машину (до вторника их 6, со среды будет 5). Про переход на средний класс и говорить нечего.
При этом с ноября по апрель будут работать 7 машин.

На ряде маршрутов никакого усиления нет, но оно анонсировано.

Цитата (Tvretv, 29.05.2022):
> Прикол в том, что конкретно с 1 июня оттуда уберут одну машину (до вторника их 6, со среды будет 5)

Вероятно, все 6 будут строенными. Сейчас там 5 строенных и 1 СП.

Цитата (Tvretv, 29.05.2022):
> По Никольскому развешаны таблички "с 1 июня усиливается 438з". Прикол в том, что конкретно с 1 июня оттуда уберут одну машину (до вторника их 6, со среды будет 5). Про переход на средний класс и говорить нечего.
> При этом с ноября по апрель будут работать 7 машин.

Почему 5? Или я куда то не туда смотрю?
https://ibb.co/8DVdSS1

В документации внутри лота прописано 5 машин летом, 7 зимой, странно...

Цитата (Tvretv, 29.05.2022):
> В документации внутри лота прописано 5 машин летом, 7 зимой, странно...

Ну если будет 7 + 3 саблинских то лучше станет. А если как в лоте то эти абобусы просто не вывезут и родится какой-нибудь Салют.

Цитата (zz27, 22.05.2022):
> Но за те же деньги будет меньше рейсов

Может быть надо меньше воровать? Тогда и будет хватать денег на автобусы

Цитата (zz27, 22.05.2022):
> А 350/355 как раз пример того, что не в БК счастье

Конечно! Счастье в ОБК)) Но в БК ты хотя бы чувствуешь себя пассажиром автобуса, а в СК стройхозотрядником, едущим на окучивание картошки

Цитата (zz27, 21.05.2022):
> Узкое место — путепровод в Мартышкино (4л, 343, 349) со всё снижающимся лимитом, сейчас там формально и СК с полным салоном перегруз

В итоге сейчас БК по 343 ездят там и никого это не смущает?

Цитата (Илья Павлов, 04.06.2022):
> В итоге сейчас БК по 343 ездят там и никого это не смущает?
И на Канонерке БК разворачиваются, хотя утверждалось, что это невозможно/небезопасно и т.п.

Это понятно, но ограничение по массе на путепроводе, на мой взгляд, куда более серьёзное препятствие.

Цитата (Илья Павлов, 04.06.2022):
> Это понятно, но ограничение по массе на путепроводе, на мой взгляд, куда более серьёзное препятствие.
Можно вспомнить целый ряд примеров, когда на это закрывали глаза. Цимбалинский мост, например.
Или мост в Путилово по 590 маршруту, где автобусы ездили едва ли не до его уничтожения.

Теперь стало не так удивительно смотреться, спасибо.

Цитата (Михаил Жуков, 04.06.2022):
> И на Канонерке БК разворачиваются, хотя утверждалось, что это невозможно/небезопасно и т.п.

Уже есть таймлапс как именно они там разворачиваются. Это действительно ненормально

А видео есть?

Цитата (EIjas, 06.06.2022):
> https://vk.com/wall-202517357_25362

Есть видео, где в один приём разворачивается:
https://t.me/transportspbcom/546

Цитата (EIjas, 06.06.2022):
> https://vk.com/wall-202517357_25362

Первый автобус на этом видео как развернулся?

Цитата (Zafhus, 06.06.2022):
> Есть видео, где в один приём разворачивается:
> https://t.me/transportspbcom/546
Причём оператор стоит как раз на месте демонтированной для разворота секции забора.

Я изначально говорил, что проблема в головах. Надо на площадке побольше потренироваться и все получится :-) но желания нет, поэтому в три приема и разворачиваются.
На 109а в ЦНИРРИ сам не раз так попадал.

https://www.fontanka.ru/2022/06/06/71388749 - не понял... Значит ли это, что реформа все же признана успешной?
Я полагал, что будет понижение, а не повышение.

Бегловщина во всей красе.


Цитата (Михаил Жуков, 06.06.2022):
> Значит ли это, что реформа все же признана успешной?

Не особо, раз началась перестановка именно в транспортной сфере. Но, как говорится, "не чужие люди"...

Цитата (Михаил Жуков, 06.06.2022):
> Я полагал, что будет понижение, а не повышение.

Миша, бытует же мнение, что не знаешь куда деть сотрудника - отправь на повышение.
Интересно, кто займет пост в КпТ. Думается, Енокаев пойдет за Поляковым в правительство

Цитата (Assate, 06.06.2022):
> Не особо, раз началась перестановка именно в транспортной сфере. Но, как говорится, "не чужие люди"...

Но блин, не таким же путем?

Так следующий, с огромной вероятностью, будет ещё хуже. :)

Цитата (Assate, 06.06.2022):
> Так следующий, с огромной вероятностью, будет ещё хуже. :)

Да, так уже много лет.

Цитата (Zafhus, 06.06.2022):
> Есть видео, где в один приём разворачивается:

Там прекрасно видно как под конец манёвра автобус соскакивает с поребрика левым задним колесом. Такого быть не должно. Я уже не говорю про зимние условия.

Цитата (Михаил Жуков, 06.06.2022):
> Я изначально говорил, что проблема в головах. Надо на площадке побольше потренироваться и все получится :-)

Это только кажущаяся со стороны лёгкость.

Цитата (Михаил Жуков, 06.06.2022):
> но желания нет, поэтому в три приема и разворачиваются.

Разворот в три приёма - это не высшее наслаждение. Была бы возможность разворачиваться в один, никто бы не корячился как сейчас.

Цитата (Molchun, 06.06.2022):
> Там прекрасно видно как под конец манёвра автобус соскакивает с поребрика левым задним колесом. Такого быть не должно. Я уже не говорю про зимние условия.

Так как развернулся первый автобус на первом видео?


Цитата (Molchun, 06.06.2022):
> Разворот в три приёма - это не высшее наслаждение. Была бы возможность разворачиваться в один, никто бы не корячился как сейчас.

Тогда надо ещё ряд маршрутов запретить. Например, 109а, где до 2005 года гармони вроде даже бывали.

Цитата (Molchun, 06.06.2022):
> Там прекрасно видно как под конец манёвра автобус соскакивает с поребрика левым задним колесом. Такого быть не должно.

Можно снять ещё по паре секций бесполезного забора с обеих сторон - и не будет заскакивать. Видно, что запас для манёвра ещё есть.

Цитата (Михаил Жуков, 06.06.2022):
> Цитата (EIjas, 06.06.2022):
> > https://vk.com/wall-202517357_25362
> Первый автобус на этом видео как развернулся?

Развернулся, "сбив" выносом кормы пешеходов на узком тротуаре.

> Я изначально говорил, что проблема в головах. Надо на площадке побольше потренироваться и все получится :-) но желания нет, поэтому в три приема и разворачиваются.

Миша, каков твой опыт в вождении автомобиля? Не на площадке с конусами и перекрытых допах, а в реальных условиях, с бегающими детьми, неадекватами и самоубийцами вокруг.

Цитата (КЖ, 06.06.2022):
> Миша, каков твой опыт в вождении автомобиля? Не на площадке с конусами и перекрытых допах, а в реальных условиях, с бегающими детьми, неадекватами и самоубийцами вокруг.

Примерно нулевой.
Речь не про это, а про то, что эта площадка "доводится до ума" до пригодной для БК путем ее незначительного расширения (снятие заборов и т.п.) и повышения мастерства водителей.
Я не говорю, что я сейчас сяду и разверну тут автобус без подготовки. Скорее всего, не разверну.

Извините, видео не смотрел, но кое-что своими глазами видел.

Цитата (Molchun, 06.06.2022):
> Цитата (Zafhus, 06.06.2022):
> > Есть видео, где в один приём разворачивается:

Конечно! Для этого надо встать максимально вперёд вправо, и чтоб никакая легковушка не помешала, и чтобы к-67 не влез (они почему-то любили трогаться под большой автобус, мешая ему).

> Там прекрасно видно как под конец манёвра автобус соскакивает с поребрика левым задним колесом.

И без этого всё равно не получалось.

>Такого быть не должно. Я уже не говорю про зимние условия.

До зимы ещё много раз всё изменится!

> Цитата (Михаил Жуков, 06.06.2022):
> > Я изначально говорил, что проблема в головах. Надо на площадке побольше потренироваться и все получится :-)

А у меня сложилось впечатление - что они даже не парятся так сделать. Ибо любая помеха - и может не получиться. А в 3 приёма точно получиться должно.

Цитата (Stravtov, 06.06.2022):
> А у меня сложилось впечатление - что они даже не парятся так сделать. Ибо любая помеха - и может не получиться. А в 3 приёма точно получиться должно.

Так и я про это. На той площадке гораздо проще развернуться в три приёма.
И в этом нет никакой проблемы.

Цитата (Tvretv, 29.05.2022):
> В документации внутри лота прописано 5 машин летом, 7 зимой, странно...

Сколько в итоге машин стало? Все высокополы оттуда убраны. У 438з пропало расписание, теперь просто интервал каджые 24 минуты.
Реформенное вредительство и до сюда дошло, маршрут тоже обгадили. 2 дня мотался в Никольское - все плетутся 45-50 кмч, даже те водители которые раньше гоняли 60-80.