Что-то страшновато выглядит все это дело, а эти кнопки с китайских автобусов еще больше портят вид...

Он вживую в целом выглядит максимально несуразно и дёшево.

Называется я его слепила из того, что было.
Максимально ущербно выглядит

2022 год, чёрт!

Есть у меня мнение, что у него целиком китайское шасси или россыпь агрегатов, как у 5270.0H/GH.

Убого как-то. Только дизайн морды понравился. Борта, пассажирский салон и кабина это стыд.

Не могу не согласиться с предыдущими комментариями. Был на выставке, издалека кажется вполне современным, но присматриваясь к деталям создается впечатление, что его собрали на скорую руку в каком-нибудь гараже.

Как ни крути на К-343 все-таки VW работают, и работают уже давно, успешно и надёжно, а это Прости Господи китайщина натуральная, которая через год-полтора в хлам превратится. Кабина как у китайского автобуса из 90х

На к-343 - раздолбанная мелюзга и средние Волгобасы всяко её лучше

Цитата (Хиря Вассилий, 26.05.2022):
> на К-343 все-таки VW работают

Цитата (Михаил К-в, 26.05.2022):
> На к-343 - раздолбанная мелюзга

Вы каким К-343 то ездите все?
Там давно нет никаких VW и машины все в нормальном состоянии!
Волгобасы по определению говно!

Цитата (Михаил Жуков, 27.05.2022):
> Волгобасы по определению говно!

Волгабасы - это задумка хорошая, исполнение отвратительное. Впрочем, практика показала, если завод как следует пинать, то они могут сделать хорошо. Пример: последняя на данный момент партия из 40 показушных гармошек для 39-го. 9, правда, урвал АП-6 для 193-го маршрута, который на тот момент обслуживал ПАТ, но это уже совсем другая история.
Во-первых, они первые, которые смогли в нормальный салон (ЛиАЗ к этому пришёл позже). Во-вторых, у них достаточно тихий двигатель и мягкая подвеска, чем мне поделки ВАПа нравится. Но вот сборка, экономия на мелочах (отсутствие кожухов в салоне на оконных стойках по умолчанию, не всегда есть ПТФ, не всегда есть ДХО. не думаю, что наличие/отсутствие ДХО и ПТФ сильно на ценник вляет) - это, конечно, мрак.

Цитата (Михаил Жуков, 27.05.2022):
> Вы каким К-343 то ездите все?

Таким же как и Вы, Михаил:-) Volkswagen Crafter вместе с Классик основа парка к-343

Цитата (Хиря Вассилий, 28.05.2022):
> Volkswagen Crafter вместе с Классик основа парка к-343

Классик да, Крафтер нет.
https://fotobus.msk.ru/list.php?did=19127

Цитата (Хиря Вассилий, 28.05.2022):
> Цитата (Михаил Жуков, 27.05.2022):
> > Вы каким К-343 то ездите все?
>
> Таким же как и Вы, Михаил:-) Volkswagen Crafter вместе с Классик основа парка к-343

Когда это было в последний раз? Все Крафтеры давно проданы!

Все равно 4298 брать нельзя! Это и будет позор города, о котором сейчас так много говорят

Их уже взяли.
Но в срок их, похоже, не будет.

Цитата (Хиря Вассилий, 28.05.2022):
> Все равно 4298 брать нельзя!
Почему? Неужели нравится в раздолбанных Пазиках и мелюзге ездить???

Потому что это не автобус, а действующий макет :+)

Цитата (Михаил К-в, 28.05.2022):
> мелюзге ездить

А если эта мелюзга надёжнее и качественнее

Цитата (Хиря Вассилий, 28.05.2022):
> Цитата (Михаил К-в, 28.05.2022):
> > мелюзге ездить
>
> А если эта мелюзга надёжнее и качественнее

Но она же с буквой К перед номером, а для Кобякова это как красная тряпка. Вот если тот же Спринтер вдруг будет социальным, он тут же в понимании Кобякова будет не раздолбаным, а хорошим и правильным.

Конкретно на к-343 Спринтеры не в тему. Это самый "городской" маршрут на направлении, с постоянной сменяемостью, и микроавтобус со стоящими пассажирами явно не самый удобный вариант, хрен выйдешь из хвоста.