Вот только эти вентиляторы, похоже тоже не помогают, один фиг они встают после 1 круга или после 2 круга с утра. Целый день, чтобы они ездили (с вентиляторами) не ломаясь, нету.

Цитата (MIRVAN, 07.07.2022):
> Вот только эти вентиляторы, похоже тоже не помогают, один фиг они встают после 1 круга или после 2 круга с утра. Целый день, чтобы они ездили (с вентиляторами) не ломаясь, нету.

Что интересно - мне попадалась пара машин без вентиляторов (2181 со 115 и 2206 с 71) на которых работал кондиционер. При этом они с линии не сходили и нормально работали.

У Голден Дрэгона-гармошки и вроде у Жонтонга очень много таких маленьких вентиляторов по всей площади радиатора стоит и капотом сверху прикрыто, при подъезде автобуса к остановке слышно их завывание снаружи

Цитата (val, 07.07.2022):
> У Голден Дрэгона-гармошки и вроде у Жонтонга очень много таких маленьких вентиляторов по всей площади радиатора стоит и капотом сверху прикрыто, при подъезде автобуса к остановке слышно их завывание снаружи

Завывание идет и от драконов бв, что работают на 86, 34 и т.д. с левой стороны где решетка стоит в конце автобуса, гул вентиляторов тот еще, но главное что данные автобусы работают стабильно в отличии от Лиаза

У Лиаза голый радиатор без вентиляторов. Обдува нет. А на китайцах сразу с завода стоит мощный обдув

Цитата (val, 08.07.2022):
> У Лиаза голый радиатор без вентиляторов. Обдува нет. А на китайцах сразу с завода стоит мощный обдув

Однако кустарные вентиляторы не шибко спасают ситуацию, так же мрут Лиазы, что с вентиляторами, что без.