Фотобус
Карагандинская область, Yutong ZK6106BEVG (СарыаркаАвтоПром) № 574 AS 10; Свердловская область — Международная промышленная выставка "Иннопром"
  Карагандинская областьYutong ZK6106BEVG (СарыаркаАвтоПром) № 574 AS 10 
  Свердловская областьМеждународная промышленная выставка "Иннопром"
Свердловская область, Екатеринбург, международный выставочный центр "Екатеринбург-Экспо"
Электробус Yutong E10 (ZK6106BEVG) на выставке "Иннопром — 2022".

Автор: Иван Ревенков · Свердловская область           Дата: 7 июля 2022 г., четверг
Загрузка...

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 07.07.2022 21:37 MSK
Просмотров — 1760

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +86
Fox134976+1
Кас.+1
KLMZ+1
trolleybusvaleriy+1
Вечный Ёж+1
Timofei Ikarus+1
Илья+1
робот+1
smooth operator+1
@ra_64051+1
женя 35+1
Иван Войтешонок+1
Granitka123+1
Sergey Piklenok+1
Василий Фрескин+1
даниил ворончихин 166+1
Андрей55+1
дядяСтэн+1
DanilDolov+1
Александр Добровольский+1
Дамир Абдуллин+1
родика2+1
Александров Николай+1
EvgenRussKuzz+1
vadya+1
Нурсултан+1
the.traveller+1
Митя Шишков+1
Семен Семеныч+1
iluxa+1
Yuma72rus+1
Georgeorgij+1
Владислав Захаров+1
Андрей Раздорских+1
PRO100МИХА+1
Andrey_Sheva+1
Александр Зеляков+1
Artem2412+1
driver37RUS+1
Skipper+1
Palmer+1
Игорь Букатин+1
Andrey100+1
Lasselan+1
train master+1
Man in Black+1
Rayllz+1
Олег Бодня+1
Aztec+1
Cергей Визгалов+1
камил+1
0zermos+1
Дмитрий Метель+1
VLM124+1
Станислав Богомолов+1
Антон Филиппов+1
Дмитрий Сорокин+1
Diman RF+1
fantransport29+1
mixkol+1
Maksimus+1
NevskiyBus+1
AntoNN+1
AstaD+1
Gas lee+1
Alexeum+1
Iluha+1
A.N.S.+1
КЖ+1
Варшавский+1
спринтер85+1
olegp+1
PPS+1
ichvdk+1
Скоробогатых Илья+1
Евгений Буюкли+1
g.zht+1
lexus+1
olegpanov6+1
AlexRomanen+1
Aleksi+1
Domcol10+1
roman караганда+1
Ян Мухтаров+1
Дмитрий Владыкин+1
DimonPV+1

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 90D
Имя автора:Ivan Revenkov
Авторские права:(c) Ivan Revenkov, 2022
Время съёмки:07.07.2022 11:22
Выдержка:1/100 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:800
Фокусное расстояние:18 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 19

08.07.2022 21:22 MSK
Ссылка
AstaD · Брестская область
Фото: 423
Возврат к дизайну аля 80-е.
09.07.2022 14:58 MSK
Ссылка
GentelHint · Москва
Нет фотографий
Цитата (AstaD, 08.07.2022):
> Возврат к дизайну аля 80-е.

Элементарный киберпанк первой волны образца Бегущего По Лезвию. Единственное что окрас немного портит всё - серебристый бы, или окрас а-ля нержавейка и без наклеек - вот это тема.
09.07.2022 16:51 MSK
Ссылка
Antonius · Испания
Фото: 314
Маска напоминает метропоезд 81-717, у ранних фары как раз также были утоплены под стеклами:

https://transphoto.org/photo/592770/
09.07.2022 17:48 MSK
Ссылка
Palmer · Севастополь
Фото: 4607
Чем отличается от ZK6106BEVG, не он же случайно?
http://fotobus.msk.ru/model/11268/
12.07.2022 07:19 MSK
Ссылка
kz10 · Челябинская область
Фото: 442
Угробление общественного транспорта продолжается, однако...
12.07.2022 18:21 MSK
Ссылка
Skipper · Алматинская область
Фото: 3575
Цитата (kz10, 12.07.2022):
> Угробление общественного транспорта продолжается, однако...

Интересно каким образом ?
12.07.2022 18:26 MSK
Ссылка
vladru · Свердловская область
Фото: 19
Тоже не понял к чему в этом посте высказывание
12.07.2022 18:30 MSK
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 12332
Внутри эта электроигрушка весьма специфична
12.07.2022 18:42 MSK
Ссылка
kz10 · Челябинская область
Фото: 442
Цитата (Skipper, 12.07.2022):
> Интересно каким образом

Как это было ранее с SAZ. Сначала проходили обкатку, затем добровольно - принудительно передали нашим перевозчикам в размере аж 50 машин. Справедливости ради, Костанай держался долго...
12.07.2022 20:19 MSK
Ссылка
Skipper · Алматинская область
Фото: 3575
Цитата (kz10, 12.07.2022):
> ранее с SAZ

Справедливости ради надо сказать, что LE60 весьма неплохая машина. Конечно в том, что такие автобусы выходят вместо O405-х (да и любого другого БВ) ничего хорошего нет.

Цитата (kz10, 12.07.2022):
> Костанай держался долго...

Долго на б/у европейцах не протянуть. Однозначно придётся обновлять ПС.
Тот же Кокшетау вполне успешно обновился на 6118 и 6108.
12.07.2022 21:49 MSK
Ссылка
kz10 · Челябинская область
Фото: 442
Цитата (Skipper, 12.07.2022):
> LE60 весьма неплохая машина

Не плохая? Это бобик на колёсах с 23 посадочными местами и общей реальной вместимостью 40-45 человек стоимостью целых 40 000 000 тенге и это на конец 2021 года! Нам ещё повезло, что дороги нормальные, так как ходовых качеств у этого чуда нет. Если на юге немцы были ушатаны до не узнаваемости, то зачем трогать эталонную Костанайскую область было? Перевозчики наши просили совсем о другом.
Цитата (Skipper, 12.07.2022):
> Долго на б/у европейцах не протянуть.

Почему? Семейства о405 полно ещё по Европе, проблем с их перегоном под списанные ТС нет
13.07.2022 06:45 MSK
Ссылка
Skipper · Алматинская область
Фото: 3575
Цитата (kz10, 13.07.2022):
> Это бобик на колёсах

Цитата (kz10, 13.07.2022):
> стоимостью целых 40 000 000 тенге и это на конец 2021 года!

Интересно какой не бобик можно найти за такие деньги. Б/у Европа не в счёт.

Цитата (kz10, 13.07.2022):
> общей реальной вместимостью 40-45 человек

Там уверенно могут разместиться 50 человек.

Цитата (kz10, 13.07.2022):
> Нам ещё повезло, что дороги нормальные, так как ходовых качеств у этого чуда нет.

Эти автобусы успешно ездят по танкодромам на окраинах Алматы и им хоть бы хны.

Цитата (kz10, 13.07.2022):
> зачем трогать эталонную Костанайскую область было

Не спорю, б/у европейцы в Костанае в большинстве своём в весьма хорошем состоянии. Однако не стоит забывать, что время делает своё дело - запчастей больше не станет да и коррозия до них рано или поздно доберётся.

LE60 должны выходить на маршруты со средним пассажиропотоком и не вместо БВ автобусов. Но у вас их выпускают вместо БВ автобусов и это главная ошибка.
13.07.2022 07:27 MSK
Ссылка
kz10 · Челябинская область
Фото: 442
Цитата (Skipper, 13.07.2022):
> Интересно какой не бобик можно найти за такие деньги

Немного добавить и купить МАЗ. Пусть в итоге их будет чуть меньше, зато полноценные автобусы. Я сейчас про цены конца 2021

Цитата (Skipper, 13.07.2022):
> Там уверенно могут разместиться 50 человек.
>

А вы лично пробовали там размещаться с 49 пассажирами рядом?)))) я катался в час пик
Цитата (Skipper, 13.07.2022):
> запчастей больше не станет да и коррозия до них рано или поздно доберётся.

Если ездят SD202, то по поводу запчастей на о405 можно не переживать ещё лет 10. Касательно коррозии, обычным о405 и о407 это не грозит. У о405n и o405n2 кузов слабее, но с ремонтом проблем нет. Сделал на совесть и забыл. Я знаю конкретные примеры, когда автобус разбирали по винтикам, весь кузов переваривали и собирали обратно.
13.07.2022 07:50 MSK
Ссылка
Skipper · Алматинская область
Фото: 3575
Цитата (kz10, 13.07.2022):
> А вы лично пробовали там размещаться с 49 пассажирами рядом?))))

Пробую почти каждый день. Пока салон заполнен в пределах заявленной общей вместимости в 56 человек, разместиться там вполне возможно.

Цитата (kz10, 13.07.2022):
> Немного добавить и купить МАЗ. Пусть в итоге их будет чуть меньше, зато полноценные автобусы. Я сейчас про цены конца 2021

Добавлять придётся немало. Тот же ЛиАЗ 5292.65 в простой комплектации без кондиционера стоил около 60 лямов. Сомневаюсь, что самый простой МАЗ-103 стоит сильно дешевле.
13.07.2022 21:54 MSK
Ссылка
kz10 · Челябинская область
Фото: 442
Цитата (Skipper, 13.07.2022):
> Пробую почти каждый день.

На какой модели? Может есть с таким же салоном, я в этих сазах не разбираюсь
Цитата (Skipper, 13.07.2022):
> Добавлять придётся немало.

Маз стоил 50млн. Купили бы не 50 бобиков, а 40 полноценных автобусов. Вообще, у наших перевозчиков были проблемы с кадрами. Техника была с запасом даже. А что в итоге?! В итоге: новую технику к нам больше не завозят (исключение свежий 711AF10 вместо списанного), пришлось продавать вполне себе хорошие автобусы, чтобы запустить "это" на маршрут. И то, половина бобиков сейчас за забором. Проблема с кадрами так и не решена.
Это самое настоящее угробление общественного транспорта.
12.07.2023 14:29 MSK
Ссылка
Moises08 · Москва
Нет фотографий
Касательно европейцев не понял. Если с РФ очевидно, то в Казахстане вроде проблем не было, да? Что мешает "новые" бу те же рестайлинговые Цитаро и первые ЛС периода 2005-10 тащить, я уж про Солярисы и всякие Ивеко/Ириски молчу. Или у вас тоже гайки закрутили уже тут?
А 0405 это и по факту прошлый век, а учитывая, что многим экземплярам по 30 лет, даже с учетом того, что немцы - им всем место в музеях уже. А в чуть более новых последних 0405н2 и нл202/а21 уже не сильно меньше электроники, чем в Цитаро, и смысла брать таких динозавров тоже нет, даже за бесплатно условно, перегонки-растаможки все равно дорогие сильно. Проясните, пожалуйста, что не так.
12.07.2023 15:05 MSK
Ссылка
Нет фотографий · Администратор
Цитата (Moises08, 12.07.2023):
> Если с РФ очевидно, то в Казахстане вроде проблем не было, да?

Казахстан давно в ТС и проблемы там ровно те же.
12.07.2023 16:38 MSK
Ссылка
kz10 · Челябинская область
Фото: 442
Цитата (Moises08, 12.07.2023):
> Что мешает "новые" бу те же рестайлинговые Цитаро и первые ЛС периода 2005-10 тащить, я уж про Солярисы и всякие Ивеко/Ириски молчу. Или у вас тоже гайки закрутили уже тут?

Власть мешает. К нам завезли достаточно необычным способом 3 достаточно необычных Ситаро. Это что-то по типу SAM с капиталкой в Польше(на сайте нет такой модели Ситаро). Выдав их за Solbus, при этом таблички с vin уехали обратно в Польшу и висят на настоящих польских Solbus. https://fotobus.msk.ru/vehicle/1656171/ вот один из.
Их взяли на пробу, но зимой они капризные и не такие надёжные.


Цитата (Moises08, 12.07.2023):
> А 0405 это и по факту прошлый век, а учитывая, что многим экземплярам по 30 лет, даже с учетом того, что немцы - им всем место в музеях уже

https://fotobus.msk.ru/photo/1818138/?vid=1179042 вот этому 35 лет, 18 из которых он ездит в Казахстане(в БД нет нового госномера). Состояние идеальное, как будто с завода. И таких очень много, им ещё ездить и ездить. Наши бы пригнали ещё много таких, но власть не разрешает.


Цитата (Администратор, 12.07.2023):
> Казахстан давно в ТС и проблемы там ровно те же

Проблемы абсолютно разные. В России перевозчики покупают отечественное - Лиазы, Нефазы, Пазики, Газели. В Казахстане заставляют покупать китайскую технику - Ютонги, Голден Драгоны, Сазы и так далее под эгидой "отечественного автопрома". Вот только отечественным это все не является и даже не из ТС. Лиазы где-то можно встретить, но это очень редкое исключение.
12.07.2023 17:33 MSK
Ссылка
Нет фотографий · Администратор
Цитата (kz10, 12.07.2023):
> Проблемы абсолютно разные. В России перевозчики покупают отечественное - Лиазы, Нефазы, Пазики, Газели. В Казахстане заставляют покупать китайскую технику - Ютонги, Голден Драгоны, Сазы и так далее под эгидой "отечественного автопрома".

Проблемы те же самые, вопрос был про ввоз б/у. А навязывание конкретной номенклатуры продукции он ни к чему хорошему не приводит нигде - в отсутствие конкуренции что прикручивание табличек, что производство в стиле "бери что дают" ни к какому качественному прогрессу не приведут, новая техника поступает и ладно.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.