М-да как-то по-немецки разделывают (фото разрезки Татр). Тут бы по хорошему снять всё кроме стёкол, если их сложно снимать. Ну это при условии, что на другие модификации всё подходит из крупных частей.
Да они там убитые все после Москвы. Дешевле попилить, чем восстановить. Посмотрите "Реальный мосгортранс" на ютубе. Там все видно изнутри, как эксплуатируется техника в МСК.
> > Стёкла никому не нужны? > > Вклеенные стёкла очень нелегко снять для дальнейшего использования
Это называется "прогресс": то, что раньше использовалось, теперь идёт в отвалы или сжигается в плавильных печах.
Было однако фото бывшего миниавтобуса ФИАТ, тоже Мосгортрансовского, с которого все стёкла были отодраны. Там зато оставались сиденья: уже как-то и крыши нет, или она заплющена, а сиденья всё ещё стоят. Интересно, из ЛиАЗа на фото сняли ли. Вроде нет.
Link