Красавец какой! И переднюю оптику наконец другую поставили, вот бы и на серийные такую начали ставить вместо шестерочных фар и половинчатых габаритоповортников а ля КамАЗ или ЗиЛ.

Да, машина мне очень понравилось, всё сделано прилично, видно что для выставки. Полазил по ней, побеседовал с представителем. Вот несколько фото по теме:

Характеристики со стекла: http://i027.radikal.ru/1006/47/f43443b91b91.jpg
Эмблема: http://s06.radikal.ru/i179/1006/14/5bfc94f6723f.jpg
Глазки: http://s58.radikal.ru/i159/1006/97/78d9e70e1d69.jpg
Узел сочленения: http://s52.radikal.ru/i138/1006/ba/7b36466575f8.jpg
Блок управления системой книлинга: http://s58.radikal.ru/i161/1006/09/23ee66b12ca2.jpg

Забавная погремушка!

Фотография красивая, прямо как из каталога! :-)

Цитата (Oleja-kid, 30.06.2010):
> Забавная погремушка!

В массы и побольше таких.

Вполне прилично смотрится, по Европейски, главное что бы не парил операторов качеством, практичностью и надежностью ...

Окрашен довольно странно... И зеркала скучноватые

Цитата (Oleja-kid, 30.06.2010):
> Фотография красивая, прямо как из каталога! :-)

Спасибо Олег :)

Цитата (alex26, 30.06.2010):
> Вполне прилично смотрится, по Европейски, главное что бы не парил операторов качеством, практичностью и надежностью ...

Об этом ещё очень рано говорить, машина выставочная. Двигатель ЕВРО-5 ещё очень не скоро пойдёт у нас в массы, а когда пойдёт ещё 100 лет пройдёт пока научатся его правильно обслуживать. Красиво, технологично, довольно прогрессивно, но не более того...

Цитата (HAV, 30.06.2010):
> Окрашен довольно странно... И зеркала скучноватые

Окраска мне очень нравится, стильно, ярко, притягивает взгляд. Зеркала довольно обычные и вид автобуса далеко не портят.

Цитата (DarkKnight NNov, 30.06.2010):
> Окраска мне очень нравится, стильно, ярко, притягивает взгляд.

Так а зачем нужно было заднюю секцию красить по-другому?

Это уже второй 6213 с ГБО? Или глубокая модернизация бело-синего?

А можно попросить автора сфотографировать салон с передней двери, хочется посмотреть что там.

Александр, я уже закинул в очередь. Если Вам ещё что-то интересно говорите - завтра сниму детально.

Цитата (DarkKnight NNov, 01.07.2010):
> говорите

Интересен вид салона вперед)Ну и салон 5292

Сделаем-с :)

Какой красавец!)) ему так идут оранжевый с серым цвет)

Раскраска яркая и красивая, да и салон видно другой совсем. Но это ведь выставочный экземпляр, на серийных естественно ничего этого не будет.

Помнится первый выставочный 6213 тоже выглядел красиво:

http://s57.radikal.ru/i157/1006/99/4840665c2804.jpg

http://s19.radikal.ru/i192/1006/07/ebc038c0270f.jpg

Цитата (HAV, 30.06.2010):
> Так а зачем нужно было заднюю секцию красить по-другому?

Решили с оригинальничать, мне например глаза не режет :)

На выставочном экземпляре можно и разгуляться чтобы привлечь потенциальных покупателей.) Эх, красили бы московские точно так же, а то бело-зеленая раскраска так осточертела уже.

Завод показал что он может и оказывается неплохо может :) Окраска и правда супер, я в восторге от этой машины.

Перед очень приятный, старые фары портили передок. Панорамное стекло расширило пространство. Только кожух ГБО бы сделать обтекаемый, с более плавными формами.
Вообщем выглядит очень приятно, хочется таких на маршруты.

DarkKnight NNov, согласен Олегом, это фото и вся подборка - отличные.

Цитата (DarkKnight NNov, 01.07.2010):
> Завод показал что он может и оказывается неплохо может
сделать один-два выставочных))

Цитата (Aртур Нигаметзянов, 01.07.2010):
> это фото и вся подборка - отличные.

Мы ещё только начали, все впереди) Да и выставка ещё идет

Не, такие маленькие фарки - не дело. Большие лучше смотрятся.

Начинаю оффтопить.
Цитата (Antonius, 01.07.2010):
> Эх, красили бы московские точно так же, а то бело-зеленая раскраска так осточертела уже.
Если все будут выкрашены так же, то и такая раскраска осточертеет.
По мне, общественный транспорт должен быть жёлтым.
Всё остальное (имеются в виду служебные автобусы, немаршрутные и т.д.) должно быть другого цвета, чтобы отличаться.

А фото заднего торца снаружи есть? Или там ничего не менялось?

У меня есть огромное количество его фотографий, подождите, постепенно всё покажу.

А столбы на выставках вечно ставят куда не надо :-/

Цитата (СтаС, 01.07.2010):
> Или там ничего не менялось?

Там вроде только заднее окошко поменялось.

Собственно вот:
http://s60.radikal.ru/i167/1007/18/93b2705e2641.jpg
http://i068.radikal.ru/1007/d9/21e614be7d78.jpg

Цитата (Гений, 01.07.2010):
> Не, такие маленькие фарки - не дело. Большие лучше смотрятся.

О вкусах как известно не спорят, мне эти "ангельские глазки" просто очень нравятся, и потом если фары меньше это не значит, что они светят хуже.

Если интересуют ещё фотографии каких-либо деталей - пишите. Фотографии моторного отсека и подобия таблички имеются, загружу на сайт позже.

красавец!

Цитата (Kolyan22rus, 01.07.2010):
> А столбы на выставках вечно ставят куда не надо :-/

Скорее, автобусы ставят не так, как надо. Вот его, так изогнули, что со стороны водителя снять автобус целиком нереально. Тоже самое, с МАЗом 205.069. Только его нельзя целиком снять со всех сторон. С одной мешает изгиб узла сочленения, с другой - стенд мешает.

Ловите разъезд экспонатов после закрытия выставки ;)

Цитата (BOSS, 01.07.2010):
> Ловите разъезд экспонатов после закрытия выставки ;)

Вот только что и остается

Я так делал на 9 мая на выставке ретро :) народу было столько, что сфотографировать нормально удалось только когда они уезжали :)

Это делается просто - на повышенных тонах объясняешь аборигенам, чтобы свалили из кадра.

Поверьте, бесполезно! Там не то чтобы фотографировать было невозможно, там идти было трудно! Облепляют как мухи... Особенно мамаши своих детишек везде пихают, чтобы сфотографировать... раздражает:
http://s40.radikal.ru/i089/1007/51/497a8332ef20.jpg

Вообще считаю, что на массовых выставках нужно технику огораживать на расстоянии больше 1 м.

Цитата (Kolyan22rus, 01.07.2010):
> Особенно мамаши своих детишек везде пихают, чтобы сфотографировать... раздражает:

У нас тоже примерно так и было

Цитата (Kolyan22rus, 01.07.2010):
> Вообще считаю, что на массовых выставках нужно технику огораживать на расстоянии больше 1 м.

А как же мы будем фанатствовать на выставочной технике (см мой профиль), изучать салон, кабину, агрегаты?

Я так думаю надо просто пораньше утром приезжать на выставку, когда только открывается. Народу еще мало и никто не мешает, можно спокойно все поснимать.

Именно. А если не успел - значит, опоздал

во времена московского автосалона на красной пресне первый день выставки был днем прессы. Снимай сколько влезет. А еще хорошо попасть в день, когда экспонаты только расставляют. А мамаши пусть детенышей приучают к технике))

Пресс-дни - атрибуты любой приличной выставки. Но нужна аккредитиация...

Четкий бус получился!

Цитата (DarkKnight NNov, 30.06.2010):
> Двигатель ЕВРО-5 ещё очень не скоро пойдёт у нас в массы

Это газовый Евро-5, так что не сегодня, завтра появится в Москве. А то и в этом году. Конкурс на 10 машин провели.

Серёга, представитель завода толком ничего не сказал, но прозрачный намёк на 11 парк был.

Мне очень нравится. Красивый. Вот такие автобусы должны быть в наших городах.

Цитата (DarkKnight NNov, 01.07.2010):
> прозрачный намёк на 11 парк был.

Ну ясное дело, кроме 11 парка газовых автобусов в Москве больше нет.

После узла сочленения есть ступенька. Лиазовцы ничего не говорили на счёт того чтобы её убрать?

Цитата (Cypok, 01.07.2010):
> После узла сочленения есть ступенька. Лиазовцы ничего не говорили на счёт того чтобы её убрать?

При сохранении расположения дверей это практически невозможно.

Цитата (Cypok, 01.07.2010):
> После узла сочленения есть ступенька.

Вы где её нашли? http://s52.radikal.ru/i138/1006/ba/7b36466575f8.jpg

Цитата (DarkKnight NNov, 01.07.2010):
> Вы где её нашли? http://s52.radikal.ru/i138/1006/ba/7b36466575f8.jpg

В левом верхнем углу.

Цитата (СтаС, 01.07.2010):
> При сохранении расположения дверей это практически невозможно.
=====
А не надо вечно пытаться приспособить схему расположенния дверей 280-го Икаруса, тем более к низкопольнику - пусть смещают, как это сделано на нормальных еврогпейцах с 4-мя дверьми.

> =====
> А не надо вечно пытаться приспособить схему расположенния дверей 280-го Икаруса, тем более к низкопольнику - пусть смещают, как это сделано на нормальных еврогпейцах с 4-мя дверьми.

Это вы мне можете сказать "пусть смещают". А руководителю лиазовского КБ слабо?! ;-)

Цитата (Cypok, 01.07.2010):
> После узла сочленения есть ступенька. Лиазовцы ничего не говорили на счёт того чтобы её убрать?

А зачем? Кому она мешает?

Цитата (СтаС, 01.07.2010):
> При сохранении расположения дверей это практически невозможно.

Возможно. Достаточно поставить прислонные двери и никакой ступеньки не будет.

Цитата (Nikolay_k, 02.07.2010):
> пусть смещают, как это сделано на нормальных еврогпейцах с 4-мя дверьми

И зачем двери вокруг заднего колеса? В хвосте не так много народу, что б лепить две двери рядом друг с другом.

Цитата (Antonius, 01.07.2010):
> кроме 11 парка газовых автобусов в Москве больше нет.

Автобусов нет, а вот постановление, о переводе на газ первого парка, есть.

Только потребность даже одного 11 парка в гармошках выше темпов закупки газовых машин, так что газификация первого парка - дело явно не ближайшего будущего.

Газовые машины бывают не только гармонями. Если понадобится, то быстренько наполнят и первый, и одиннадцатый газовыми гармонями.

> Цитата (СтаС, 01.07.2010):
> > При сохранении расположения дверей это практически невозможно.
>
> Возможно. Достаточно поставить прислонные двери и никакой ступеньки не будет.

Ну началась-то история развития именно с прислонной двери и этой ступеньки. Только вот никак в толк не возьму, как конструкци двери повлияет на толщину основания в месте заделки узла сочленения? Если вы имеете в виду наклонный пандус от середины прохода до края дверного проёма, то его и поворотной дверью можно организовать. Только какая фиг разница? Ступенька не настолько высока, чтобы пандусы городить.

Газовую трехоску пока у нас не изобрели, а по БВ вопросов нет - 11 парк завален 5293.70

А вот и ступенька:
http://s59.radikal.ru/i164/1007/a5/d041c6280c67.jpg

интересно, почему марку ГМП не указали в характеристиках на стекле?

Цитата (СтаС, 02.07.2010):
> Только какая фиг разница? Ступенька не настолько высока, чтобы пандусы городить.

Ступенька невысока для человека, а для поворотной двери достаточно высока, поэтому там и сделали ступеньку, а не наклон.

У блин, тут кожухи на зацепах дверей, а у нас голые покупают, дуги под сидениями (а у нас поперечины с ребрами).

Да мы же знаем как кончится:

книлинг = не поставят
кондеи = не поставят
окраска = унылая парковская (Мазы тоже рыжим красят, вон в питер какой ужас пришел)
зеркала = просто каркасы креплений
стекло = раздвоенное
дисков = не будет
салон и сидухи = серые

И далее по списку. Дай бог фары сохранят, а то текущие вообще убогие.

Цитата (BatonMedved, 02.07.2010):
> книлинг = не поставят
http://fotobus.msk.ru/photo/101828/

Цитата (BatonMedved, 02.07.2010):
> салон и сидухи = серые
> кондеи = не поставят
Будет спецзаказ - хоть чёрта лысого туда поставят.

Цитата (BatonMedved, 02.07.2010):
> дисков = не будет
А как же он без дисков то? На одной только резине поедет? :)

Цитата (DarkKnight NNov, 02.07.2010):
> Цитата (BatonMedved, 02.07.2010):
> > дисков = не будет
> А как же он без дисков то? На одной только резине поедет? :)
к магнитолке. Хорошо, если кассетки дадут

Цитата (Cерёга, 02.07.2010):
> И зачем двери вокруг заднего колеса?
=====
В ТЗ и конкурсах как правило пишут - 4. Вот только для этого и нужна.

Цитата (Cерёга, 02.07.2010):
> Кому она мешает?
А зачем вообще нужны низкопольные машины? :)

>(СтаС, 02.07.2010):
> А руководителю лиазовского КБ слабо?! ;-)
Отнюдь! ;)
Я разговаривал с главным конструктором на эту тему, он не смог ответить.
Однако, разговор на тему передней светотехники возымел результат.

>(a_volk, 02.07.2010):
> интересно, почему марку ГМП не указали в характеристиках на стекле?
А чё её указывать? Allison T325R практически наверняка.

> А как же он без дисков то? На одной только резине поедет? :)


имеются ввиду понтовые колпаки ступиц)))

Цитата (DIGWEED, 02.07.2010):
> имеются ввиду понтовые колпаки ступиц)))

Да я понял сразу. :) Просто колпаки это колпаки, а диски это диски.

Цитата (DarkKnight NNov, 02.07.2010):
> А как же он без дисков то? На одной только резине поедет? :)

В России легко могут вернуться в прошлое http://4x4.tomsk.ru/download/file.php?id=3565&sid=d6d2db0fe25a01c457e890f5d12117ec . Запретов в ГОСТах на эту тему вроде не было ;)

Я вот не пойму! От ступеньки избавится проще простого, всего навсего надо немного обрезать дверь снизу и приподнять пол, и всё, автобус полностью низкополен.

Цитата (Cypok, 02.07.2010):
> всего навсего надо немного обрезать дверь снизу и приподнять пол, и всё, автобус полностью низкополен.

Тогда рекламные понты не пройдут. Высота пола сантиметров на 6 вырастет

Цитата (gusakyur, 02.07.2010):
> В России легко могут вернуться в прошлое http://4x4.tomsk.ru/download/file.php?id=3565&sid=d6d2db0fe25a01c457e890f5d12117ec . Запретов в ГОСТах на эту тему вроде не было ;)

Шутку оценил :)

А вообще в ходе эксплуатации эта ступенька сильно напрягает?

Цитата (DarkKnight NNov, 02.07.2010):
> А вообще в ходе эксплуатации эта ступенька сильно напрягает?

НЕТ. Ступенька совершенно незаметной высоты, однако я бы грохнул 4 дверь, а 3 по центру в низкопольнике должны быть зоны накопителей и сидений для людей, едущих на разные расстояния..

Цитата (a_volk, 02.07.2010):
> к магнитолке. Хорошо, если кассетки дадут

А к автобусу водителя, а то непорядок, автобус продают и без водителя.


Цитата (Nikolay_k, 02.07.2010):
> В ТЗ и конкурсах как правило пишут - 4. Вот только для этого и нужна.

Правильно, пишут 4 двери, что б удобнее выходить было, а не для того что б ходить толпой вокруг арки:)

Фото пандуса:
http://i069.radikal.ru/1007/d2/6c60b2d21805.jpg

> http://i069.radikal.ru/1007/d2/6c60b2d21805.jpg
Кстати он не выдвижной ли? Что-то вот это я не уточнил.

Цитата (DarkKnight NNov, 03.07.2010):
> Кстати он не выдвижной ли? Что-то вот это я не уточнил.

Судя по всему да, из под двери выдвигается и надпись на нем на французском.

Цитата (DarkKnight NNov, 03.07.2010):
> Кстати он не выдвижной ли?

А если выдвижной, накой к тому ляминная канитель в салоне? Да и квадрат этот в салоне желтым обрамлен. Не похоже на выдвижную.

Прикольно, думал шо энто в европах гдей то, а оказалось это лиаз в нижнем. Всем нытикам молчать!

Интересно, а 5292.20 и 6213.20 на экспорт поставляются и в какие страны?

Ага, целый один 6213 и штуки четыре 5292, все в Астане.

Цитата (DarkKnight NNov, 03.07.2010):
> Кстати он не выдвижной ли? Что-то вот это я не уточнил.
Судя по всему да, там под дверью выемка как раз для этого пандуса.

Цитата (DarkKnight NNov, 02.07.2010):
> Цитата (BatonMedved, 02.07.2010):
> > книлинг = не поставят
> http://fotobus.msk.ru/photo/101828/

Да ставить-то ставят, он в 5292 и 6213 чуть ли не по умолчанию идёт. И в МТРЗ-52791 тоже есть. Только вот заставить им пользоваться кого-нибудь невозможно. Чтобы он реально эксплуатировался, на самом деле, нужно присылать заводского водителя в комплекте.

Ну почему же? Им активно пользуются в парке, когда моют салон, что б вода стекала:) А на линии он особо не нужен. Сейчас так задрали бордюры, что бывает и без книлинга тротуар выше пола автобуса.

Цитата (Cерёга, 05.07.2010):
> Сейчас так задрали бордюры, что бывает и без книлинга тротуар выше пола автобуса.

"И чего только эти русские не придумают, чтобы не пользоваться книллингом!" ;-Ь

После выставки ему поменяли дворники и зеркала:

http://i062.radikal.ru/1011/01/e87d9626ef9e.jpg

А сейчас говорят стоит в 11 АП:

http://s53.radikal.ru/i140/1011/e3/551610bf427c.jpg

http://i071.radikal.ru/1011/8b/43f1e2bc6527.jpg

А не он ли стал 11144?

Эту машину и в самом деле пригнали в 11 парк

Цитата (DimonS, 13.12.2010):
> А не он ли стал 11144?

Возможно и он. АСКП на нем не даром было установлено.

>(Antonius, 13.12.2010):
> Возможно и он.
Этот с кондеем, в отличии от 11144.
Да и 11144 стандартная бело-зелёная в отличии от "бешеного апельсина".

Ясно, спасибо. Интересно, а где сейчас находится бело-синий 6213.70?

Цитата (Antonius, 13.12.2010):
> а где сейчас находится бело-синий 6213.70?

Это какой? Фото можно?

Вот этот: http://fotobus.msk.ru/photo/180908/

Да он.

Это он же, надо полагать
http://fotobus.msk.ru/photo/82287/

Да, это тоже он. Он вроде вообще тогда единственным 6213.70 был

Да всё он, вот еще фото:

http://fotobus.msk.ru/photo/56539/

Интересно, синий 6213.70 сейчас на ЛиАЗе стоит или в одну из серийных машин превратился (что маловероятно)...

А с этим как дела щас обстоят? http://fotobus.msk.ru/photo/290521/

Пока никаких новостей

Кто-нибудь был на выставке сегодня?

Судя по сайту Группы ГАЗ - там стоят 4270, 5292.71 и газовый 3204.
http://gazgroup.ru/about/news/news/?id=6263

Мда... надежд не оправдали... я то надеялся на машины с газовыми ямзами. Интересно, 529271 какой-нибудь новый или всё мандарин по пятидесятому разу показывают?