Такие у нас цивилизованные автобусы не будут никогда. Только китайцы, с неудобными салонами. Тут даже МАЗ-203 никто не хочет брать, не говоря уже про МАЗ-303
Цитата (Aртур, 18.07.2022): > Цитата (Владислав Захаров, 18.07.2022): > > Прекрасные машинки. Нам бы такие вместо Китайцев. > > проезд в 5 раз дороже осилите?
Зарплаты бы хотя бы в 2 раза больше, и можно подумать) Главное директоров выгнать старых. Пусть дворниками работают. Уже убили несколько поколений хороших автобусов.
Цитата (Чока, 19.07.2022): > Интересно, что они метановые, а метан в Европе местами дороже дизеля стоит. И перспективы для снижения цены туманные. Неужели всё ради экологии?
Да, экология. А для города выгодная сделка. ЕС спонсирует покупку "зелёного" транспорта в доле 85% . Потому сейчас закупаемся газовыми и электрическим автоубсами. Дизельныйе только за свой счёт. По поаоду цен правда, Екабпилс уже рапортовал, что газовые СОРы стали просить на топливо в два раза больше дизельных собратьев, однако на старте, пару лет назад, соотношение было обратным
Цитата (Aleksandr1, 19.07.2022): > Да, экология. А для города выгодная сделка. ЕС спонсирует покупку "зелёного" транспорта в доле 85% .
Скидка хорошая, вот только не выйдет ли такая сделка боком на всём жизненном цикле автобусов, если соотношение цен на топливо не вернётся к адекватному? Ведь ещё и обслуживание газовых автобусов дороже.
Увы, заключалась она, когда ещё было обратное соотношение. Так что, просто не повезло. Уже есть слухи, что Солярисы точно не спишут, а как минимум подвергнутся консервации, что бы в случае чего была возможность вновь их задействовать.
радостно за наш славный город Даугавпилс: автобусы будут лучше, чем в риге. осталось вот только мелочи - купить нормальные трамвайние вагоны, производства ЕС.
Цитата (Кривич Илья, 20.07.2022): > Zitat (Aleksandr1, 19.07.2022): > > Солярисы точно не спишут, а как минимум подвергнутся консервации > > Интересно, если слухи про консервацию Соляриов всё-таки подтвердятся, то они будут стоять под крышей или открытым небом?
Нет столько места, что бы поставить их всех под крышу.
Сравнил Рижский оператор по перевозке пассажиров,и с Даугавпилс сатиксме, в Риге почти все машины в хорошем состоянии, то что Даугавпилс купил 20 штук не означает что парк полностью обновлен,в Риги я пока нахожусь не давно, по этому не успел всё посмотреть.
Цитата (MIRVAN, 18.07.2022): > Такие у нас цивилизованные автобусы не будут никогда
К сожалению это скорее всего так, ибо в в Астане новые Цителисы становятся донорами и горели даже. Да что там, хотя бы Кроссвеи сберечь То что Китайцы ездят по пять лет и более в Алма-Ате, это уже чудо!
Хорошо хотя бы каким-то образом, в том числе из стран Балтии к нам приходят междугородние автобусы из Европы. Вот бы Солярисы, Ирисбусы и Ситаро как в Молдове пришли к нам из тех же стран Балтии или других стран Евросоюза. Но нет - китайские, зато новые)))
Ссылка