А как они работают без ГРЗ?

Цитата (polski, 26.07.2022):
> А как они работают без ГРЗ

Этот вопрос уже обсуждался под другой фотографией НефАЗа в Мариуполе.

Цитата (polski, 26.07.2022):
> А как они работают без ГРЗ?

скорее всего в город, который фактически стёрли с лица Земли регистрация автобусов точно не на первом месте по важности

Какое колличество автобусов туда отправили?

100 самых старых и ушатанных

Цитата (polski, 26.07.2022):
> А как они работают без ГРЗ?

А почему бы им не работать под российскими номерами, которые у них были?

Цитата (HAV, 26.07.2022):
> 100 самых старых и ушатанных

Пока гораздо меньше, ещё будут отправки.

Цитата (Роман Адаев, 26.07.2022):
> А почему бы им не работать под российскими номерами, которые у них были?

При смене региона владельца с 2020 года обязательна перерегистрация. А если они в собственности ГУП ПАТ СПб, то могут

Цитата (Jeka Enakievo, 26.07.2022):
> Этот вопрос уже обсуждался под другой фотографией НефАЗа в Мариуполе.

Питерского? Можно ссылку?

Цитата (Михаил Жуков, 26.07.2022):
> Питерского? Можно ссылку?

http://fotobus.msk.ru/photo/2910446/

И чего? Там нет ответа на вопрос про номера.
Интересно, если машины в аренде (официально, видимо так), где хранятся номерные таблички и не исчезнут ли они в неизвестном направлении?
А перекрашивают - да, именно из-за цвета в СТС.
Насчёт того, что автобусы шли на списание в СПб - бред полный. Из приказа на списание только одна машина в Мариуполь ушла, 6359.
Ну и Автолайновский (-ие). Другие машины не планировалось списывать как минимум до конца года (поставки новых).

Цитата (HAV, 26.07.2022):
> 100 самых старых и ушатанных

Ну, как сказать... Нефазы из АП-2 забрали самые хорошие как раз.

Цитата (Molchun, 27.07.2022):
> Ну, как сказать... Нефазы из АП-2 забрали самые хорошие как раз.

Со всех парков забрали самые живые машины, другие не доехали бы.

Цитата (Михаил Жуков, 27.07.2022):
> Там нет ответа на вопрос про номера.

https://fotobus.msk.ru/photo/2910446/#1604167
Чем не ответ? :)

Потому что причина в другом. Автобусы вроде бы официально в аренде на 3 месяца. Их нельзя перерегистрировать.

Для Мариуполя нужно поставлять новые автобусы , а не это! Надеюсь, этот даунгрейд аргументированная временная мера. Эти автобусы новые уже были морально устаревшими, не говоря про комплектацию - бомж.
Мне эти автобусы как пассажиру страшно не нравятся, но я готов их в Питере терпеть. Многострадальным людям нужно отдавать хотя бы ЛИАЗы 2013 г.в. или Мазы.
Про прошлую передачу гармоней Лиазов из АП2 вообще молчу ...

А там есть, кому обслуживать современные машины?
Большинству городов РФ низкополы БК уже за радость были бы. Даже не новые.
Нефы крепкие и дубовые, самое то для тяжёлых условий. 107 близкородственны 103, которых там было много. Нормально для начала, а дальше видно будет.

Крымчан вон завалили новой техникой, которую они без должного обслуживания в товарных количествах ставят к забору и дербанят на детали.

Цитата (BOSS, 27.07.2022):
> А там есть, кому обслуживать современные машины?

А есть кому обслуживать такую технику?

В катастрофических условиях (а они налицо) дубовая старая машина проживёт дольше. Хотя бы в силу куда меньших требований к рембазе и наличию специалистов.

Цитата (Haber, 27.07.2022):
> Про прошлую передачу гармоней Лиазов из АП2 вообще молчу

Кстати, что с ними после разгрома парка в Алчевске?

Цитата (BOSS, 27.07.2022):
> А там есть, кому обслуживать современные машины?

Мазы обслуживаю, вот и отдали бы близкородственные МАЗ 103 или 203, раз уж назвались городом побратимом. Пассажир сопоставит было стало и сделает соответствующие заключение.

Цитата (Михаил Жуков, 27.07.2022):
> Кстати, что с ними после разгрома парка в Алчевске?

Не знаю, судя по по базе, старые, прожорливые гормони нормально не работали и это можно было предвидеть.

Цитата (Михаил Жуков, 27.07.2022):
> Кстати, что с ними после разгрома парка в Алчевске?

женщина, у которой брали интервью, сказала, что пострадала вся техника.
Но она больше про Тб говорила. А в кадре попадались 6212 и раздавленный плитами ПАЗик https://clck.ru/sPmPp

Цитата (Haber, 27.07.2022):
> Мазы обслуживаю, вот и отдали бы близкородственные МАЗ 103 или 203, раз уж назвались городом побратимом. Пассажир сопоставит было стало и сделает соответствующие заключение.

Полунизкопол 5299 как минимум не хуже 103-го, а в плане живучести - лучше.

Цитата (Haber, 27.07.2022):
> МАЗ 103 или 203

им ещё ходить и ходить в питере, почти новые же

Цитата (BOSS, 27.07.2022):
> дубовая старая машина проживёт дольше.

Именно поэтому эти Нефазы в Екатеринбурге
и уважают

Цитата (Haber, 27.07.2022):
> Эти автобусы новые уже были морально устаревшими, не говоря про комплектацию - бомж.

При этом, новые 5299-40-57 2021 года выпуска уже сыпятся, лично у нас. В дождь у водителя в кабине вся вода течёт на приборную панель, ужасная перегородка кабины и почти полностью слепая правая зона. Старые 5299-20-32 лучше намного.

Цитата (BOSS, 27.07.2022):
> Полунизкопол 5299 как минимум не хуже 103-го.
Для вас да, для меня нет. Как говорится на вкус и цвет... По моему мнению,и 103 х тоже не должно было появится у Пассажиравтотранса , когда были 203. Я про другое говорил. Мазы 103 новее Нефазов и, не сомневаюсь, что проблем с ними будет меньше. А отдали как говорится в поговорке: на тебе, Боже, что нам негоже, и гордо написали про город побратим.

Почему мариупольцы должны ездить на сараях, которых аж 100 шт. будет?

новые 5299-40-57 2021 года выпуска уже сыпятся

В Питере когда НефАЗ-5299-30-32 (5299CN) только пришли, тоже регулярно вставали.

Цитата (Haber, 28.07.2022):
> В Питере когда НефАЗ-5299-30-32 (5299CN) только пришли, тоже регулярно вставали.

Какие? 5451? Я больше долго простаивавших не помню.

Цитата (polski, 26.07.2022):
> А как они работают без ГРЗ?

Думаю, на данной территории не особо смотрят за правилами, тем более сейчас.

Цитата (TimoN, 28.07.2022):
> Думаю, на данной территории не особо смотрят за правилами, тем более сейчас.

Мариуполь вопрос престижа, за техникой придется следить ибо получится как в банановой ЛНР, где нет ни трамваем, ни троллейбусов, ни даже полноценных автобусов.

? Что водители говорят?
Цитата (Михаил Жуков, 28.07.2022):
> Какие? 5451? Я больше долго простаивавших не помню.
Нашел один из комментариев от 28.07.2012 правда к низкопольному 5361, но к ПНП были такие же.
25.01.2012 22:00
Они всё ещё ломаются или смогли отладить

Долго может и не простаивали, но помимо комментариев на фотобусе про поломки,достаточно видел их сломанными на улице.

Цитата (Haber, 29.07.2022):
> Долго может и не простаивали, но помимо комментариев на фотобусе про поломки,достаточно видел их сломанными на улице.
Как и любая другая марка.
5361 горел вроде. И они изначально были проблемные, чем ПНП.

Цитата (Макс Чичиркин, 29.07.2022):
> Мариуполь вопрос престижа, за техникой придется следить ибо получится как в банановой ЛНР

Хотелось бы верить, но что-то мне подсказывает, что будет как в "банановой".

Цитата (Макс Чичиркин, 29.07.2022):
> Мариуполь вопрос престижа, за техникой придется следить ибо получится как в банановой ЛНР, где нет ни трамваем, ни троллейбусов, ни даже полноценных автобусов.

Да таких "вопросов престижа" на повестке ещё множество.

Цитата (Haber, 28.07.2022):
> В Питере когда НефАЗ-5299-30-32 (5299CN) только пришли, тоже регулярно вставали.

Цитата (Haber, 29.07.2022):
> Долго может и не простаивали, но помимо комментариев на фотобусе про поломки,достаточно видел их сломанными на улице.

Извините, но это диванная экспертиза(ну если вы хотели мнение водителя).

Цитата (Михаил Жуков, 28.07.2022):
> Цитата (Haber, 28.07.2022):
> > В Питере когда НефАЗ-5299-30-32 (5299CN) только пришли, тоже регулярно вставали.
>
> Какие? 5451? Я больше долго простаивавших не помню.

И то он же из-за дтп встал. Я в 5 автобусном работал с февраля 12г по август 13г. На 5348 полгода в три смены машина трудилась. Без стоянок в парке. Из поломок были только колесо на выстрел и дтп.

Еще раз для всех - сайт про автобусы и только про них. Темы про окружающую действительность онтоп где-то еще, но не тут.