Это же как надо так смочь "убить" машину за 7 лет...

Биоразлагаются они на ура. Первый в мире автобус, который превращается просто в пыль.

Нормальное состояние подзаборного ПАЗа через 7 лет, их примерно в этом возрасте и начинают списывать.

Первый в мире, который не нужно утилизировать? Да это не рывок, это прорыв...

Цитата (Михаил Жуков, 30.08.2022):
> примерно в этом возрасте и начинают списывать.

Как бы не так... У нас ходят и постарше этого. Например, 2002 года выпуска.
А самый старый - 1994 года. И при этом все в замечательном состоянии и до сих пор бороздят улицы города.

У нас тоже такие можно найти. Но предприятия, не имеющие проблем с поставкой новой техники, примерно в 7-летнем возрасте их списывают.

В некоторые годы выпуска ПАЗы биоразлагаются особенно скоропостижно. Видимо, кто-то "оптимизирует" грунт и прочую химию, от которой зависит живучесть кузова.

При этом Мыльницы и Векторы болеть подобным не склонны.

Цитата (BOSS, 30.08.2022):
> При этом Мыльницы и Векторы болеть подобным не склонны.

У них и кузов другой. Скорее всего, имхо, отличие в материалах кузовов.

Цитата (BOSS, 30.08.2022):
> Биоразлагаются они на ура.

Просто владельцу и водителю похрен на эту машину.
вот и весь секрет.
Явно даже не подкрашивали ниразу ничего.
Битумом не мазали 100%(но это редко кто делает вобще)
А так у пазов железо дрянь.В любом случае сгниёт что ни делай.

Цитата (Jeka Enakievo, 30.08.2022):
> И при этом все в замечательном состоянии

100 слоёв пф115 на них.
Вот и выглядят.
Под низ лучше не заглядывать)

Цитата (DeLaValier, 30.08.2022):
> 100 слоёв пф115 на них.
> Вот и выглядят.

Не-а. Ошибаетесь :)
Это называется "хорошее отношение владельца к машине".

Цитата (BOSS, 30.08.2022):
> Видимо, кто-то "оптимизирует" грунт и прочую химию, от которой зависит живучесть кузова

Кек, может в Павлово наконец научаться делать автобусы, а не повозки, которые можно выкинуть через пару лет? Смешно же. Во всём каждый раз виноваты погода, климат, реагенты, эксплуатация. Может начать выпускать нормальную технику?

У нас был 32053 в состоянии похуже https://fotobus.msk.ru/photo/2776514/?vid=906160.
Но сейчас он прошел капремонт и теперь как новый

Цитата (Jeka Enakievo, 31.08.2022):
> Не-а. Ошибаетесь :)
> Это называется "хорошее отношение владельца к машине".

Чтобы ПАЗ пришел в указанное выше состояние, с ним достаточно просто ничего не делать.
И не соглашусь насчет того, что 320402/320412 этому не подвержены - машины Питеравто 2012-2014 годов сейчас в таком же состоянии снаружи.

Цитата (andreev, 31.08.2022):
> Кек, может в Павлово наконец научаться делать автобусы, а не повозки, которые можно выкинуть через пару лет? Смешно же. Во всём каждый раз виноваты погода, климат, реагенты, эксплуатация. Может начать выпускать нормальную технику?

Это лишит его главного козыря - цены. А за такие деньги потребитель готов мириться приблизительно со всем.

В таком случае есть не меняющийся 50 лет УАЗ-буханка.

Цитата (Михаил Жуков, 31.08.2022):
> В таком случае есть не меняющийся 50 лет УАЗ-буханка.

Так и ПАЗ 3205 - это то же самое, только чуток покрупнее.

Цитата (Михаил Жуков, 31.08.2022):
> Чтобы ПАЗ пришел в указанное выше состояние, с ним достаточно просто ничего не делать.

Вот в этом-то и дело! Отсутствие эксплуатации = началу коррозийного процесса.
Если автобус регулярно работает на маршрутах, проходит ремонт (даже мелкий, например, перебортовка колёс) то он будет в более-менее хорошем состоянии и будет готов служить еще как минимум 3-6 лет.

В эксплуатации они точно так же убиваются, если с ними ничего не делать, а только ездить.

Цитата (Михаил Жуков, 31.08.2022):
> В эксплуатации они точно так же убиваются, если с ними ничего не делать, а только ездить

Правильно. Если их эксплуатировать как "насильных лошадей" то и состояние будет такое, как мы имеем на фото.

Нет, Волгабасу такое и не снилось, как бы хорошо он не старался))

https://bus.ru/buses/

Народ, ПАЗ 3205 стоит на 2 миллиона дешевле, чем его одноклассник Вектор-Некст. Ну явно же это не просто так, чего от него хотеть? Он окупится почти в 2 раза быстрее Вектора, а, следовательно, и умереть имеет право раньше.

Цитата (sambrano, 07.10.2022):
> Нет, Волгабасу такое и не снилось, как бы хорошо он не старался))

На некоторых моделях Волгабаса в качестве материала бортов снаружи использован ламинированный картон, который от влаги идёт волнами. Например, такой на партии 5270 в Мострансавто.

Zitat (Михаил Жуков, 30.08.2022):
> Нормальное состояние подзаборного ПАЗа через 7 лет, их примерно в этом возрасте и начинают списывать.

https://fotobus.msk.ru/photo/1499341/?vid=361852
На фото по ссылке ПАЗику 15 лет, и он на тот момент был в шикарном состоянии. :)

И таких хватает, у хороших хозяев.

Цитата (BOSS, 07.10.2022):
> На некоторых моделях Волгабаса в качестве материала бортов снаружи использован ламинированный картон, который от влаги идёт волнами. Например, такой на партии 5270 в Мострансавто.

Видел по Серпухову такое. Смеялся, мол: "бумажный автобус", а вот оно что оказывается. Уже, даже, не пластик, а картон юзают.