Известна его судьба?

Цитата (Александр Добровольский, 06.09.2022):
> Известна его судьба?

Говорят что в музей, но по бумажке написано в ожидание списания

Вообще планировалась продажа. Готовили оценку.

Что-то на замену ему будет или нет необходимости?

ГУПу такая игрушка неинтересна, уже давно стоит без дела.

Интересно, какой у него пробег за всё время, по идее на той бумажке должен быть указан.

Пробег у неё менее 100 000 км.

Цитата (АлекSандр, 06.09.2022):
> Интересно, какой у него пробег за всё время,

Пару-тройку лет назад был около 50 тысяч километров.

И сейчас почти такой же, 50 с копейками.

Боюсь в таком виде на учёт в гибдд его будет нельзя поставить

Цитата (OlegSS, 07.09.2022):
> Боюсь в таком виде на учёт в гибдд его будет нельзя поставить

Вполне хороший вид у этого автобуса.

Оценивают не внешность, а соответствие формы и содержания.
Хотя думаю, переделки в своё время таки оформили.

Цитата (BOSS, 06.09.2022):

> ГУПу такая игрушка неинтересна, уже давно стоит без дела.

Цитата (Hen, 06.09.2022):

> Пробег у неё менее 100 000 км.

В Америке есть или были специальные "парти-басы" - автобусы для гулянок. А тут, получается, спроса нет?

Спроса было предостаточно, очередь на эту машину была в несколько месяцев. Просто предприятию важнее обеспечивать выпуск автобусов на маршруты, а не это баловство.

Да уж. Неплохой колым улетел из под носа. Как-то хотел себе на свадьбу лимузин заказать и то удивился ценам в 8к. Такой аппарат думаю стоил бы не менее 12-15 000 в час

Цитата (BOSS, 10.07.2023):

> Спроса было предостаточно, очередь на эту машину была в несколько месяцев. Просто предприятию важнее обеспечивать выпуск автобусов на маршруты, а не это баловство.

Ну это не вовсем баловство - наверное же зарабатывали деньги? Почему тогда машина стояла без дела.

Все-таки есть у меня подозрения что там нет "правильных" документов на переделку. В свое время участвовал в создании штабного автобуса (он кстати есть тут на сайте, но не буду уточнять), и документы на сертификацию стоили немалых денег, и что самое важное вся эта хрень работала только в стояночном положении, а при движении там мог быть только водитель и сопровождающий спереди, а все остальные ехали рядом в обычном автобусе.

Цитата (Евгений Лысый, 17.07.2023):
> Ну это не вовсем баловство - наверное же зарабатывали деньги? Почему тогда машина стояла без дела.

Нет задачи заработать деньги. Есть задача выпускать автобусы в город.

Цитата (OlegSS, 17.07.2023):
> Все-таки есть у меня подозрения что там нет "правильных" документов на переделку. В свое время участвовал в создании штабного автобуса (он кстати есть тут на сайте, но не буду уточнять), и документы на сертификацию стоили немалых денег, и что самое важное вся эта хрень работала только в стояночном положении, а при движении там мог быть только водитель и сопровождающий спереди, а все остальные ехали рядом в обычном автобусе.

Я видел ПТС от этой машины. Изменения вписаны.

Цитата (BOSS, 18.07.2023):

> Нет задачи заработать деньги. Есть задача выпускать автобусы в город.

Если бы этот автобус ездил - как бы он помешал выпуску автобусов на маршруты? Наоборот, способствовал бы, зарабатывая деньги для "Мосгортранса".

А даже если он каким-то образом мешал - почему нельзя было его кому-то продать? Но нет - речь идёт о списании. Обозначен не жёлтым цветом, но серым.

Его пытались продавать с аукциона, сейчас состояние подвешенное.

Цитата (Евгений Лысый, 24.07.2023):
> А даже если он каким-то образом мешал - почему нельзя было его кому-то продать? Но нет - речь идёт о списании.

Лично Вы готовы его купить? Или это очередной флуд о том, кому и как распоряжаться своим имуществом и деньгами?

Цитата (ALX, 24.07.2023):
> Цитата (Евгений Лысый, 24.07.2023):
> > А даже если он каким-то образом мешал - почему нельзя было его кому-то продать? Но нет - речь идёт о списании.
>
> Лично Вы готовы его купить? Или это очередной флуд о том, кому и как распоряжаться своим имуществом и деньгами?
какое отношение это имеет к комментарию Евгения? переход на личность: "лично вы готовы его купить?" здесь явно неуместен. Евгений задал вполне грамотные, понятные и логичные вопросы. тут, если вам непонятно, совершенно неважно, готов ли Евгений, Паша, Жора, Иван или кто-нибудь еще с данного ресурса купить этот автобус, тут идет речь про позицию/политику предприятия касательно реализации имущества, которое ему принадлежит и о том, какие могут быть варианты реализации вышеописанного на основании существующей практики и имеющийся возможности.

Цитата (Евгений Лысый, 24.07.2023):
> Цитата (BOSS, 18.07.2023):
>
> > Нет задачи заработать деньги. Есть задача выпускать автобусы в город.
>
> Если бы этот автобус ездил - как бы он помешал выпуску автобусов на маршруты? Наоборот, способствовал бы, зарабатывая деньги для "Мосгортранса".
>
> А даже если он каким-то образом мешал - почему нельзя было его кому-то продать? Но нет - речь идёт о списании. Обозначен не жёлтым цветом, но серым.

в том то и дело, что никак не мешал бы, "потеря" 1-2 водителей, которых бы выделяли на его работу в масштабах мгт ничтожно мала, особенно на фоне общей нехватки водителей. Деньги, конечно, в масштабах предприятия он зарабатывал бы немного, но как какая-нибудь возможность показать тот факт, что мосгортранс занимается не только муниципальными перевозками-вполне стоит того, чтобы его выпускать, ну, это по моему мнению.

Когда филиал полностью на КЖЦ, любой иной автобус начинает представлять собой проблему для эксплуатации.
Ну и водители, да.

Цитата (Евгений Лысый, 24.07.2023):
> А даже если он каким-то образом мешал - почему нельзя было его кому-то продать? Но нет - речь идёт о списании. Обозначен не жёлтым цветом, но серым.

Серый статус - это речь не о списании, а о выводе из эксплуатации в данном филиале.

На Росэлторге можно найти почти всю информацию по нему: пробег автобуса (около 50 тыс. км), оценку техсостояния (неудовлетворительное), стартовую цену (чуть больше 1 млн. руб.), приказ по МГТ о снятии нескольких лотов с торгов (в т.ч. и данного ТС), и намёк на причину снятия - в музейный фонд. Ну а с последним, как известно, не всё гладко, поэтому итог такой: от продажи или, в случае несостоявшегося торга, последующей подачи документов уже на списание, его спасли. Дальше - пока неизвестно.

Цитата (BOSS, 24.07.2023):
> Когда филиал полностью на КЖЦ, любой иной автобус начинает представлять собой проблему для эксплуатации.
> Ну и водители, да.

Для отдела эксплуатации это не представляет проблему):) и с точки зрения эксплуатации особо тоже. Пробеги мизерные, а уж отдел закупок организовать закупку тех самых запчастей, другое дело слесаря и прочие работники, которые будут осуществлять техническое обслуживание. Хотя в южном мерс турк есть и ничего, не визжат(в отличие от местных комментаторов) от его эксплуатации.
P.s вспомнил, у них же еще лиазы 5256 пригородные есть, так что одним больше, одним меньше-роли не играет.

Цитата (koroboro10, 24.07.2023):
> Хотя в южном мерс турк есть и ничего, не визжат(в отличие от местных комментаторов) от его эксплуатации.

Мерс-турок, впрочем, как и данный ЛиАЗ, числится в подсобном транспорте, который используется для хознужд предприятия, и КЖЦ по линейному транспорту на модельный ряд подсобного почти никак не влияют.
К слову сказать, в новом тендере на оценку ТС МГТ "мерс-турок" тоже в списке оцениваемых ТС присутствует, так что, возможно, скоро и его карьера в ФЮ (или даже в МГТ) завершится...

Цитата (Bimbula, 24.07.2023):
> Цитата (koroboro10, 24.07.2023):
> > Хотя в южном мерс турк есть и ничего, не визжат(в отличие от местных комментаторов) от его эксплуатации.
>
> Мерс-турок, впрочем, как и данный ЛиАЗ, в подсобном транспорте, который используется для хознужд предприятия, и КЖЦ по линейному транспорту на модельный ряд подсобного почти никак не влияют.
> К слову сказать, в новом тендере на оценку ТС МГТ "мерс-турок" тоже в списке оцениваемых ТС присутствует, так что, возможно, скоро и его карьера в ФЮ (или даже в МГТ) завершится...

Гаражный отдел назывался раньше.

Цитата (koroboro10, 24.07.2023):
> какое отношение это имеет к комментарию Евгения? переход на личность: "лично вы готовы его купить?" здесь явно неуместен.

Прямое. Надоели рассуждения о том, как собственники должны распоряжаться своим имуществом. В комментариях в интернете все профессионалы.

Цитата (ALX, 24.07.2023):
> Цитата (koroboro10, 24.07.2023):
> > какое отношение это имеет к комментарию Евгения? переход на личность: "лично вы готовы его купить?" здесь явно неуместен.
>
> Надоели рассуждения о том, как собственники должны распоряжаться своим имуществом. В комментариях в интернете все профессионалы.

Надоели, не надоели, но полагаю, что от таких рассуждений, обсуждений и даже Осуждений никак не избавиться:(

Цитата (ALX, 24.07.2023):

> Лично Вы готовы его купить? Или это очередной флуд о том, кому и как распоряжаться своим имуществом и деньгами?

Мне всё равно. Если бы речь шла об обычном автобусе, я бы не задал никаких вопросов. Ии на месте виднее. Но удивило, что автобус - в отличие от других! - приносит доход, а его вроде хотят списывать. И опять же, я не выношу никаких суждений, а просто спросил.