Цитата (Skipper, 06.09.2022): > Цитата (Abdimazhit Slanbek, 06.09.2022): > > Почему Голден,а не Лиаз > > Любой сгоревший автобус не есть хорошо(вне зависимости от завода изготовителя).
Все равно через несколько месяцев Лиазы будет на свалке. Зачем потерять новую машину, когда есть уже убитые?
Цитата (Abdimazhit Slanbek, 07.09.2022): > Цитата (Skipper, 06.09.2022): > > Цитата (Abdimazhit Slanbek, 06.09.2022): > > > Почему Голден,а не Лиаз > > > > Любой сгоревший автобус не есть хорошо(вне зависимости от завода изготовителя). > > Все равно через несколько месяцев Лиазы будет на свалке. Зачем потерять новую машину, когда есть уже убитые?
Цитата (Abdimazhit Slanbek, 07.09.2022): > через несколько месяцев Лиазы будет на свалке
По вашей логике должен был сгореть автобус, работающий на маршрутах с регулярными недовыпусками. А тот факт, что это ещё больше усугубит недовыпуск видимо во внимание не принимается.
А что касается 4154 машина была сразу проблемная, больше стояла чем ездила, изначально была за 37 закреплена, я так за все время на 4154 и не попал ни разу как пассажир на моем 37-м, (не попал ни разу и на 4156 тоже к слову), 4156 тоже ушел на 38 и давно. Сгорел он скорее всего из-за замыкания проводки, возгорание началось одновременно по всей длине салона, моторный отсек был целым
Цитата (val, 07.09.2022): > А что касается 4154 машина была сразу проблемная, больше стояла чем ездила, изначально была за 37 закреплена, я так за все время на 4154 и не попал ни разу как пассажир на моем 37-м, (не попал ни разу и на 4156 тоже к слову), 4156 тоже ушел на 38 и давно. Сгорел он скорее всего из-за замыкания проводки, возгорание началось одновременно по всей длине салона, моторный отсек был целым
Я думаю да. Я ездил на нём, были проблемы с дверями по всему салону.
Цитата (val, 07.09.2022): > Цитата (ALX, 07.09.2022): > > Рассуждения уровня ясельной группы. > > Так вы и общаетесь с реальным ее представителем. Это не выдумки Зато в ясельной группе не делают ошибочные прогнозы по поводу гармошек. Если не ошибаюсь (может ошибаюсь) вы подняли шумиху что гармошек с 38 переведут на 16, а машин с 37 на 49 открыв новый маршрут. В итоге оба рассуждение оказалось провальным.
Цитата (Abdimazhit Slanbek, 08.09.2022): > вы подняли шумиху что гармошек с 38 переведут на 16, а машин с 37 на 49 открыв новый маршрут. В итоге оба рассуждение оказалось провальным.
Была такая вероятность и рассматривалась. Зато я знаю куда выйдут новые 20 гармошек-Фотонов, и говорить вам не велено до поры до времени. Первый маршрут на 12-метровых Фотонах выйдет 12 числа в понедельник, это будет новый маршрут, и следом на очереди еще два маршрута, один из них новый, второй старый, но очень неожиданный. А по гармошкам готовьте памперсы. Вас опять ждет неприятный сюрприз
Я тоже знаю куда гармошки Фотоны выйдут, есть противный перевозчик, который не особо хочет отдавать. Ну и в понедельник выйдут Фотоны 12 метровые на 100-ку, количество вы все офигеете))
Цитата (MIRVAN, 08.09.2022): > Я тоже знаю куда гармошки Фотоны выйдут, есть противный перевозчик, который не особо хочет отдавать. Ну и в понедельник выйдут Фотоны 12 метровые на 100-ку, количество вы все офигеете))
Цитата (MIRVAN, 08.09.2022): > 12 метровые на 100-ку, количество вы все офигеете))
От второго нового маршрута тоже здоровья не прибавится. Называется передел рынка с вытеснением уже работающих перевозчиков на новых машинах. Третий маршрут из этой же оперы, только с той разницей что сейчас он ни шатко ни валко уже обслуживается АЭТом
Цитата (val, 08.09.2022): > Цитата (Fox134976, 08.09.2022): > > Это какой-такой неприятный сюрприз? > > Ужет снова пролетает...
Да все известно там. 69 переходит с Думана в Экобас. Со слов водителей маршрут собираются ОБРЕЗАТЬ на РОДНОЙ конечной в Ужете. Думан же скоро купить новые автобусы для 17 и 20. Остальные исузу уйдут в область.
Цитата (Fox134976, 08.09.2022): > Не уж то в Талгарский.
В Талгарский надо. Обновки 203 маршрута 2019 года уже сыпятся на ходу, за поездку можно 2-3 встретить стоящих на трассе, вместо 13 машин по плану от силы 11 дают и те вперемешку ЛЕ60, НС40, HD50. А тут еще говорят что 432 и 433 маршруты бывший бурундайский парк бросил
Цитата (Найтни, 08.09.2022): > Да все известно там. 69 переходит с Думана в Экобас.
Вам и Лиазы 5293 от АЭТ обещали и Голдены уже как состоявшийся факт, а в итоге что имеем? Экобас это в первую очередь замена АТГ и открытие новых маршрутов на кассовых направлениях. А 69 это социалка голимая
Цитата (val, 08.09.2022): > Обновки 203 маршрута 2019 года уже сыпятся на ходу, за поездку можно 2-3 встретить стоящих на трассе, вместо 13 машин по плану от силы 11 дают и те вперемешку ЛЕ60, НС40, HD50
Цитата (Fox134976, 08.09.2022): > А надо было кидать Фотоны-гармошки на 225 маршрут?)
Ну если прикрыть все маршруты по Малой Станице, включая и 69(один фиг никто их не ждет, а ломятся в 225 толпой на 2-3 остановки) то запросто можно на 225 дать и гармошки. В поселке Алатау вообще население похоже не в курсах про 117 маршрут, тоже весь поселок в 225 торчит...637 транзакций по Онай это нешуточно
Цитата (val, 08.09.2022): > В поселке Алатау вообще население похоже не в курсах про 117 маршрут, тоже весь поселок в 225 торчит...
Я не знаю как там, но судя по всему, просто 225 легче дождаться чем 117.
Цитата (val, 08.09.2022): > Ну если прикрыть все маршруты по Малой Станице, включая и 69(один фиг никто их не ждет, а ломятся в 225 толпой на 2-3 остановки) то запросто можно на 225 дать и гармошки.
А в Кызылжаре как разворачиваться будут, если их пустят туда?
Цитата (Fox134976, 08.09.2022): > А в Кызылжаре как разворачиваться будут, если их пустят туда?
Было б что разворачивать. Кошмар чиновников из горакимата. Каких то 25 лет назад гармошки ходили на 40 маршруте по Рабочему поселку и нигде ни одна не застряла. А если им же рассказать про гармошку на дачном 9 маршруте по верхней трассе те же 25 лет назад...А их там штуки 4 было этих гармошек. Про 66 маршрут на улице Куанышбаева на гармошках я вообще молчу...
Цитата (MIRVAN, 08.09.2022): > Я тоже знаю куда гармошки Фотоны выйдут, есть противный перевозчик, который не особо хочет отдавать. Ну и в понедельник выйдут Фотоны 12 метровые на 100-ку, количество вы все офигеете))
Бедный и многострадальный проспект Райымбека. Почему 12 метровые, а не гармошки. Там люди как зомби штурмует автобусы.
Цитата (Найтни, 09.09.2022): > Цитата (Сержан, 09.09.2022): > > Небось на 16й выйдут гармошки, либо 29 > > Страшно даже подумать, как 16 гармошка разворот сделает на Горьком парке?
Хватит уже в каждом комменте про гармошки писать что они где то не развернутся. По маневренности не особо уступает 12 метровым автобусам. Практически на всех маршрутах где сейчас работают БВ, способны проезжать и ОБВ
Видели как 37 сворачивает в этот безымянный проселок от Кульджинки до Талгарской трассы чтобы до Магнума доехать? И что то никого узость улицы не смутила и реальная угроза зацепить встречных. А как 205 в тот же проулок на другой стороне улицы заезжает и тут же в ворота рынка? Ездили у нас всю мою жизнь гармошки и в Рабочем поселке, и в Таугуле по Щепкина-Фестивальной, и по Байзакова от Толе би до Абая и много где еще
Цитата (Fox134976, 09.09.2022): > Цитата (MIRVAN, 09.09.2022): > > Нормально сделает разворот на парк Горького, если дебилы не будут там парковаться. > > Там троллейбусы с трудом кое как разворачиваются, там нет разницы - есть дебилы или нет.
Там в свое время разворачивались троллейбусные поезда. Длина одного такого поезда 24 метра (12+12) и ничего ведь, так что разница есть и ещё какая. Тем более, емнип, с позднесоветских времён там КС не перевешивали и радиус поворота какой был в те времена, когда работали СМЕ, так и остался.
Цитата (Сержан, 09.09.2022): > Цитата (Найтни, 09.09.2022): > > Цитата (Сержан, 09.09.2022): > > > Небось на 16й выйдут гармошки, либо 29 > > > > Страшно даже подумать, как 16 гармошка разворот сделает на Горьком парке? > > Хватит уже в каждом комменте про гармошки писать что они где то не развернутся. По маневренности не особо уступает 12 метровым автобусам. Практически на всех маршрутах где сейчас работают БВ, способны проезжать и ОБВ
Честно говоря, сомнительно видеть разворот гармошек на РВ-90, где на данный момент (хочу подчеркнуть на данный момент) оборачивается 29.
Цитата (Daniar Safiułlin, 09.09.2022): > Цитата (Сержан, 09.09.2022): > > Цитата (Найтни, 09.09.2022): > > > Цитата (Сержан, 09.09.2022): > > > > Небось на 16й выйдут гармошки, либо 29 > > > > > > Страшно даже подумать, как 16 гармошка разворот сделает на Горьком парке? > > > > Хватит уже в каждом комменте про гармошки писать что они где то не развернутся. По маневренности не особо уступает 12 метровым автобусам. Практически на всех маршрутах где сейчас работают БВ, способны проезжать и ОБВ > > Честно говоря, сомнительно видеть разворот гармошек на РВ-90, где на данный момент (хочу подчеркнуть на данный момент) оборачивается 29.
Цитата (Abdimazhit Slanbek, 09.09.2022): > Если честно расход, лучше 18 шт 12 метровых
Увы, такой подход не привлечет новых пассажиров. Миссия общественного транспорта - уменьшить число личных автомобилей на улицах города. Автобус должен быть сопоставим с личным автомобилем не только по скорости, но и по комфорту. Чиновники провоцировали спрос на автомобили расширением дорог – так же и спрос на общественный транспорт можно спровоцировать увеличением автобусов.
Цитата (Anar, 08.09.2022): > Цитата (MIRVAN, 08.09.2022): > > Я тоже знаю куда гармошки Фотоны выйдут, есть противный перевозчик, который не особо хочет отдавать. Ну и в понедельник выйдут Фотоны 12 метровые на 100-ку, количество вы все офигеете)) > > 24-27 ПЕ? Или больше
Цитата (Anar, 08.09.2022): > Цитата (MIRVAN, 08.09.2022): > > Я тоже знаю куда гармошки Фотоны выйдут, есть противный перевозчик, который не особо хочет отдавать. Ну и в понедельник выйдут Фотоны 12 метровые на 100-ку, количество вы все офигеете)) > > 24-27 ПЕ? Или больше
Все знают этого перевозчика. Его вообще бы с города убрать.
Цитата (MIRVAN, 10.09.2022): > Цитата (Anar, 08.09.2022): > > Цитата (MIRVAN, 08.09.2022): > > > Я тоже знаю куда гармошки Фотоны выйдут, есть противный перевозчик, который не особо хочет отдавать. Ну и в понедельник выйдут Фотоны 12 метровые на 100-ку, количество вы все офигеете)) > > > > 24-27 ПЕ? Или больше > > Больше. 34 ед, и 6 резерв.
СКОЛЬКО? 40 ПЕ на один маршрут? Хотя это всё таки разгрузка Райымбека
Цитата (SMG, 11.09.2022): > Цитата (Найтни, 08.09.2022): > > > уйдут в область. > > Никто из перевозчиков не хотят взять и запустить 97а, 218, 223, 229, 230?
И как они ходить будут?
Цитата (Teyu, 11.09.2022): > Интересно что же станут с лиазами 4292.Отдадут ли кому то или жн оставят на 4292 как и есть.
Цитата (Fox134976, 11.09.2022): > Цитата (SMG, 11.09.2022): > > Никто из перевозчиков не хотят взять и запустить 97а, 218, 223, 229, 230? > > И как они ходить будут?
97а: мкр. Томирис - школа 180 218: рынок Барлык - поселок Жомарт 223: поселок Туганбай - автовокзал Саяхат 229: мкр. Шабыт - автовокзал Саяхат 230: Абая/Гагарина - город Каскелен
Говорят бросили 432 и 433 маршруты, или только один 433. А вообще транспорта нужно много пригородного, направление станции Чемолган воет, почему в Иссык маршрут пустили, это же дальше, а к нам не могут, вплоть до заберите оттуда автобусы, по Кульджинке уже остро стоит вопрос необходимости транспорта до Маловодного, без транспорта верхняя трасса от Талгара до Иссыка, нужен транспорт от Кульджинки в сторону Остемира-Тункуруса, туда в плохие колониальные времена три-четыре маршрута ходило, сейчас вроде один но несколько раз в день всего
А еще 212 маршрут, на нем совсем дела плохи, Лиазов всего 7 штук дают, а скоро и их не станет, тут выход или частника срочно напрягать или есть расчет на последние поступившие 80 штук Голденов что из них что то перепадет, но в любом случае маршрут сократили неспроста
Цитата (val, 12.09.2022): > маршрут сократили неспроста
Вообще по хорошему пригородные маршруты не должны тащиться через полгорода. Они должны доезжать до автовокзала / автостанции или крупного пересадочного узла. После того, как автовокзал Саяхат превратился в рынок, станция метро Райымбек вполне подходит на эту роль. То же самое могу сказать про ж/д Вокзал Алматы-1 (правда места для остановки и отстоя там практически нет, поэтому имеет смысл открываемые в дальнейшем пригородные маршруты выводить на площадку у моста с Пятилетки). В случае с 212 маршрутом вариант +/- нормальный (хотя я бы его продлил бы до автостанции Арман).
Цитата (Семен Семеныч, 11.09.2022): > Сократили в черте города и правильно сделали, зато перед этим незадолго продлили от Жандосова до Чемолгана.
Ну зато теперь во всех соцсетях вой про то как напахавшимся на дачах бабушкам непосильно делать бесплатные пересадки с тележками и таскаться через Саина от ближайшей остановки. Возможность пересадок в той же Каменке почему то не рассматривается. Хотят непременно к метро Алатау подъезжать. Хотя лично я никогда не замечал бешеного спроса на 212 на Гагарина, максимум человек 15 в утренний и вечерний пик стояло на Толе би, во все остальное время пустые автобусы и остановки
Цитата (val, 12.09.2022): > А еще 212 маршрут, на нем совсем дела плохи, Лиазов всего 7 штук дают, а скоро и их не станет, тут выход или частника срочно напрягать или есть расчет на последние поступившие 80 штук Голденов что из них что то перепадет, но в любом случае маршрут сократили неспроста
Маршрут уже потерял "постоянных клиентов", очень часто ездят полупустым
Цитата (Fox134976, 11.09.2022): > Цитата (SMG, 11.09.2022): > > 230: Абая/Гагарина - город Каскелен > > Он бы ходил по схеме 336 маршрута?
Наверно он бы ходил по верхней трассе. Если память мне не изменяет, официальная схема 336 была такая: Абая/Гагарина- с. Кыргауылды- г. Каскелен- р. Алтын Орда
Цитата (val, 12.09.2022): > А вообще транспорта нужно много пригородного, направление станции Чемолган воет, почему в Иссык маршрут пустили, это же дальше, а к нам не могут, вплоть до заберите оттуда автобусы, по Кульджинке уже остро стоит вопрос необходимости транспорта до Маловодного, без транспорта верхняя трасса от Талгара до Иссыка, нужен транспорт от Кульджинки в сторону Остемира-Тункуруса, туда в плохие колониальные времена три-четыре маршрута ходило, сейчас вроде один но несколько раз в день всего
Лучше бы запустили маршрут от ЖД Вокзала 1 (со стороны пятилетки) и до станции Чемолган или до села Кольащи. По скольку, та трасса осталась без маршрутов. Про 431 и 456 я молчу.
Цитата (val, 12.09.2022): > Хотят непременно к метро Алатау подъезжать. Хотя лично я никогда не замечал бешеного спроса на 212 на Гагарина, максимум человек 15 в утренний и вечерний пик стояло на Толе би, во все остальное время пустые автобусы и остановки
В час пик мне приходилось по Гагарина ниже Жандосова идти. Абсолютная пустота, людей токлом не было. И там тихонько по себе катался 212.
Цитата (SMG, 12.09.2022): > Наверно он бы ходил по верхней трассе. Если память мне не изменяет, официальная схема 336 была такая: Абая/Гагарина- с. Кыргауылды- г. Каскелен- р. Алтын Орда
Да, он по верхней ездил. Абая-Гагарина - Жандосова - Каменка - Кыргауылды - рынок Алтын Орда. Маршрут имел неплохой спрос, но перевозчик его тоже бросил.
Цитата (Fox134976, 11.09.2022): > Лучше бы запустили маршрут от ЖД Вокзала 1 (со стороны пятилетки) и до станции Чемолган или до села Кольащи. По скольку, та трасса осталась без маршрутов. Про 431 и 456 я молчу.
Все это должен будет делать город. Но как, когда и какими силами неясно. Есть надежда что в ближайшей перспективе у одного из перевозчиков может партия ЛЕ60 освободиться с одного из маршрутов. На 223 маршрут уже тендер объявлен, 5 выходов на него запланировано
Цитата (Семен Семеныч, 12.09.2022): > > Я вас умоляю - потерял ! На чем же ездят-то - на ишаках что-ли ?. Как ездили так и ездят - скрипят зубами во всех соцсетях, но ездят !
С 56-м точно такая же ситуация, в час пик полупустой ездит. Из-за того, что ждать его в районе часа не очень. Либо максимум, по сидящим местам возит. Тем более, ему есть конкуренты в виде 1-го троллейбуса и 123 автобуса!
Не потерял пассажиропоток в сторону Каскелена - это 202. А В Каскелене, это единственный маршрут который от больницы до Алтын Орды максимум довозит, а дальше совсем пустой. Но, что маршрутку, что его ждать - это дикая катастрофа! Сам убеждался на примере.
А 212-й что по Жандосова, что по Гагарина раньше был пустым. Так что, в каком-то роде правильно сделали, что его укоротили до Саина. Но, бессмысленную конечную сделали. Я бы его продлил максимум, до ЖК "Байтал". Там уже есть пересадка на 63-й и 98-й.
Цитата (Skipper, 11.09.2022): > Вообще по хорошему пригородные маршруты не должны тащиться через полгорода.
Кому это будет хорошо? Люди находят себе работу там, куда им удобно ехать. Транспорт - это не цель, а средство. Транспорту да, удобно выкинуть людей посреди ничего и получить за это две премии за привезти в ничего и за отвезти из ничего к цели, а людям нужен прямой беспересадочный маршрут из А в Б. Без заезда за дополнительные время и деньги в В.
Цитата (val, 12.09.2022): > Цитата (Семен Семеныч, 11.09.2022): > > Сократили в черте города и правильно сделали, зато перед этим незадолго продлили от Жандосова до Чемолгана. > > Ну зато теперь во всех соцсетях вой про то как напахавшимся на дачах бабушкам непосильно делать бесплатные пересадки с тележками и таскаться через Саина от ближайшей остановки. Возможность пересадок в той же Каменке почему то не рассматривается. Хотят непременно к метро Алатау подъезжать. Хотя лично я никогда не замечал бешеного спроса на 212 на Гагарина, максимум человек 15 в утренний и вечерний пик стояло на Толе би, во все остальное время пустые автобусы и остановки
Я так не думаю я ранее очень часто пользовался №212 и могу сказать именно на Абая Гагарина он в автобус садились сразу человек 16-18 а с Саина жандосова вообще автобус переполнялся
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Ссылка