Что символично, ровно 2 года назад здесь ещё размещались Московские "подарочки", а теперь и новые автобусы подвезли). На территории насчитал около 50 автобусов.
Цитата (Глеб Коленчуков, 13.09.2022): > Электробусы вроде как закупать собираются до конца этого года
Так же как в Норильске? Построят зарядные станции, а электробусов не купят?) Их хоть производят сейчас вообще? А то я не следил, сколько с февраля их было выпущено? Там же всё импортное, а с учётом параллельного импорта цены взлетят как минимум в полтора раза (покупал стиралку бошевскую за 35 штук, а сейчас смотрел такая уже 53 стоит). А значит надо новые тендеры проводить, больше денег выделять и т.д., всё пересматривать и переутверждать...
Цитата (Aztec, 13.09.2022): > Построят зарядные станции, а электробусов не купят?)
А я и не знаю, главное знаете чтобы троллейбусы покупали) Благо с этим проблем вроде бы нет, ждём ещё 12 автономников до ноября кажется. Автобусы новые есть, троллейбусы и трамваи тоже новые есть, а на электробусы уже как-то всё равно)
Цитата (Aztec, 13.09.2022): > Их хоть производят сейчас вообще?
Сейчас это ж "пиарный клондайк" - под горячий спрос наштампуют, сколько надо...
Цитата (Aztec, 13.09.2022): > Там же всё импортное
Разве что ведущий портальный мост, возможно ещё некоторые агрегаты (винтовые компрессоры, рулевое) и некоторые компоненты электроники, а так уже в основном импортозаместили...
Цитата (electricdrive, 14.09.2022): > Сейчас это ж "пиарный клондайк" - под горячий спрос наштампуют, сколько надо...
Пока что нет. Какие-то крохи на НефАЗе строят для Москвы ещё из старых (и "серых") западных компонентов. Но даже московскую потребность на этот год покрыть не смогут, что уж о регионах говорить. В случае Норильска - не думаю, что тендер проводили бы, не имея товара в наличии.
Цитата (BOSS, 14.09.2022): > Пока что нет. > Какие-то крохи на НефАЗе строят для Москвы ещё из старых (и "серых") западных компонентов. Но даже московскую потребность на этот год покрыть не смогут, что уж о регионах говорить. > В случае Норильска - не думаю, что тендер проводили бы, не имея товара в наличии.
А на ЛиАЗе что-то делается? В Норильск должны были 2 ЛиАЗа прийти. И тендер проводили в том году вроде, в конце, видать собрать не успели или что, в общем кто их знает...
Цитата (BOSS, 14.09.2022): > Какие-то крохи на НефАЗе строят для Москвы
Странно, НЯЗ, для Москвы начались поставки более "гламурного/обновленного КамАЗа" и до конца года ожидают 220 машин (хотя ранее сообщалось о 400)... Ну а в следующем году, уже подключатся "ПК ТС" и "Синара"...
Цитата (BOSS, 14.09.2022): > ещё из старых (и "серых") западных компонентов.
Вероятно, эти 220 и будут с этими компонентами...
Цитата (BOSS, 14.09.2022): > что уж о регионах говорить.
Как правило, регионы смотрят более "дешевые" "Волгабасы" или "белорусы"...
Цитата (glitchgalvanizer, 14.09.2022): > Отсутствия этого компонента достаточно, чтобы электровеник не поехал.
Ну вообще-то, кроме "европонтового ЦФ", есть уже ЭПМы у "братьев-китайцев", не говоря уже о обычных "порталах" для монопривода (и электровеник поедет так же :)))
Цитата (electricdrive, 14.09.2022): > > Ну вообще-то, кроме "европонтового ЦФ", есть уже ЭПМы у "братьев-китайцев", не говоря уже о обычных "порталах" для монопривода (и электровеник поедет так же :)))
Которые никто ещё кроме китайцев не пробовал. Порталы кроме Hande, Raba и ZF тоже никто не делает. В СССР и РФ их с 78 года (или когда там проектировали ЛиАЗ 5256 со смещенным влево двигателем) так и не научились делать.
Кстати, электрооборудование помимо двигателей у нас тоже вроде не делают. На тех же троллейбусах с моноприводом электрооборудование из недружественных стран. Так что вопрос остаётся открытым.
22 год на дворе, а власть до сих пор закупает машины без кондиционеров, это гениально! Но зато деньги на обклейке автобусов не сэкономили. Главное же не потратить деньги на комфорт пассажиров, а на рекламу власти
Цитата (glitchgalvanizer, 14.09.2022): > Порталы кроме Hande, Raba и ZF тоже никто не делает
У Вас несколько устаревшая информация (это раньше только и "заглядывали в рот" "ЦФ" или "Рабе") - классические ВМПТ уже делают "все, кому не лень" (кроме вышеперечисленных): "Эрликон-Грациано", "Эрвин Меритор", "Брайст" (или "Брист"), "ДонгФенг-Дана", "ДжиКэй"... Они же вплотную подошли к выпуску т.н. ЭПМ... Только наши "телятся", всё надеясь "заграница нам поможет"...
Цитата (glitchgalvanizer, 14.09.2022): > Которые никто ещё кроме китайцев не пробовал.
Hande тоже раньше никто кроме китайцев не пробовал, а сейчас во всю стали устанавливать...
Цитата (glitchgalvanizer, 14.09.2022): > Кстати, электрооборудование помимо двигателей у нас тоже вроде не делают. На тех же троллейбусах с моноприводом электрооборудование из недружественных стран.
Что имеется в виду? Если ТИСУ (уже считающаяся устаревшей) или ТРиСУ, то их давно и успешно собирали и собирают в России (Белоруссии и даже Молдове) в виде КТЭО ("ДрайвЭлектро", "АрсТерм", "Ирбис", "ЭПРО", "Полиинформбизнес" и т.д. - как раз для монопривода...
Цитата (electricdrive, 14.09.2022): > Что имеется в виду? Если ТИСУ (уже считающаяся устаревшей) или ТРиСУ, то их давно и успешно собирали и собирают в России (Белоруссии и даже Молдове) в виде КТЭО ("ДрайвЭлектро", "АрсТерм", "Ирбис", "ЭПРО", "Полиинформбизнес" и т.д. - как раз для монопривода... Чергос ещё, у которого есть вариант для ЭПМ, уже применяющийся на волгабусе.
Цитата (glitchgalvanizer, 14.09.2022): > Порталы кроме Hande, Raba и ZF тоже никто не делает. Ну вот на те же волгабусы ставится Dana
Цитата (Molchun, 15.09.2022): > С какого времени на электробусы Волгобас ставится Dana? С того времени, когда вы невнимательно начали читать цитаты, к которым я приводил ответ :) Там во второй цитате речь шла о портальных мостах в целом, а не об электробусах. И вышеуказанные мосты можно найти на автобусах Волгабас.
Ссылка