Не хватает 677-х

Фанатикам разве что. Ушло время, устарела техника. Смотреть приятно, но людей возить на этом в 2023 такое себе было бы.
Да, про 3205 конечно много можно спорить, но это логичнее чем 30+ автобусы

Да именно, что фанатикам. А так все проблемы от того, что предприятия нищие, и поэтому нормальных автобусов не будет (новых так уж точно) да и работать на них некому...

Именно Арзамас сейчас получил газовые 5256 из НПАТ.

Цитата (Rai, 09.01.2023):
> 3205 конечно много можно спорить, но это логичнее чем 30+ автобусы

Есть загруженные маршруты, где 30летний ушатанный БВ предпочтительнее. Особенно это было наглядно в июньскую жару на выездновском направлении с его лютыми заторами из-за переезда.

Цитата (Евгений Мамыкин, 09.01.2023):
> А так все проблемы от того, что предприятия нищие, и поэтому нормальных автобусов не будет

С Нижнего откатили им несколько десятков наших 5256.57, надеюсь сейчас ситуация стабилизировалась.

Цитата (WEST, 09.01.2023):
> С Нижнего откатили им несколько десятков наших 5256.57, надеюсь сейчас ситуация стабилизировалась.

Надеюсь, а то все низкопольное что-то больше года-двух не живет у них.


Цитата (DimonS, 09.01.2023):
> Именно Арзамас сейчас получил газовые 5256 из НПАТ

По сути большего пока и не светит(

Цитата (DimonS, 09.01.2023):
> Именно Арзамас сейчас получил газовые 5256 из НПАТ.

Да, только даже после восстановления назвать их нормальными тяжело. В конце концов, им ремонтируют в основном движки, а у них и без этого проблем полно

Цитата (Rai, 09.01.2023):
> Фанатикам разве что. Ушло время, устарела техника. Смотреть приятно, но людей возить на этом в 2023 такое себе было бы.
> Да, про 3205 конечно много можно спорить, но это логичнее чем 30+ автобусы

Логично для тех,кто в них не давится в толпе.Так и газель скоро будет,если следовать такой логике.

Так дело не в размере ПС. Понятно, что очень здорово, если будет БВ, но этим БВ должно быть на 25+

Арзамас с нижегородским б/у и так живёт сильно лучше среднего по области и стране. И главное - 677 превратились в 5293 и не-старые 5256, а не в 3205. Это не может не радовать.

Цитата (BOSS, 10.01.2023):
> Это не может не радовать

Безусловно. Но в целом соотношение БК к СК стало не в пользу первых. А пассажиропоток сильно не снизился(

Вот бы полунизкую реинкарнацию лунохода, сейчас ретро-тема модная. Интересно увидеть.

Цитата (BOSS, 10.01.2023):
> И главное - 677 превратились в 5293 и не-старые 5256, а не в 3205.

Как сказать.. Чисто луноходные маршруты уже давно превратились в чисто пазоходные. Так что луноходы меняли в основном на ПАЗы. А газировки заменили старые 5256, свои и экс-московские

Цитата (BOSS, 10.01.2023):
> Арзамас с нижегородским б/у и так живёт сильно лучше среднего по области и стране.

Кмк, передача машин была проведена на уровне региона и в связи с развитием туризма в арзамасской стороне и полным затишьем среди руководства Арзамаса. До этого нпат спокойно отправил под нож все свои автобусы 2006-07гг, в т.ч. после внезапных капиталок.
Лучше среднего это кого? Арзамас сравнить можно разве что с НН, Дзержинском и Бором. Ну может ещё с Выксой и её активным пригородом.
Скорее Арзамас экстренно подтянули со дна до среднего, как НН к 800летию)

Цитата (Евгений Мамыкин, 10.01.2023):
> в целом соотношение БК к СК стало не в пользу первых. А пассажиропоток сильно не снизился(
Цитата (Yozhik_NN, 10.01.2023):
> Чисто луноходные маршруты уже давно превратились в чисто пазоходные.

Надеюсь АПАТ поставит на ход свои "обновки" и ситуация вернётся к нормальной. Согнать пассажира на л/а несложно, сложно вернуть его, а пробки в Арзамасе уже стали нормальным явлением. Направление на Выездное это вообще ужас - однозначно нужен путепровод и наверное сразу обход Выездного в направлении Дивеево.

Цитата (WEST, 10.01.2023):
> Надеюсь АПАТ поставит на ход свои "обновки" и ситуация вернётся к нормальной.

Ситуация вернется к нормальной, когда водителей наберут в достаточном кол-ве. Даже сейчас на многих машинах работает по одному водителю. А от того, что машину починят, водитель там не нарисуется

Цитата (WEST, 10.01.2023):
> Лучше среднего это кого? Арзамас сравнить можно разве что с НН, Дзержинском и Бором. Ну может ещё с Выксой и её активным пригородом.
> Скорее Арзамас экстренно подтянули со дна до среднего, как НН к 800летию)

Добро пожаловать в реальный мир (=
Автобус большого класса, тем более в количестве, в городе, не являющимся региональным центром - это уже давно "лучше среднего" в случае РФ. Уж очень дорогое удовольствие по нынешним временам. Все поголовно развели колхоз с газелопазиками.

Цитата (BOSS, 10.01.2023):
> Автобус большого класса, тем более в количестве, в городе, не являющимся региональным центром - это уже давно "лучше среднего" в случае РФ

Если смотреть в целом по РФ, то да. Тут лучше всех ЗАТО)
Арзамас уникален отсутствием частников в перевозках, потому у него больше предпосылок к применению городского ПС.