> Металлострой, Центральная улица / Усть-Ижора, Петрозаводское шоссе

more_deror, с правилами подписи фотографий ознакомьтесь, пожалуйста (https://fotobus.msk.ru/rules/photo/), а конкретно с двумя пунктами: "Если автобус следует с одной улицы на другую, то нужно написать их названия через косую черту в порядке: «откуда / куда»" и "Если автобус проезжает перекрёсток, не меняя улицу, то название пересекаемой улицы писать не нужно". Под другой вашей фотографией я уже это писал.
Указывать Центральную улицу Металлостроя здесь не нужно.

Похоже он сгорел https://www.fontanka.ru/2023/07/29/72546638/

https://sun9-70.userapi.com/impg/1g96OHM...e=album полыхал знатно, с аэропорта видно

Момент для самоуничтожения выбран как никогда удачно, просто флэш-рояль. После заявлений о том, что всё исправили, в день саммита и парада ВМФ в городе (а значит, с кучей федеральных VIP), ещё и на правительственной трассе в аэропорт...

Так то частники же исправили, а тут ПАТ.
Получается, можно считать, что пока не обманули :)

Цитата (BOSS, 29.07.2023):
> ещё и на правительственной трассе в аэропорт

Правительственная трасса в аэропорт проходит от КАД к торцу полосы 28-левая. Не думаю, что там ходят автобусы

Огненное фото от neva.today:
https://neva.today/storage/wp-content/up...6x9.jpg

Цитата (BOSS, 29.07.2023):
> Момент для самоуничтожения выбран как никогда удачно, просто флэш-рояль. После заявлений о том, что всё исправили, в день саммита и парада ВМФ в городе (а значит, с кучей федеральных VIP), ещё и на правительственной трассе в аэропорт...

Там ещë момент, что это маршрут 90 из ЖК "Зелёный квартал", единственного места куда ездит нелегальная коммерция на 11-летних МАЗ-203, один из которых совсем недавно отправили на штрафстоянку, типа всë незаконно и небезопасно, ездите лучше на городском транспорте)

Автобусный транспорт Петербурга стал посмешищем на всю страну (постоянные пожары + выпавший двигатель). Не пора ли никчёмным вице-Г и его другу (по совместительству главе КпТ) покинуть свои должности? Некомпетентные люди и раньше были на таких должностях, но чтобы всё настолько совпало + одурело любое подконтрольное предприятие (ПМ, ДОДД, ПАТ, ГЭТ) - это впервые.

Всегда ругал ДОДД* под контролем КРТИ. Каюсь - тогда они реально работали. Сейчас же там даже не полный ноль. Минус! Угадайте, кому его передали.
* - Дирекция по Организации Дорожного Движения (СПб), справочно.

Цитата (Assate, 30.07.2023):
> выпавший двигатель).

Напоминаю, что это была не первая машина, зацепившаяся за рельсы и потерявшая силовой агрегат. Проблема-то не в автобусах, а в содержании дорог и рельсов.

Я не спорю. И лично я бы не обратил на это внимание (как и с ПА на Невском, всякое бывает). Но попробуйте объяснить это тем, кто не интересуется автобусами. СМИ таскают новости отовсюду. Комментарии же именно про Петербург и эти два типа случаев (один из которых единичный). Мне неприятно. Отдельно отмечу, что расчленёнка и СПБГУ теперь тоже намертво привязаны к нашему городу. Одиночный случай, а позор надолго.

Вот из всех перечисленных выше в моём комментарии у меня меньше всего вопросов к ПАТу (если их водителей перестали заставлять обилечивать и принудили открывать все двери, то вообще снимаю все претензии). Но факт пожара после, казалось бы, выволочки с участием ВСЕХ СМИ - это за пределами безнаказанности. Разве нет?

Цитата (Assate, 30.07.2023):
> Вот из всех перечисленных выше в моём комментарии у меня меньше всего вопросов к ПАТу (если их водителей перестали заставлять обилечивать и принудили открывать все двери, то вообще снимаю все претензии).

А что, кто-то не все открывает? По ДИ положено все открывать, а теперь и адресным открытием пользоваться, где оно есть.

Цитата (Assate, 30.07.2023):
> если их водителей перестали заставлять обилечивать и принудили открывать все двери, то вообще снимаю все претензии)

Да уж давно все двери открывают. Правда и народ платить перестал, все эти ревизоры бесполезны от слова совсем

Цитата (Иван Яковлев, 30.07.2023):
> А что, кто-то не все открывает?

Ап5, ап7, в частности на машинах, где первая дверь обзор закрывает, 6213 всякие. Адресного открытия не видел ни разу на автобусах юга.

Цитата (Игорь Букатин, 30.07.2023):
> Адресного открытия не видел ни разу на автобусах юга.

В КАП почти все используют

Опять устроили питерский форум. Ну сколько же можно?

Цитата (Витя, 31.07.2023):
> Ну не он же конкретно виноват,что там опять система пожаротушения не сработала...

Система пожаротушения при попадании масла на коллектор - мёртвому припарка. Никак не помогает.

Цитата (BOSS, 31.07.2023):
> Система пожаротушения при попадании масла на коллектор - мёртвому припарка. Никак не помогает

Потушенные 31207, 6411, 3307, 5960 - не оно? На начальном этапе любое возгорание можно потушить.

Все 137 автобусов МАЗ-203.047, находящиеся на балансе ГУП Пассажиравтотранс, отставлены от эксплуатации до устранения замечаний.
https://vk.com/wall-114486912_2975

ПАТ пишет, что "принято решение", всё остальное уже домыслы Фъ и прочих ради громких заголовков

Всё верно, читайте первоисточник, а не советские газеты.

Цитата (Сергей Якимов, 02.08.2023):
> Всё верно, читайте первоисточник, а не советские газеты.
ОК. Но отмечать что-то жёлтым пока бессмысленно, ждем развития событий.

Цитата (Сергей Якимов, 02.08.2023):
> читайте первоисточник

В первоисточнике есть ещё один абзац
(со ссылкой на совещание от 14 июля):
https://www.gov.spb.ru/gov/otrasl/c_transport/news/264205/

Цитата (NeVa, 02.08.2023):
> Все 137 автобусов
По факту на сегодняшнее утро в АП-2 на линии 33/57, в АП-5 все (20) отставлены, в КАП на линии 30/60. Остальным поставил жёлтый, но наверняка в течение дня многие еще вернутся.

К вечеру так:
АП-2 - 14 из 57 отставлено
АП-5 - 20 из 20 отставлено
КАП - 25(26) из 60 отставлено, включая сгоревший