Когда у них конец контракта? Интересна судьба маршрута и перевозчика. Вроде у 21 века очень низкий рейтинг, да и начинали они работу не очень. Интересно сохранят его на этом маршруте или нет

Цитата (gaziPasha, 10.03.2023):
> Когда у них конец контракта?

Вроде бы 27 августа 5 лет будет

Цитата (gaziPasha, 10.03.2023):
> Когда у них конец контракта? Интересна судьба маршрута и перевозчика. Вроде у 21 века очень низкий рейтинг, да и начинали они работу не очень. Интересно сохранят его на этом маршруте или нет

Маршрут будут разыгрывать, а подаваться 21 Веку заявку на аукционе или нет - их личное дело, а даже если они и подадут, не факт что выиграют)

26 августа они поехали, но с просрочкой на сколько-то дней

За это время многое может успеть переиграться. Например, могут сделать "Московское долголетие", контракт под не-новые машины на пару лет.

Но надо ли оно самому Веку - в целом вопрос открытый. Было бы надо - брали бы и другие маршруты на последующих конкурсах.

К слову говоря, обратите внимание на внешнее состояние автобуса. Молодцы, двухлетние 5270 во Владимире и Волгограде выглядели как мусорные ведра.

Цитата (Duster1no, 11.03.2023):
> К слову говоря, обратите внимание на внешнее состояние автобуса. Молодцы, двухлетние 5270 во Владимире и Волгограде выглядели как мусорные ведра.

За выявленные проверкой ГКУ косяки внешнего вида, грязь в салоне, мусор в кабине или даже трещины на стёклах в Москве наказывают рублём. Санкция - рейсы забракованных проверкой автобусов не оплачиваются, и работают за счёт перевозчиков.
А если рейсы ещё и не выполняются, будут штрафы.

Цитата (Duster1no, 11.03.2023):
> Молодцы, двухлетние 5270 во Владимире и Волгограде выглядели как мусорные ведра.

Машины то хорошие, дело в эксплуататоре) Не очень то уж сравнивать московский "21 Век" с нашим "ВПАТП-7" или "Владимирпссажиртранс" Да и тем более, эти машины работают на одном 333, а наших могут каждый день гонять в Красноармейский.

Странно, что водительская створка двери тонирована.