Их два было? Странно, думал один пустили...
И водитель, кстати, хороший, странно что на такой маршрут его "пихнули"

> И водитель, кстати, хороший, странно что на такой маршрут его "пихнули"
Вроде бы раньше на 040625 он работал

И на 041021 его помню по 143 https://fotobus.msk.ru/photo/2993804/
Летом тоже часто видел, причём на этой же машине

Цитата (MaNdRoN, 30.03.2023):
> И на 041021 его помню по 143 https://fotobus.msk.ru/photo/2993804/
> Летом тоже часто видел, причём на этой же машине

В 15 году на 02645 ездил) кстати Водителя Зовут Олег!

Вопрос немного не в тему.
Стаж работы водителей на карточках в салоне - это стаж работы по специальности или в конкретной фирме/филиале?

Цитата (Mi8, 27.04.2023):
> Вопрос немного не в тему.
> Стаж работы водителей на карточках в салоне - это стаж работы по специальности или в конкретной фирме/филиале?

О, и в Москве такое пишут?
В СПб в Питеравто стали писать.
Но в том, что там написано, есть очень большие сомнения.
Полагаю, что на правду больше похоже, что это срок владения ВУ с нужной категорией.

Цитата (Mi8, 27.04.2023):
> или в конкретной фирме/филиале?

да

Цитата (DIGWEED, 27.04.2023):
> да

Тогда еще более странно, что в ПА при всем известной текучке на большинстве бейджей стаж с 2016-2018 года.

Вообще зачем пассажирам эта информация? Ну, типа, у среднего пассажира есть представление о том, что если он не совсем в шалман-джамшутку садится, а в ПС крупного перевозчика, например, ПАТа того же или ПитерАвто (здешним смешно, но обыватели кухню-то не знают), то у них некоторые представления о безопасности, что их скорее всего довезут живыми. Ну, водители отбор проходят строгий, и все это вот.

Цитата (Moises08, 27.04.2023):
> Вообще зачем пассажирам эта информация? Ну, типа, у среднего пассажира есть представление о том, что если он не совсем в шалман-джамшутку садится, а в ПС крупного перевозчика, например, ПАТа того же или ПитерАвто (здешним смешно, но обыватели кухню-то не знают), то у них некоторые представления о безопасности, что их скорее всего довезут живыми. Ну, водители отбор проходят строгий, и все это вот.

Я полагаю, что дана команда развеять миф о том, что в парки частников набирают преимущественно "водителей ослов со стажем". Поэтому вывешивают информацию о стаже водителя. Но вероятно, вывешивают только там, где реально водители со стажем - пока что мало где это вывешено.

Да среднему пассажиру, насколько знаю, вообще пофиг на перевозчик. Автобус голубой/бирюзовый? Значит, норм фирма, не фургон-джамшутка и не ПАЗ. Когда у Автолайна в Москве массово Омнлинки и потом Кроссвеи большие были, то же отношение было.

Цитата (DIGWEED, 27.04.2023):
> или в конкретной фирме/филиале?
>
> да

Ого!

В ЗелАКе на 400к встречал двух водителей, работающих с 1976 и 1986 года.

Да и у коммерческих перевозчиков, на удивление, встречаются опытные водители. На моём 88 маршруте (ТАЛ) есть водитель работающий с 1996 года.