Наконец-то додумались или это пока разовое явление?

мне тоже попался сегодня вместе с 358.
завтра посмотрим, будут ли кататься ПАЗики по 46 или снова Луидоры. но летом тоже пару раз выходил СВ на этот маршрут, но это лишь замены были. пока Стороженко не расширят, или не изменят схему движения, останутся Луидоры с большой вероятностью.

Сегодня опять только Луидоры (скорей всего из-за выходного). Да действительно проблема в узком проезде у больницы + ещё осталось довольно много Луидоров, после поступления партии автобусов БВ, и нужно их куда-то ставить. Все ПАЗики уже все и так распределены, что лишних машин практически не остается.
Кстати на 83 в будние замечены Нефазы 804 и 809

Не мешал узкий проезд тем же векторам 222.
В принципе, раньше 103 по кругу ходил и прекрасно там вмещался, дело в луидорах их действительно надо куда-то ставить. «Погребка» не хватает.
Да и неплохо было бы увидеть газовых парочку на 46, влязят они под тоннелем?
Оранжевые расчехлились

Цитата (Игорь_55, 01.04.2023):

> Да и неплохо было бы увидеть газовых парочку на 46, влязят они под тоннелем?

Судя по фото,вместились

https://fotobus.msk.ru/photo/2859836/?vid=1815496

П.С. вспомнил ещё что есть маршрут на арену через кт-р мир,значит проходит.

Цитата (Игорь_55, 01.04.2023):
> В принципе, раньше 103 по кругу ходил и прекрасно там вмещался

103 по кругу не ходил

Цитата (Night Hunter, 01.04.2023):
> Цитата (Игорь_55, 01.04.2023):
> > В принципе, раньше 103 по кругу ходил и прекрасно там вмещался
>
> 103 по кругу не ходил

Ну могу спутать с 43, но точно мы объезжали онкодиспансер по кругу.

Цитата (Игорь_55, 01.04.2023):
> Ну могу спутать с 43, но точно мы объезжали онкодиспансер по кругу.
Во времена 2 и 43 только отдельные водители изредка пытались объезжать по кругу, по узкой и убитой уже тогда дороге.

Конечная была возле главных ворот, где сейчас у 46 высадка из города. Автобусы доезжали, высаживали, тут же на месте отстаивались, затем снова открывали двери на посадку, разворачивались через парковку и уезжали через тот же проезд, по которому приехали.
103-й какое-то время так поездил, а затем заезд к главному входу отменили, восстановили ещё более старую конечную возле котельной, которая была заброшена ещё начале 00-х.

Цитата (Андрей55, 01.04.2023):
> Цитата (Игорь_55, 01.04.2023):
>
> > Да и неплохо было бы увидеть газовых парочку на 46, влязят они под тоннелем?
>
> Судя по фото,вместились
>
> https://fotobus.msk.ru/photo/2859836/?vid=1815496
>
> П.С. вспомнил ещё что есть маршрут на арену через кт-р мир,значит проходит.

Эти Лиазы и Нефазы 30-56 совершенно разные по высоте


Цитата (Night Hunter, 01.04.2023):
> Конечная была возле главных ворот, где сейчас у 46 высадка из города. Автобусы доезжали, высаживали, тут же на месте отстаивались, затем снова открывали двери на посадку, разворачивались через парковку и уезжали через тот же проезд, по которому приехали.
> 103-й какое-то время так поездил, а затем заезд к главному входу отменили, восстановили ещё более старую конечную возле котельной, которая была заброшена ещё начале 00-х.

Подтверждаю, все так и было на 43.


Цитата (Night Hunter, 01.04.2023):
> Во времена 2 и 43 только отдельные водители изредка пытались объезжать по кругу, по узкой и убитой уже тогда дороге.

Приходилось объезжать в случае, если парковка была заставлена и не было возможности на ней развернуться. Как-то раз я и Кароса по 2 попали в ситуацию, что и парковка заставлена и дорога узкая впереди заставлена с двух сторон, а один умник поставил свое корыто так, что автобус не проходил, пришлось ждать его долго. Видимо, такая ситуация была не один раз и в итоге конечную вернули к котельной.

Цитата (Vas2002, 02.04.2023):
> Эти Лиазы и Нефазы 30-56 совершенно разные по высоте

Да, у 5292 крыша и потолок ниже, и габарит по кожуху баллона почти на 35 см меньше.
В дизельной версии 5292 вообще ниже 3 метров.
Тем не менее, нефаз там даже как-то ездит, но с некоторыми вопросами
https://fotobus.msk.ru/photo/3014711/
https://fotobus.msk.ru/photo/2981963/#1643320

Учитывая то, каким образом разворачивался Л-6212 (а иногда и Каросы/ГолАЗы) возле ворот 8-й колонии, а также некоторые садовые маршруты - отмазка про узкую дорогу служит лишь показателем бездействия ДТ.

Цитата (Kron55, 01.04.2023):
> Сегодня опять только Луидоры (скорей всего из-за выходного). Да действительно проблема в узком проезде у больницы + ещё осталось довольно много Луидоров, после поступления партии автобусов БВ, и нужно их куда-то ставить. Все ПАЗики уже все и так распределены, что лишних машин практически не остается.
> Кстати на 83 в будние замечены Нефазы 804 и 809

Еще 808

Цитата (busman, 02.04.2023):
> Учитывая то, каким образом разворачивался Л-6212 (а иногда и Каросы/ГолАЗы) возле ворот 8-й колонии, а также некоторые садовые маршруты - отмазка про узкую дорогу служит лишь показателем бездействия ДТ.

В 8 колонии, я надеюсь, немногие из нас бывали, а вот по 28/78 и 96 ездили с их залихватскими поворотами на Степанца

Да я бы не сказал, что на Степанца какие-то особенные повороты, там всё же есть радиус. Сравните с поворотами на новом участке 3 Островской на 3 Енисейскую, на проезд к Крупской — там радиус заметно меньше, поворот из правого ряда в правый не для автобуса.

После хоккея Лиаз заходит с 3 Островской на 3 Енисейскую. Виртуозно с левого ряда, но надо подобрать момент

Хоккейные маршруты уже давно там не проходят, их перенесли на Комарова и 70 лет.

Зато 516-й проходит регулярно под упомянутым ранее тоннелем на 1-й Советской. Как уже выяснили чему бы ему там не проходить, если ещё более высокий НефАЗ автобусов Омска проходит, как отметил выше.

Цитата (Night Hunter, 03.04.2023):
> Хоккейные маршруты уже давно там не проходят, их перенесли на Комарова и 70 лет.
>

К сожалению, но факт остаётся фактом- ЛиАЗ проходил поворот, хоть и с некоторым отступлением
По поводу тоннеля- треш. Думаю что тут прямое нарушение ПДД- не должны кожухи быть снятыми с баллонов и тем более цепляться верхушками и ломаться. Есть ограничение по высоте 3,1 м и оно не придумано. Вопрос времени когда заметят это ГИБДД и как они такое допустили?

Некоторые маршруты пора перевести под сухой пролёт моста. На ост. 1-я Советская раньше была проходная большого завода, теперь вроде нет её. Ост. 4-я Новая находится в шаговой доступности от ост "к/т Мир", менее 500 метров, и уж точно остановка "ДРСУ" рядом с многоэтажками (где сейчас нет муниципалов и от которой 700м до к/т Мир) будет востребованнее, чем 4-я Новая в частнике. Как и проезд через Труда.
Особенно касается маршрута на Арену-Омск.

Цитата (Игорь_55, 03.04.2023):
> К сожалению, но факт остаётся фактом- ЛиАЗ проходил поворот, хоть и с некоторым отступлением
К сожалению или к счастью, ДТ и ГИБДД не согласны с тем, что правый поворот из левого ряда в единственную полосу за поворотом для маршрута допустим.

Цитата (Игорь_55, 03.04.2023):
> По поводу тоннеля- треш. Думаю что тут прямое нарушение ПДД- не должны кожухи быть снятыми с баллонов и тем более цепляться верхушками и ломаться.
Да с чего вдруг они ломаться то будут, если речь идёт о машине, которая на 35 см ниже, чем та, на которой ломается и тот в одной точке (и вообще не факт что там)?
При этом ПАЗ-320415-14 у частника по 89-му проходит со свистом без всяких проблем, а его высота на 24 см выше, чем у лиаза.

Цитата (vrs, 03.04.2023):
> Некоторые маршруты пора перевести под сухой пролёт моста. На ост. 1-я Советская раньше была проходная большого завода, теперь вроде нет её. Ост. 4-я Новая находится в шаговой доступности от ост "к/т Мир", менее 500 метров, и уж точно остановка "ДРСУ" рядом с многоэтажками (где сейчас нет муниципалов и от которой 700м до к/т Мир) будет востребованнее, чем 4-я Новая в частнике. Как и проезд через Труда.
> Особенно касается маршрута на Арену-Омск.

а давайте вот и предложим. какой-нибудь 89 прекрасно б туда вписался.

Туда для начала пригородники все просятся

Цитата (Night Hunter, 03.04.2023):
> Цитата (Игорь_55, 03.04.2023):
> > К сожалению, но факт остаётся фактом- ЛиАЗ проходил поворот, хоть и с некоторым отступлением
> К сожалению или к счастью, ДТ и ГИБДД не согласны с тем, что правый поворот из левого ряда в единственную полосу за поворотом для маршрута допустим.
>
> Цитата (Игорь_55, 03.04.2023):
> > По поводу тоннеля- треш. Думаю что тут прямое нарушение ПДД- не должны кожухи быть снятыми с баллонов и тем более цепляться верхушками и ломаться.
> Да с чего вдруг они ломаться то будут, если речь идёт о машине, которая на 35 см ниже, чем та, на которой ломается и тот в одной точке (и вообще не факт что там)?
> При этом ПАЗ-320415-14 у частника по 89-му проходит со свистом без всяких проблем, а его высота на 24 см выше, чем у лиаза.

Сколько высота у 5292.67 с кожухом?
Там ограничение 3.1
То что они «пролазят» в нарушение- не отменяет само нарушение

Цитата (Игорь_55, 04.04.2023):
> Сколько высота у 5292.67 с кожухом?
3139 по паспорту, меньше четырёх сантиметров превышение))
Да с нашим подходом ГИБДД к массовым нарушением никто не будет штрафовать за это, по крайней мере пока реально под путепроводом не застрянет