Мурманский разобран как донор, оживёт может быть когда-нибудь Карельский стоит, ждёт, когда разбогатеем. Посчитали примерную смету и стало понятно, что сумма там получается очень некислая. Большие проблемы с фермой, это работы сложные и дорогие.
На хорошее, качественное восстановление советского ретро-автобуса нужно миллионов 10. Если без колхозинга, упрощений и с максимумом аутентичных деталей (которые ещё пока можно найти практически на любой автобус, даже на всякие ЗиСы из 50-х).
Ссылка