По какому маршруту будут ходить?

И будет ли это чудо работать в ТГТ?

История с этими автобусами уже третий год тянется и мусолилась, мною в том числе, уже миллиард раз. Для новоприбывших краткий пересказ - в 2020м набрали у Москвы 50 б/у машин на баланс области и 2 года не могли (или не желали) их даже перегнать. В 2022м о них неожиданно вспомнили и какую-то часть даже перегнали, но кого конкретно пригнали никто не знает. Часть "перевезенных" осела на территории ТГТ, часть раздали по балансам районных администраций, но так же без движения, хотя в Уварово, вроде, что-то начало ездить (хотя возможно уже и перестало). Впрочем это проблемы районов.
Касаемо судьбы автобусов в целом - брали их при прошлом составе Тамбовской мэрии и областного правительства ради обычного пиара перед выборами, нынешним они не нужны (и слава богу). В ТГТ тоже до них дела никому нет (не удивлюсь, если перегон вообще был инициативой МГТ, чтобы место на площадках высвободить, аля - "или забираете наконец, или мы их режем") - один автобус вообще сейчас продают на авто.ру, остальные же, по сообщениям других пользователей, служат донорами для других автобусов и другой исход для них маловероятен.

А теперь отвечая на комментарии выше.

Цитата (Влад мат, 01.07.2023):
> По какому маршруту будут ходить?

Ни по какому. ТГТ на уже имеющиеся автобусы людей не хватает, + как я уже написал выше эти лиазы им не упёрлись.


Цитата (Ярослав 68, 01.07.2023):
> И будет ли это чудо работать в ТГТ?

90%, что нет.

Цитата (Ярослав 68, 01.07.2023):
> И будет ли это чудо работать в ТГТ?

Если это чудо своим ходом приехало с Москвы до Тамбова, то значит оно живо:D

Цитата (Влад мат, 01.07.2023):
> По какому маршруту будут ходить?

Я надеюсь этот "автобус" который чудом проехал мимо пункта приема металолома не будет ездить по Тамбову, а его отправят куда нибудь в область. А если даже его выпустят на маршрут, то будет полный бред, у нас стоят 4 сломанных ЛиАЗа, которые куда новее и удобнее, но почему - то решили восстановить именно этот убитый из Москвы автобус...

6 штук стоит в Донском у ТСА, вроде как регистрируют их, но что то очень долго

Несколько на торгах всплыли:
https://торги-россии.рф/lot/4156413
https://торги-россии.рф/lot/4156355
https://торги-россии.рф/lot/4156326
https://торги-россии.рф/lot/4156291

А что за машина с боку?

Цитата (clark., 02.07.2023):
> В 2022м о них неожиданно вспомнили и какую-то часть даже перегнали, но кого конкретно пригнали никто не знает

По моей информации, перегнали все 50.

Цитата (SoldatOFF, 02.07.2023):
> Если это чудо своим ходом приехало с Москвы до Тамбова, то значит оно живо

Да что тут ехать то. Меньше 700км.

https://fotobus.msk.ru/list.php?serv=0&l...id=3599 вот эти сами туда ехали

Цитата (The Tambov, 02.07.2023):
> А что за машина с боку?

Другой 5292. Если смотреть с улицы Чичканова где ворота для выезда троллейбусов, там по левую сторону в ряд стоят эти ЛиАЗы, а так же вместе с неработающими троллейбусами и из главных ворот их видно на территории за гаражами. Но явно их там не 50 штук, скорее всего часть из них как раз в Рассказово, Уварово и в Донском.

Цитата (Кирпич, 02.07.2023):
> Несколько на торгах всплыли:
> https://торги-россии.рф/lot/4156413
> https://торги-россии.рф/lot/4156355
> https://торги-россии.рф/lot/4156326
> https://торги-россии.рф/lot/4156291

Организатор торгов Администрация г. Рассказово. Т.е. им область передала на баланс и теперь они эти машины распихивают.

Цитата (Я из Митино, 02.07.2023):
> Цитата (SoldatOFF, 02.07.2023):
> > Если это чудо своим ходом приехало с Москвы до Тамбова, то значит оно живо

> Да что тут ехать то. Меньше 700км.

> https://fotobus.msk.ru/list.php?serv=0&l...id=3599 вот эти сами туда ехали

От Центрального филиала до ТГТ- ~457км

Внимание! По улице Гагарина, в сторону белого бака шли два новых волгобаса без номеров!

Цитата (The Tambov, 22.07.2023):
> Внимание! По улице Гагарина, в сторону белого бака шли два новых волгобаса без номеров!

Ого! Вот это новости! У нас с открытием метановой заправки с 2015 года что только не проезжало транзитом, и волгобасы и лиазы и мазы.

Цитата (The Tambov, 22.07.2023):
> Внимание! По улице Гагарина, в сторону белого бака шли два новых волгобаса без номеров!

Я один видел утром на трассе между Татаново и Горелым, шёл в сторону Моршанска.

Цитата (The Tambov, 22.07.2023):
> Внимание! По улице Гагарина, в сторону белого бака шли два новых волгобаса без номеров!

Ещё три стояли на выезде из Татаново в сторону Моршанска вчера, примерно в 16-30.

Декабрь-январь ожидается новый транспорт. Никто не знает какой?

Цитата (The Tambov, 01.11.2023):
> Декабрь-январь ожидается новый транспорт. Никто не знает какой?

В Тамбов газовые Волгабусы. В районы ПАЗики дизельные.

Цитата (Andrey68, 01.11.2023):
> В районы ПАЗики дизельные

пазики и газели некст*

В Тамбов должны придти Волгобасы, 6 БВ и 6 СВ, все на газе и с кондиционером.

1 без кондиционера

Цитата (Ferriks, 01.11.2023):
> В Тамбов должны придти Волгобасы, 6 БВ и 6 СВ, все на газе и с кондиционером.

А по каким маршрутам?

Цитата (The Tambov, 02.11.2023):
> А по каким маршрутам?

Тамбовгортранс

Цитата (The Tambov, 02.11.2023):
> Цитата (Ferriks, 01.11.2023):
> > В Тамбов должны придти Волгобасы, 6 БВ и 6 СВ, все на газе и с кондиционером.
>
> А по каким маршрутам?

Ну собственно вот и новый маршрут подвезли. Обещают открыть в течение 2 недель.

Городским комитетом дорожного хозяйства и транспорта разработано несколько автобусных маршрутов. Среди них, например, маршрут №9Т, который пойдет по открывшейся дороге по улице Магистральной через путепровод. Далее на кольце Бастионной транспорт будет поворачивать налево и доезжать до магазина «Маяк». Маршрут 9Т после продления до магазина "Маяк" будет работать в течение всего дня, в часы "пик" 5-ю единицами автобусов большой вместимости, в остальные - 2 единицы.

Надоели эти комитеты продлять маршруты . нельзя сделать новый маршрут ?у нас пытаются каждый маршрут запустить с максимумом петель по дворам ,человек ,который едет от конечной до конечной должен терять уйму врнмени на кругаля ,особенно на севере . почему нельзя сделать прямые маршруты как было раньше ,а по северу пусть крутятся маршрутки и собирают народ ,вывозят на остановки прямых маршрутов

Цитата (Fritz Derlein, 11.11.2023):
> Надоели эти комитеты продлять маршруты . нельзя сделать новый маршрут ?

Я согласен что почти все последние изменения маршрутов дурацкие, но конкретно это продление 9Т выглядит не плохо. С Магистральной теперь можно уехать, а с севера теперь можно нормально попасть в промзону на Бастионной.

Ещё бы 7 автобус продлили до станции Радужный.

Ну и конечно продления маршрутов делают не от хорошей жизни. Водителей и ПС для новых маршрутов нет.

Сегодня на маршрут 9т вышел московский лиаз В678св 197.

с сегодняшнего дня в тгт снова работают автобусы на дт это лиазы 5292 номера в678св197 и в679св197 вместе с обычными 254 и 256

Судя по номерам, запрет регдействий так и остался. Как они вообще выехали вопрос. И вопрос кто им в долг будет солярку заливать? Если только на ведомственной заправке обладминистрации.

Цитата (Andrey68, 15.11.2023):
> Судя по номерам, запрет регдействий так и остался.

Сайт ГИБДД говорит, что никакого запрета нет. И вчера даже пройден техосмотр.

Цитата (clark., 02.07.2023):
> Касаемо судьбы автобусов в целом - брали их при прошлом составе Тамбовской мэрии и областного правительства ради обычного пиара перед выборами, нынешним они не нужны (и слава богу).

Их брали, в первую очередь, под окончательное решение троллейбусного вопроса (которого до сих пор каким-то чудом не произошло)

Цитата (BOSS, 16.11.2023):
> Сайт ГИБДД говорит, что никакого запрета нет.

Может и так, но как тогда они оставили номера 197 региона, а не получили 68, как это полагается?

Возможно, как раз не могли преодолеть техосмотр.

Цитата (Andrey68, 15.11.2023):
> Судя по номерам, запрет регдействий так и остался. Как они вообще выехали вопрос. И вопрос кто им в долг будет солярку заливать? Если только на ведомственной заправке обладминистрации.

Скорее всего просто на учёт не встали еще

Цитата (Fritz Derlein, 11.11.2023):
> Надоели эти комитеты продлять маршруты . нельзя сделать новый маршрут ?
Говорят, что продлить текущий маршрут бюрократически проще, чем открыть новый.

Цитата (Влад мат, 15.11.2023):
> с сегодняшнего дня в тгт снова работают автобусы на дт это лиазы 5292 номера в678св197 и в679св197

А почему их в базу не добавили? И ещё наверно можно желтым пометить 203, 204 и 205. Давным давно их не видел.

поедет скоро 367

Цитата (Влад мат, 26.11.2023):
> поедет скоро 367

Лучше бы газовые МАЗы отремонтировали вместо этого чермета.

https://tvtambov.ru/news/novyj-avtobusny.../11/23/
367 , я так понял , на маршрут уже выходил

Цитата (Andrey68, 27.11.2023):
> Лучше бы газовые МАЗы отремонтировали вместо этого чермета.

Вот именно, их надо ремонтировать. Те ЛиАЗы которые вышли на маршруты, по крайней мере в салоне, выглядят очень прилично, получше многих московских машин 2013 которые ещё в эксплуатации.

Возможно что они изначально были в нормальном состоянии, поэтому особо не вкладываясь их выпустили на маршрут.

Цитата (Ferriks, 27.11.2023):
> Возможно что они изначально были в нормальном состоянии, поэтому особо не вкладываясь их выпустили на маршрут.

лиаз с движками ман не могут быть в принципе в нормальном состоянии, тем более после москвы, но возможно ремонт выходил дешевле, чем у маза. вот плюс у них работает эму и салон просто афигеть какой ухоженный

Где же интересно общенные волгобасы?

Цитата (The Tambov, 07.01.2024):
> Где же интересно общенные волгобасы?

Видимо завод задерживается. Объявления о наборе водителей ТГТ разместил. При том на все виды автобусов, газовые и дизельные большой вместимости, газовые средней вместимости. Обещают среднюю зарплату 55 тыс.

В Уварово поступили нексты с обещанным брендированием , скорее всего теперь в таком цвете придут и волгобасы https://tvtambov.ru/news/maksim-egorov-p.../01/18/

Цитата (VVaH, 19.01.2024):
> В Уварово поступили нексты с обещанным брендированием

Цвет скучный, могли бы поинтереснее придумать, раз заморачиваются с брендированием. Сам трафарет с деревьями и достопримечательностями нормальный, нго опять же без "Вау!". Что касается впервые за 30 лет новые автобусы, то это ложь. Как минимум в 2014 и 2016 приходили новые машины.

Цитата (Andrey68, 19.01.2024):
> Сам трафарет с деревьями и достопримечательностями нормальный

А мне сама идея трафарета не нравится. Хотелось бы что нибудь нестандартное, по типу Питерского «Адидаса» для троллейбусов. Ну и если уже очень хочется добавить местной идентичности, можно было бы герб Тамбовской области как нибудь вписать в дизайн.

Цитата (The Tambov, 07.01.2024):
> Где же интересно общенные волгобасы?

Сегодня утром замечены под Моршанском в нашем окрасе. Видимо с Владимирского завода перегоняют.

Цитата (Andrey68, 29.01.2024):
> Сегодня утром замечены под Моршанском в нашем окрасе.

4298 или 5270?

Цитата (Andrey68, 19.01.2024):
> Что касается впервые за 30 лет новые автобусы, то это ложь. Как минимум в 2014 и 2016 приходили новые машины.

Ты про регион или про какой-то конкретный город? Просто первая партия газовых МАЗов была 2015 года, вторая 2016 года, а потом были ещё партия НефАЗов и ещё одна партия МАЗов. МАЗы, которые с кондиционерами 2020 года выпуска, по тамбовским меркам совсем свежие.

Цитата (Чока, 29.01.2024):
> Цитата (Andrey68, 19.01.2024):
> > Что касается впервые за 30 лет новые автобусы, то это ложь. Как минимум в 2014 и 2016 приходили новые машины.
>
> Ты про регион или про какой-то конкретный город?

В новости было про Уварово написано.

Цитата (Чока, 29.01.2024):
> Ты про регион или про какой-то конкретный город?

Про Уварово.

А кто машину белым отметил? Ни разу не видел его на линии. И вообще, у нас в последнее время 5292 в ТГТ работают? У 678 или 679, сейчас не вспомню, сгнил кузов, чуть двигатель не потеряли. Из 20 штук только 3 смогли собрать, остальные полных крах, поэтому растащены на запчасти

Цитата (Кирпич, 31.05.2024):
>
А кто машину белым отметил?

я, я ее видел + одно фото в новостях былоhttps://tvtambov.ru/news/na-pashu-v-tamb.../05/03/

Да уж, актуализированная база ТГТ выглядит прискорбно :(

Цитата (Ferriks, 20.11.2024):
> Да уж, актуализированная база ТГТ выглядит прискорбно :(

Похоже на начало конца.
Как в 2009 году..
Надеюсь кто-то из частников присмотрится к данному пс.

Цитата (Пряник68, 20.11.2024):
> Цитата (Ferriks, 20.11.2024):
> > Да уж, актуализированная база ТГТ выглядит прискорбно :(
>
> Похоже на начало конца.
> Как в 2009 году..
> Надеюсь кто-то из частников присмотрится к данному пс.

Да не, я не думаю что с ТГТ что-нибудь случится. Мне кажется большенство желтых машин стоят не столько из-за того что сломаны, сколько из-за того что работать на них некому. По будням выпуск меньше 40 машин. Последнее время опять появилось много рекламы о наборе водителей в ТГТ. Правда какой толк от этого, непонятно.

Цитата (Пряник68, 20.11.2024):
> Надеюсь кто-то из частников присмотрится к данному пс.

да кому он нужен, хлам. все 203 убитые 103 15го года тоже ,вот на нефазы еще возможно
Цитата (Ferriks, 20.11.2024):
> По будням выпуск меньше 40 машин.

да в чем проблема отдать частнику маршруты, как это было 1 сентября? как минимум у частников меньше проблем с водителями и если надо мигрантов завезут, а муп такое не может провернуть

Цитата (Ferriks, 20.11.2024):
> Да уж, актуализированная база ТГТ выглядит прискорбно :(

Потому что, кто-то нафигачивает правки от балды. Не увидел по навигации, которая не работает - пожелтил. На самом деле много машин стоит, но не все, из тех, что отметили.


Цитата (Ferriks, 20.11.2024):
> Мне кажется большенство желтых машин стоят не столько из-за того что сломаны, сколько из-за того что работать на них некому

Так и есть.


Цитата (Пряник68, 20.11.2024):
> Надеюсь кто-то из частников присмотрится к данному пс.

А кому нужна мертвая 14-летняя техника после Москвы? Чтобы её оживить нужно вложить пол миллиона-миллион и более. И не факт что оно надолго оживет. Проще сразу купить живой автобус. И потом, возраст машины. Самое полезное что может быть от этого автобуса - разобрать на запчасти то, что еще не успели растащить.

Цитата (Andrey68, 21.11.2024):
> А кому нужна мертвая 14-летняя техника после Москвы? Чтобы её оживить нужно вложить пол миллиона-миллион и более.


Ну некоторые может быть ещё в нормальном состоянии, тот же р734мн на 55 ездит, да и если цена не высокая на них будет, то почему бы и нет, даже и на запчасти.

Цитата (Ярослав 68, 21.11.2024):
> да кому он нужен, хлам.

Было когда-то,наши таскали 5256.25 с Мск и оживляли,некоторые экземпляры даже ходили лет 5.Тяжело, ползая на коленях, но ездили же.Но тогда время было другое.Сабжи хорошие, но время и ужасное обслуживание убили их.

Цитата (Delmax31, 21.11.2024):
> Ну некоторые может быть ещё в нормальном состоянии,



Цитата (Пряник68, 21.11.2024):
> Было когда-то,наши таскали 5256.25

Я не хочу никого обидеть. Но, то ли в силу возраста, то ли в силу непонимания технической части, не понимают, что оживить 5256 и 5292 это совсем разные бюджеты. Возьмите хотя бы замену/ремонт моста. И по части электроники. И двигатели совсем разные. Если нет экономики, то оживлять эти автобусы нет смысла.

Цитата (Andrey68, 21.11.2024):
> Я не хочу никого обидеть. Но, то ли в силу возраста, то ли в силу непонимания технической части, не понимают, что оживить 5256 и 5292 это совсем разные бюджеты.

Андрей, ну если 5256 в модификации .26 или там .53, то не так уж и сильно будут отличаться бюджеты. Там и электроника, и запчасти импортные. Что касается мостов, то и ZF на 5292, и Раба на 5256 в целом являются надёжными агрегатами. Но, конечно, если денег нет, то такие автобусы нет смысла делать.