Цитата (BOSS, 02.10.2023): > Был в своё время хороший сайт о реалиях жизни 4-го парка той поры (в своё время админ забил на оплату домена, и его увели) >https://web.archive.org/web/200709211157...iew/29/ > > Памятник эпохе, практически
Вот ведь бывает... Я как увидел эти фотографии, сразу этот сайт вспомнил. Спасибо за ссылку!
То же. Зимой можно поглазеть на такие же очереди на мойку, в 9ап например. У нас даже развозки ночные отменяют, потому что некому гонять. Уж про это я вообще молчу
На такси, или ночевать в парке, или с кем-нибудь кто на линию едет, если по-пути, или с кем-нибудь у кого машина есть. Раньше ещё практиковался отгон машины сменщику домой после мойки и послерейсовой продувки, а сменщик уже по-пути на линию завозил домой. Это что касается старых времён.
В нынешних реалиях, либо на такси, благо сейчас с этим проще, либо на каршеринге.
И ещё вопрос: за чей счёт весь этот банкет (такси, карш)? Если парк оплатит, то куда ни шло, но если за свой счёт, то на хрен такая работа нужна, всю зарплату в такси оставишь. Я к чему все эти вопросы-то задаю? Когда я служил в армии, то у нас время от времени появлялись какие-то люди и активно агитировали идти работать водителем автобуса. Предлагали бесплатное обучение, гарантировали хороший маршрут/график, бесплатные обеды-ужины, развозку в любой район Москвы и прочие плюшки. Вот и думаю, был ли смысл оставаться и работать или не было?
Цитата (serzhant, 10.12.2023): > Когда я служил в армии, то у нас время от времени появлялись какие-то люди и активно агитировали идти работать водителем автобуса. Предлагали бесплатное обучение, гарантировали хороший маршрут/график, бесплатные обеды-ужины, развозку в любой район Москвы
Ссылка